北京
侧面造型变化并不算大，拥有修长的发动机舱、后移的A柱、曲率优雅的车顶线，前悬缩短后悬较长，侧窗是一道优美的抛物线，对称性良好，整体看来大气而精致。新车的主要变化是采用了隐藏式门把手，C柱下方的三角窗镀铬饰条也变得更加圆滑，更具美感。车尾看来宽大而扁平，倒三角状的尾灯乍一看确实有怪异，不过经得起细品，长时间观察后会感觉越来越顺眼。尾灯内部LED光源以立体钻石切割光柱灯带有序地排列开来，仿佛鳞次栉比的城市剪影，在刹车时下半部分的灯带呈渐变光辉闪亮，仿佛湖光掠影，辨识度极为出色。
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2022款奔驰S450L 4MATIC内饰方面：车厢内部，彻底放弃仪表盘与中控屏的连体布局，而是将中控屏与扶手台连为一体，看起来似乎没有之前那样大气，但是坐在车厢里实际体验，却发现这样的布局非常便于触屏操作，从人体工程学角度看要更加合理。由于电气化集成程度高，车厢也基本取消了实体按键，看起来干净整洁。在用料上，依然保留了应有的奢华感，中控台采用了实木面板，车内包覆的真皮质感也相当细腻，新车在氛围灯、空调出风口等细节上也有新的玩法，中控台上方醒目的四出矩形出风口采用三级电控调节（如红框所示），不仅有新鲜感也显得高档很多。前排座椅采用真皮包裹，搭配丰富竖线纹路看上去舒展流畅，坐垫和靠背的包裹性良好，承托性和舒适性都很高。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、腿托、高低（4向）和腰部（4向）电动调节和记忆功能，还配备有座椅加热功能。通风则需要花费1.21万元选装。调节按键依然布置在门板上，保留了奔驰一贯的风格。
中控台布局简单而不失豪华，顶部采用皮质包裹，中央用大面积亮面木纹板装饰，两者与门板的融合度都很高，座舱的环绕感做得非常出色。配置方面，除入门车型外均搭载15喇叭的Burmester柏林之声音响，顶配车型可选装31喇叭的“大柏林”，升级费用高达7.67万元。全系标配64色氛围灯，可以花费1.12万元升级主动式环境氛围照明系统，利用263个可多色渐变的LED光源，营造出沉浸式动态光影氛围。
2022款奔驰S450L 4MATIC动力方面：2021款奔驰S450搭载了一台6缸3.0T双涡轮增压发动机，9速变速箱，最大功率363马力245Kw，最大扭矩为480Nm。车身尺寸：5130×1984×1850㎜轴距3075㎜转弯直径12.4m 整车质量2420kg 最大拖挂重量3402kg 100L大油箱最大行李箱容积2656L。
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
