新势力销量节节高 小鹏夺冠蔚来第四

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网易汽车7月6日报道 近日，新势力企业纷纷公布6月的交付数据，受供应链恢复，政策刺激、消费需求释放等多重利好，多家车企交付量都突破1万。

小鹏拿了三个销冠

小鹏汽车6月份交付量达15295辆，同比增长达133%，环比增长51%，反超理想汽车和哪吒汽车成为销冠。更难得是，小鹏还收获了其他两个冠军。

小鹏汽车第二季度累计交付34,422台，连续四个季度夺得造车新势力交付冠军。整个上半年小鹏汽车累计交付68,983台，拿下新势力半年度销冠。

具体到车型贡献来看，小鹏P7作为销量主力，6月份交付新车8045辆，小鹏P5在6月份交付量为5598辆，小鹏G3系列则共交付新车1652辆。

上个月，小鹏汽车累计交付量正式突破20万台。与此同时，小鹏G9已登录工信部公告目录，将在8月启动预订，9月正式上市。更多车型的加入无疑将继续助力小鹏汽车的销量增长。

哪吒重生

6月份，哪吒汽车交付量达13157辆，同比增长156%，实现了自2020年7月以来连续24个月同比增长。

与此同时，哪吒汽车今年上半年累计交付63131辆，同比猛涨199%。截止2022年6月，哪吒汽车累计交付量达到159108辆。

具体车型上，销量支柱哪吒V车系，6月交付9147台，单月交付创历史新高，有望连续9个月获造车新势力纯电SUV销量冠军。6月哪吒U车系也交付4010台，同比增长150%。

新车方面，哪吒汽车山海平台的首款车型哪吒S耀世版已经开启预售，预算价格为33.88万元，限量999辆，将于2022年第四季度启动交付。哪吒S其余的5款配置车型，具体价格和配置将在7月公布。

全球化层面，上半年哪吒汽车泰国子公司成立，哪吒汽车海外首秀，携哪吒V右舵版、哪吒U Pro海外版亮相泰国车展。自从360入股后，哪吒汽车在技术、产品、品牌、全球化、用户服务等方面取得长足的进步，新势力第一阵营算是稳了。

理想一款车的实力也不容小视

理想汽车6月份共交付新车13024辆，同比增长68.9%。

第二季度累计交付28687辆，同比2021年第二季度增长63.2%。

累计销量方面，理想汽车上半年累计交付新车60403辆，企业总交付量已累计达184491辆。

不同于蔚来专注服务，小鹏专注智能，理想汽车更专注用户体验。基于理想汽车产品精准的用户定位，作为“奶爸”车的理想ONE上市后就受到不少消费者的青睐，理想ONE的爆款也为理想赢得了第一桶金，刚刚上市的L9能为理想带来多少新用户呢？这个问题值得好好观察。

蔚来就看下半年了

蔚来汽车6月份交付量创月度交付新高，达12961辆，同比增长60.3%。但在新势力的6月排名中只能位居第四。

上半年累计交付量达50827辆，同比增长21.1%；交付以来，蔚来车辆累计已交付217897辆。

其实，上半年蔚来受疫情影响很大，唯一的工厂短暂停产，影响了车辆交付数据。好在伴随疫情向好发展，蔚来的供应链逐渐恢复至疫情前水平。

下半年，蔚来会迎来不少好消息，上个月诞生于蔚来NT2平台的ES7正式上市，将于8月开启交付。一并到来的还有升级过的2022款ES8、ES6、EC6。

更重要的是，具有爆款潜质的ET5将于9月正式交付。

此外，蔚来位于新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二生产基地也将于第三季度正式投产。只要供应链端不出现太大偏差，蔚来的销量一定会继续增长，回到前三都是有可能的。

零跑汽车渐入佳境

零跑汽车6月份交付量创下了历史新高，达到11259辆。

上半年，零跑汽车累计交付量达51994辆，同比猛涨265%，稳居造车新势力第一阵营。

目前零跑汽车旗下共有S01、T03、C11和C01四款车型在售。

其中T03作为一款微型车一直是零跑汽车的销量主力产品。其实，T03的竞争力并不弱，这款车是同级别里智能配置最丰富的车型，利用ADAS和语音助手呈现的智能化技术，打了一场差异化竞争。

特别是，上半年零跑发布的旗舰型轿车C01，依然主打性价比思路，预售以来，订单已超过62000台，当然这是零成本的订单数。即便受疫情影响，但因为零跑选择了全域自研，大部分核心系统及电子部件都是自研自产，所以其供应链的稳定性要高于同级别新势力。

因此，上个月零跑汽车迎来第十万台量产车的下线，都在意料之中了。

问界M5交付破万创记录

6月赛力斯汽车销量7658辆，同比增长524.12%，其中问界M5销量7021辆，大订数据单月突破万辆。

问界M5这会彻底成明星车型了，不到4个月累计交付量18317辆，不仅创新品牌单款车型交付破万最快纪录，并持续刷新业内销售记录。

问界M5的热销不难解释，赛力斯与华为的深度跨界合作是其销量节节攀升的重要因素之一。

除了问界M5外，AITO旗下第二款车问界M7也已经上市，这些都将为AITO品牌赢得更多销量。

编辑有话说：

不单单是新能源市场，近期相继出台的促进汽车消费政策和消费券，也为汽车市场提供了强力支撑。除了我们今天盘点的新势力，以比亚迪、广汽埃安为代表的传统车企的新能源车销量同样增长势头强劲，新能源车走进更多家庭的同时，品牌、技术和差异化的竞争也愈发激烈，新能源取代燃油车的好戏才刚刚开始。