迈巴赫S580两把专属航空座椅更显豪华

外观方面，新车基本完全延续了此前在上海车展上市的全新迈巴赫S 480（售146.8万元），采用全新的迈巴赫专属中网设计，并在C柱上拥有迈巴赫的专属双M logo。不过遗憾的是双色车身依然没有出现在迈巴赫S 580身上，另外轮圈也采用的是多辐样式而不是大家熟悉的“大饼”式轮圈，气场非常强。

奔驰迈巴赫S级最新报价：

2022款 迈巴赫GLS480 4MATIC 指导价：183.3万

2022款 迈巴赫GLS600 4MATIC 礼乐版  指导价：246.7万

2022款 迈巴赫GLS600 4MATIC 礼尚版 指导价：310.1万

2022款 迈巴赫S480 黑棕 黑米 指导价：146.8万

2022款 迈巴赫S580 黑棕 黑米 指导价：247.8万

全新22款梅赛德斯-迈巴赫S480 580 680 -现车全国最低价可全款或分期购车！

梅赛德斯-奔驰（中国）授权经销商： 迈巴赫、AMG定制中心

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动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC将搭载代号为M176的4.0T双涡轮增压V8发动机和48V电机匹配而成的微混动力总成，这也是新一代迈巴赫S级车型当中唯一搭载V8发动机的型号。其中发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米。48V电机额外提供20马力的最大功率和180牛·米的峰值扭矩，这使得新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。传动方面，将匹配一台9速手自一体变速箱和一套4MATIC四驱系统。

内饰方面，新车依旧用料豪华，12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸触摸屏都显得不再那么耀眼，大量的Nappa真皮包裹以及Burmester出品的4D环绕立体声音响系统可能才是车主们更关心的配置。另外，海外车型将提供4座布局，两把专属航空座椅将带来更加奢华的乘坐体验，未来进口国内的版本能否提供这一配置尚不可知。

新车将搭载代号M176的4.0T双涡轮增压V8发动机与48V电机组合而成的轻混系统，其0-100km/h加速仅需4.8秒

奔驰S级迈巴赫基于全新一代奔驰S级打造而来，最显著的特征就是车长由S级的5290mm提升至5470mm。在车头部分，S级迈巴赫换装了竖条状的前进气格栅，而非奔驰S级那样的横条状格栅。放眼望去整个车头部分全是贵气无比的镀铬材质装饰件，不过已经上市的迈巴赫S 580和迈巴赫S 480还不是最夸张的。身价最高但还没有上市的迈巴赫S 680，在前杠下进气口的网状格栅也采用镀铬材质，可谓是浮夸至极

拉长是新车凸显尊贵的一种惯常手段。迈巴赫S也不例外。修长的车身配合上粗壮的镀铬窗线使得这款车型辨识度明显，C柱上的迈巴赫标识也是必不可少，但缺少了大饼样式的轮毂还是多多少少损失了一些气场。车尾的设计与奔驰S级差别不大，除了两侧的标识外并没有什么辨识度。内饰部分就更不用多说了，加长后的迈巴赫S级依然有着充裕的后排空间和配置供乘客使用，而前排的设计和配置也足够让司机把玩和摸索一阵了。

全新迈巴赫S 580的前脸采用了很有内涵的设计，新车的进气格栅采用了家族化的标志性设计，格栅采用了盾形的造型，格栅上采用了直瀑式的密集细条幅装饰。新车的前脸的下包围采用了较为简洁的风格，两端采用了镀铬的装饰，中间是一个运动的铲状包围。

全新迈巴赫S 580的车尾部设计风格很简洁，尾灯上采用了贯穿式的镀铬装饰，车底部也有贯穿式的镀铬条点缀。新车的排气采用了双边单出设计，尾喉采用了四边形造型。

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