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曾清林:为家而造 风行游艇打造15万7座家用车天花板

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“最适合中国家庭的家用车,不是500万,不是50万,而是,15万。”

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网易汽车7月28日报道    7月28日,风行游艇参数图片)正式上市。作为一款专为中国大家庭打造的战略车型,东风风行”用场景定义汽车品类“,从家庭最真实的使用场景和需求出发打造风行游艇,为中国用户带来了15万级家庭用车最优解,成为了中国品质家庭的第一选择。

发布会现场,东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林用一场激情澎湃的演讲,回望了二十多年来东风风行“为家而造”的奋斗历程。

从二十多年前打破合资垄断,为中国家庭的创富需求而生,到如今为中国家庭每位成员而造,东风风行从0到百万用户的发展史,也是很多中国家庭荡气回肠的奋斗史。

作为中国汽车品牌向上的坚实力量,风行游艇打破传统汽车制造只会从尺寸、轴距、底盘高度来定义汽车品类的工程思维和竞品逻辑,率先提出”用场景定义汽车品类“的设计理念,从家庭最真实的使用场景和需求出发,定义家庭用车的新品类,打造出最了解家庭需求的风行游艇,为中国家庭带来15万级7座家用车的天花板。

以下为曾清林演讲全文:

尊敬的各位来宾、各位媒体朋友们,女士们先生们,大家晚上好!

欢迎来到东风风行游艇上市发布会现场,我是曾清林。

很高兴能和大家线下相聚。

疫情让很多看似平常的东西变得很珍贵。

三年前,我们还可以和全家人从柳州玩到欧洲,但现在只能去城郊露营。

当然,丈量旅程意义的不是距离,而是与家人共度的时光。

一款好车,在家庭生活中的作用不可或缺。

它不仅是家庭第三空间,还能将全家人的生活半径无限拓展。

“为家而造”就是今天我要和大家分享的主题。


为家而造的过去式——创富

为家而造,是回应中国家庭在不同时代的需求。

2000年后的中国,留下了波澜壮阔的时代印记。

北京申奥成功、男足冲进世界杯决赛圈、中国成功加入WTO,

中国人迈入拼搏奋进的“新千年”

彼时,国内工商业蓬勃发展

汽车走入中国家庭

一部车

承载着家人的出行、工作的奋进

也是面子的象征

一部车

是家庭生活的忠实伴侣

是致富道路上的左膀右臂

而彼时

汽车市场被外资车企牢牢把控,

动辄几十万的价格,让很多人望而却步。

在这样的大背景下,风行品牌正式创立,

成为中国汽车品牌蓬勃向上的坚实力量

国内首款自主MPV——菱智——的推出

一举打破外资垄断局面,让MPV走入了寻常百姓家。

可以说,菱智 就是东风风行 为当时中国家庭的创富需求而造

0100万用户的发展史,

也是很多中国家庭荡气回肠的奋斗史。

为家而造的现在式——品质生活

时间丈量着发展的进度,

二十多年来

中国人均可支配收入提升了8倍,

很多家庭再也不需要让孩子和货物坐在一起。

但正如我们刚刚在情景剧里看到的那样

人们始终希望用脚踏实地的拼搏,

让家人过上更高品质的生活。

因此,他们对家用车也衍生出更多需求和价值期待。

如果说,二十一年前的菱智,是为中国家庭的创富者而造

那么现阶段,一款适合中国家庭的好车,就该为每位家庭成员而造

事实上,我不仅是汽车制造业的一员,更是两个孩子的父亲,

我对一款家用车的期待和需求,

和千万中国家庭一样。

究竟什么样的家用车最适合中国家庭?

近期两款友商产品热度很高,

一款号称“超越百万豪车体验”,

另一款自称“500万元以内最好的家用SUV”。

但我可以肯定,

最适合中国家庭的家用车,不是500万,不是50万,而是,15万。

根据国家统计局数据,

2021年,全国居民人均可支配收入为35128元,平均到每月不足3000元。

而在中国有车家庭中,

81.2%的家庭汽车价格在20万元以下,

平均价格区间恰好落在15万区间。

但与此同时,

国内多座家用车市场呈现两极分化。

一边是很多人难以负担的高消费车型,

另一边是难以提升全家生活品质的低端家用车。

而主流家庭最需要的15万级家用车,

恰恰是市场空白。

“天地之大,黎元为先。”

东风风行认为,为家而造,更应该关注平凡的“大多数”


除了价格之外,

我们调查了千余家庭用户,

提出中国品质家庭用车的“灵魂三问”

为照顾家庭选择传统MPV的奶爸辣妈

回家一定只能像“专职司机”吗?

为外观和性能选择SUV的一家老小

一定要有人被狭小拥挤的第三排激情劝退吗?

追求高品质和高科技用车体验的中国家庭

一定要负担高昂的价格吗?

正所谓:工欲善其事,必先利其器

传统汽车制造的工程思维和竞品逻辑

从尺寸、轴距、底盘高度来定义汽车品类

无法解决用户的切实需求

从竞品逻辑到用户逻辑

东风风行”用场景定义汽车品类“

从家庭最真实的使用场景和需求出发

打造风行游艇

为中国用户带来15万级家庭用车最优解

为家而造

不是自甘平淡

是让每个为家拼搏的奋斗者

也可以成为潮流奶爸 时尚辣妈

为家而造

不是空有体量

而是用超大舒享空间和灵活布局

让每个家庭成员不受丝毫委屈

为家而造

不是空有理想

不是50万 更不是500万

是让品质与科技

让大多数中国家庭都可以负担得起

我们有理由相信

风行游艇

是中国品质家庭的第一选择

为家而造的底气和实力

在风行游艇研发之初,我们曾面临一个抉择

是做一款价格和利润更高的产品,

还是为家而造,聚焦15万级

最终我们选择了一条更艰难,但更有意义的路。

那么,我们为中国家庭打造高品质座驾的底气何来?

21年“MPV制造专家”的技术积淀,

200万客户口碑见证

调研了1000多个家庭

获取家庭用户对空间352项需求

我们比任何人更了解家庭用户对空间和出行场景的需求

我们拥有院士工作站

以及东风集团顶级科研创新实力

超级立方EMA架构

耐久性和可靠性得到充分验证

在2021年获得了CCPC、CCRT第一名

和WIDC驾驶辅助赛的金奖

经受住市场的考验

高端“锋动力学”设计理念

以时尚和力量作为设计源泉

携手一线设计团队

让“劲狮” 重塑力量美学新标杆

二十一年来,

我们以菱智为开端,

始终勇于切入市场空白,

解决中国主流家庭用户的核心痛点

时光荏苒,我们血液里的因子始终没变,

——“用户有需求,风行有回应”,

这串起了我们的过去和未来

用场景重新定义汽车新品类

是我们不断进取和创造的核心驱动力

在我看来,风行游艇不仅是我们在家用车市场的自我革新之作,

它对主流家庭生活品质带来的提升,更加意义非凡。

这款车不仅为我们自己而造,

也是为千千万万的家人而造。

为家而造的天花板

接下来,

为中国家庭而造的东风游艇,

将凭借五维顶级实力,

冲击7座家用车市场。

我有底气说,

风行游艇绝对是15万元级7座家用车天花板!

谢谢大家!

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1

致炫 (合资)

  • 厂商指导价(万):8.58~9.18万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2013年11月20日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):1.5 CVT
  • 油耗(L):5.0(官方)
2

凯美瑞 (合资)

  • 厂商指导价(万):17.18~20.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2011年12月8日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0
  • 油耗(L):--
3

飞驰 (进口)

  • 厂商指导价(万):251.8~306.6万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2005年
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):4.0~6.0 AT
  • 油耗(L):--
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