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宝马全新7系/i7下线 油电共线?德国人怎么做的

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创新颠覆想象,宝马旗舰迈下生产线。

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网易汽车7月4日报道 日前,根据宝马官方信息:全新一代7系和纯电动i7(G70)的首批量产车型已经在德国丁格芬工厂正式下线;本批下线车型将作为展示等目的,新车将于11月交付用户。值得一提的是,丁格芬工厂从开业至今已经经历了55年之久,经过多次改造升级,目前已经实现了油电车型共线生产等多项创新技术;而在过去一年里,丁格芬工厂的年产量约24.5万台。

宝马全新7系i7下线 油电共线?德国人怎么做的

【本文要点】划重点

多种油电车型共线生产

引入双色车身特殊工艺

工厂年产能24.5万台

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自1977年初代宝马7系诞生以来,丁格芬工厂始终生产着7系。作为宝马集团全球生产网络中的领先工厂,丁格芬工厂在制造高端豪华汽车方面拥有数十年的经验以及广泛的专业能力。

【本文信息】NEW

1.为产全新7系,丁格芬工厂投资超3亿欧元

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迄今为止,丁格芬工厂已投产超过1100万台宝马车,随着全新第七代7系的投产,今年丁格芬工厂还将迎来第200万台7系下线的里程碑时刻。如今,在丁格芬工厂,宝马5系、8系、iX和7系都在同一生产线上装配。据宝马介绍,为了投产全新一代7系和纯电动i7,宝马集团已投资超过3亿欧元。

2.引入多项创新生产工艺

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宝马全新一代7系有着双色车身,而官方也为其引入了特殊的喷涂工艺。在丁格芬工厂的涂装车间,宝马将批量生产技术与手工涂装能力相结合。

3.油电共线生产,效率更高

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据宝马介绍,到今年年底,预计丁格芬工厂投产下线的宝马中有四分之一是纯电动车型;按照计划,到2025年左右,这一比例将上升到50%。

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丁格芬工厂不仅是宝马集团全球生产网络中超过30个生产基地中的一员,也是宝马集团在欧洲最大的生产基地。据宝马介绍,在丁格芬工厂,每天约有1600台宝马4系、5系、6系GT、7系、8系以及iX下线。在过去一年里,丁格芬工厂的年产量约24.5万台。

4.全新7系和i7年内登录中国市场

全新第7代 BMW 7系

全新第7代 BMW 7系

全新BMW i7

全新BMW i7

按照宝马的计划,全新7系和纯电动i7将在11月份开始供应全球市场,而中国市场也将于年内正式上市。预计先期会提供纯电动i7(xDrive60L)车型,而燃油版(740Li)将紧随其后。值得一提的是,宝马7系历经45年发展,全球累计销量突破200万台,并且中国已成为7系全球最重要的市场,其近一半的销量均来自中国。

【新车首发信息】回顾

2022年4月20日,宝马正式发布了旗下全新一代大型豪华车——全新纯电动i7和全新7系。宝马集团凭借前瞻的创造性重新定义了现代豪华。而全新纯电动i7和全新7系也将宝马引以为傲的驾驶乐趣、颠覆性的设计、极具奢华且富有情感的数字科技完美融合。据悉,宝马全新7系燃油版和全新纯电动i7将在11月开始上市,并在2023年推出全新7系插电式混动版。



【全新纯电动i7和全新7系知识点】 划重点

颠覆性的豪华大型车的外观设计

光影感官体验和至臻选材的内饰

以用户为中心的全方位数字体验

提供纯电动、插混、燃油多种驱动系统

提供L2级高级驾驶辅助,未来可支持L3

配AR导航、私人影院、智能个人助理等


【宏观参数】

车辆长宽高(5391/1950/1548mm),轴距(3215mm);一体式悬浮曲面屏(12.3英寸仪表+14.9英寸中控);后排悬浮式巨幕(31英寸、8K分辨率、32:9格式);后排门板扶手触控屏(5.5英寸)。全新纯电动i7最大功率400kW、破百4.7秒、续航超600km;全新7系燃油版配备48V轻混系统。

【新车信息】NEW

1.颠覆性的外观设计

全新一代7系整体设计语言汲中华文化之精华,取现代精神之核心。

宝马全新7系和i7首发 颠覆设计融合数字科技


新车长宽高分别为5391、1950、1548mm,轴距达到3215mm;强化了大气恢宏、端庄优雅的旗舰气魄,也为宽大舒适的空间奠定了基础。与此同时,新车还提供BMW个性化定制双色车漆供选,将专属豪华提升到全新维度。值得一提的是,全新7系将不会再区分标准轴距和长轴距,只有长轴距一种规格;而中国市场依然会配备L尾部标识。

宝马全新7系和i7首发 颠覆设计融合数字科技

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分体式大灯设计被首次运用在宝马全新大型豪华轿车之上,视觉冲击力十足。位于上部的水晶日间行车灯光彩夺目。配合尺寸更大的环形光耀格栅,气度非凡。当客户接近座驾时,环形光耀格栅、水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素会依次点亮,这种充满仪式感的迎宾礼仪极为尊崇。



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来到侧面,全新7系的车头呈现上扬姿态,极具攻击性。流畅的车身轮廓线从高昂丰满的车头一直延伸至动感吸睛的尾部,勾勒出兼顾运动和大气优雅的车身姿态。经典的霍氏弯角镀铬装饰移到哦C柱,并在后窗增加矩阵式几何暗纹,令车内空间更显宽敞明亮,同时也确保后排乘客的隐私需求。而全新纯电动i7的前后Logo均以宝马i品牌经典蓝色元素作为装饰;此外;在进气口下侧、侧裙和尾部导流槽还可选择蓝色元素装饰,以彰显新能源车型的身份。完全封闭的双肾格栅优化了空气动力学,也是其可持续理念的又一例证。

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车尾也进行了全新的演绎,层次丰富、轮廓鲜明、造型更加立体。3D立体悬浮LED尾灯纤细而简约,延伸至车侧,拉宽视觉效果。尾灯两侧装饰矩阵式几何暗纹,精致且优雅。

2.突破想象的内饰氛围

全新7系以精妙的光影设计、精致考究的选材用料和“Shy Tech”隐形科技营造舒适感受和豪华氛围。

宝马全新7系和i7首发 颠覆设计融合数字科技

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进入车内最引人注目的是贯穿整个前排仪表板和车门的环抱式交互光带,与一体式悬浮曲面屏一起,带来极为奢华的视觉和触觉感受。遵循“Shy Tech”隐形科技原则,全车物理按键的数量大幅减少。环抱式交互光带集环境氛围灯、动态美学艺术与功能按键于一体,领座舱彰显现代豪华与未来感。仪表板上的隐藏式出风口与其融为一体,隐而不现。


另外,全新设计的全景星轨天幕营造出更为宽敞、现代、舒适的内部空间。用户还可根据个人喜好,通过全新iDrive和BMW操作系统8.0选择不同的主题模式,并控制天幕上的LED光线颜色,令车内时刻流光溢彩。

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新车首次提供皮革/羊绒组合内饰,这种天然材料柔软、奢华,与璀璨水晶质感内饰组件、开孔材质木饰和金属质感的音箱罩一起,营造格调高雅、温暖幸福的座舱氛围。头等舱级座椅进行了全面升级,后背调节最大可达42.5°,并配备一体式腿托,为后排乘客塑造舒享尊贵的体验。同时,新车还可选择BMW个性化定制Merino扩展真皮,触感更加细腻舒适。

宝马全新7系和i7首发 颠覆设计融合数字科技

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与此同时,全新7系配备自动开合式车门,客户可通过按钮、语音、My BMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门。新车标配高级四区自动空调,配备纳米级空气净化系统,给予温馨的关爱。而采用红外线加热技术的舒适加热套装,也秉持以人为本的设计理念,带来更加惬意舒适的体验。Bowers&Wilkins 4D钻石环绕音响系统的多达40个扬声器巧妙分布在座舱之内,功率高达1965kW,从多个维度拓展驾乘者的感官体验。

3.多项创新数字化科技

全新7系集成宝马众多突破性数字技术和创新成果,兼顾驾驶乐趣和豪华舒适。驾驶舱简洁且直观,完全围绕驾乘者的需求打造,后排则营造沉浸式全感官的数字体验。

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全新7系搭载全新iDrive和BMW操作系统8.0.前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘和14.9英寸触控式中央显示屏合二为一(固定在隐藏支架中,具备无框和防炫目设计),带来丰富的多感官体验和便捷的人机交互。其中,全新7系将率先搭载全新升级的车机系统,数据运算能力及图像处理能力大幅提升(CPU性能提升100%、GPU性能提升500%),为用户带来更加精细绚丽的视觉享受,更加自然流畅的人机交互。比如全新的“一语即达”功能,可以直接通过任务指令实现交互;方向盘上语音键的长/短按,可以快速实现指令交互。

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新车还搭载了AR实景导航功能,并首次在仪表盘与一体式悬浮曲面屏上应用。借助于车道级导航能力、图像智能检测与识别能力,以及AR融合算法能力,悬浮于路面上的“大箭头”集合虚拟与现实,创建出更贴近驾驶者真实视野的导航画面。AR实景导航能够在多种复杂的道路场景给用户从容不迫的驾驶体验,大幅降低用户对传统2D或3D电子地图的读图时间成本。

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另外,焕新升级的BMW智能个人助理首次在全新7系上亮相。新增“双眸”设计让BMW智能个人助理视觉形象更加拟人。兼顾豪华与运动的呼吸式光球周身的金色光晕带来别具一格的豪华感受,与其富有空间感的运动轨迹共同带来更富情感的表达。由宝马经典的天使眼大灯汲取灵感,6种智能个人助理表情全新上线。此外,全新BMW智能个人助理还支持后排唤醒,并新增多达20个功能,包括开关车门、激活指定座椅按摩等。

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得益于配备超宽带(UWB)技术,全新7系应用了全新数字钥匙Plus。无需拿出手机即可安全解锁并启动车辆。UWB技术定位精确(1-2cm),安全性极高。距离车辆3米时,车辆开始唤醒,大灯、尾灯、客舱内将亮起柔和的灯光,并点亮迎宾光毯;进入1.5米范围内,车辆将会解锁,并打开外后视镜;打开车门,一体式悬浮曲面屏播放欢迎动画,车辆系统加载驾驶者的个人设置。一切尽在不言中。

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值得一提的是,全新7系共搭载7种不同的主题模式,其中包括首次应用的4款全新主题模式(My Modes),即:舒缓模式(Relax)、悦动参数图片)模式(Expressive)、数字艺术模式(Digital Art)、影院模式(Theatre);加上早前发布的个性(Personal)、运动(Sport)、节能(Efficient),宝马将丰富的情感融入车内,将新车打造成可以自我表达的舞台。其中,数字艺术模式由宝马集团携手国际知名多媒体艺术家、第18辆宝马艺术车设计师曹斐女士共同打造。



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作为大型豪华旗舰轿车,全新7系对于后排的创新配备堪称史无前例。新车配备最新的悬浮式巨幕,这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏,巧妙集成在车辆的顶篷系统中,可以32:9格式播放娱乐内容。同时,全新7系引入本土生态头部流媒体应用爱奇艺和华为应用商店,为中国客户量身定制全新一代后排娱乐系统的生态。不仅如此,后排乘客还可通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换影院模式。在影院模式下,车内氛围照明及遮阳帘将自动调整,辅以Bowers&Wilkins 4D钻石环绕音响系统,为后排打造出一个专属的移动私人影院。

4.首次提供3种驱动形式

全新7系是第一款提供多种驱动形式的大型豪华轿车,可提供:纯电动、插电式混合动力、带有48V轻混的燃油发动机,以满足客户的多元化选择。



在这之中最值得关注的是——全新纯电动i7;其搭载第五代eDrive电驱系统,拥有超过600km的续航里程(WLTP工况为625km);同时还搭载前后双电机,最大功率400kW、扭矩745N·m,0-100km/h加速仅需4.7秒,百公里能耗最低为18.4kWh(以上均为欧洲统计数据)。同时,宝马集团还携手国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟系统,为每个“主题模式”设计了专属声效,每种声效都有丰富的层次感,且都与众不同。

宝马全新7系和i7首发 颠覆设计融合数字科技

而全新7系燃油版车型则配备了48V轻混系统,不仅燃油经济性显著提升,功率输出也得到进一步优化。全新7系燃油版车型配备3.0T L6涡轮增压发动机(B58)和全新4.4T V8双涡轮增压发动机。其中,3.0T发动机分为低、高功率两种调校,最大功率分别为286/380马力;而4.4T发动机最大功率为544马力;后续推出的插电混动版车型为M760Le xDrive将采用3.0T L6发动机与电机组成的混动系统,最大功率为571马力。此外,全新7系提供L2级高级驾驶辅助功能,并在未来可支持L3级自动驾驶功能的使用。

5.最新一代电子电气架构和5G



全新7系应用宝马最新一代电子电气架构、5G互联技术、千兆以太网等,在互联功能性、计算能力和智能化方面设立新的基准,从而在硬件上保障流畅、安全、豪华的数字化体验。另外,全新7系是全球率先采用5G互联技术的豪华汽车之一,5G数据传输速度更快、流畅度高,在扩展车辆与外界互联可能性的同时,还将在信息、娱乐、自动驾驶领域为用户出行体验带来重大改进与创新。

【BMW可持续发展战略】

全新纯电动i7是宝马集团电动化加速的领航者。预计2022年内,宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的豪华车细分市场。随着不久前全新i3的国产和i7在中国亮相,宝马为中国客户提供的纯电动车型将达5款。到2025年底,宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车,在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。

全新纯电动i7也是宝马集团可持续战略的生动呈现。全新纯电动i7的电池和整车生产全部采用绿色电力,而高品质的再生材料应用进一步降低了碳排放。全新纯电动i7为客户提供了极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰。新车还针对性地使用高标准的再生铝材,大幅降低供应链环节的碳排放。这样一款纯电动大型豪华轿车的推出再次印证了宝马集团“无可持续不豪华”的发展理念。

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