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新款A6L/阿维塔11/腾势D9领衔 8月将上市新车汇总

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网易汽车8月5日报道 正值酷暑的8月,车市也即将迎来多款全新车型的上市,其中,燃油车方面,我们将迎来新款奥迪A6L、一汽-大众新款探岳、福特全新探险者、雪铁龙天逸BEYOND、全新荣威RX5、汉兰达380T、广汽本田ZR-V致在、吉利缤越COOL、东风标致新408、新款现代帕里斯帝、大众途锐20周年纪念版等热门车型的上市。而新能源车方面,我们将迎来阿维塔11、腾势D9、 2023款宝骏KiWi EV、五菱星辰混动版、荣威iMAX8 EV等热门车型的上市。下面,就让我们来逐一了解一下这些即将在8月迎来上市的新车型吧。


奥迪新款A6L

上市时间:8月6日

奥迪新款A6L作为中期改款车型,其针对外观进行了调整,动力提供2.0T高低功率和3.0T V6三种规格。

新款A6L阿维塔11腾势D9领衔 8月将上市新车汇总

外观基本保持了现款车型的设计风格,提供两种不同的中网设计风格和前包围造型,中网内部的样式进行了微调,大灯内部的光源样式也发生了变化。

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长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm,车尾依旧是使用熏黑式的灯组设计,并使用贯穿式的镀铬装饰条相连接,采用隐藏式排气布局。

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动力上,新车将继续提供2.0T和3.0T版本,此次申报的车型为45TFSI版本,最大功率245马力,匹配7速双离合变速箱,部分车型提供quattro四驱系统。

阿维塔11

上市时间:8月8日

作为阿维塔旗下首款车型,阿维塔11定位中大型纯电轿跑型SUV,外观设计极具未来感,并且配置华为双电机系统,最高功率可达425kW,0-100km/h的加速时间进入3秒俱乐部;配备90kWh的宁德时代三元锂电池包,续航达500km,而配备了116kWh电池包的车型续航里程在680km,未来还将提供续航700km的车型。

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以“未来感”为核心设计理念 外观惊艳

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外观方面,阿维塔11由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀,以“未来感”为核心设计理念,在整体设计上遵循大胆自信、人性智能、活力个性的设计原则。细节来看,新车的前脸采用封闭式格栅和F形大灯组合,车灯整体线条纤细,突出了科技感。同时,前保险杠、侧翼子板等造型也十分运动,彰显着其有着出色的动力表现。

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车身侧面线条流畅,呈现出轿跑式SUV的经典轮廓。同时,新车配备了隐藏式外门把手、高耸的腰线和窗线、大尺寸轮圈和带有AVATR标识的黑色侧裙等,强化了新车的运动视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4880*1970*1610mm,轴距为2975mm。

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车尾造型十分个性,两条车窗线条在车身尾部迅速汇合,形成锐利的V形锐角,并有力地指向轿跑型C柱收尾的边际,极具活力与动感。同时,尾窗面积很窄,并使用了内凹设计,犹如一台运动感十足的跑车。另外,尾灯组采用贯穿式设计,有较强的质感。另外,尾箱盖末端还配备了可隐藏的电动尾翼,突出了运动性能。

环拥式感应座舱 打造情感智能空间

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阿维塔11采用独创环拥式感应座舱,中控台以“Vortex情感涡流”为起始,向两边呈完全对称展开,一直延伸至前后车门,营造出简洁对称之美。值得一提的是,智能车内氛围灯可随音乐律动,智能语音交互联动,环拥式流水欢迎动效等形式,与用户进行多维“情感交互”。

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新车提供青灰和勃艮第红两种内饰风格,其中“青灰”内饰以青灰主色调搭配深色顶棚和中控,在细节加入柠檬黄色点缀,运动感十足。“勃艮第红”内饰以勃艮第红和月夜蓝双色搭配,座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计,带来独特专属的奢华质感。

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中控智慧互联屏由由主副驾两块10.25英寸液晶屏和15.6英寸悬浮式中央触控屏构成。其中悬浮式中央触控屏采用快捷交互设计,高频应用一触可达,且具备快捷手势操作、分屏应用等功能。副驾触控显示屏带来专属影音娱乐功能。同时,新车配备高功率手机无线充电,部分品牌手机可达最高50W无线充电功率。

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新车提供4座和5座两种座椅布局,其中4座版车型可选配后排双人多功能按摩座椅,座椅不仅宽大舒适,还具备加热及按摩功能,令乘客倍感舒适。此外,椅背可电动调节,基于预设位置可向后调节12°,向前调节28°,总调节幅度可达40°,最大限度提供乘坐舒适性。后排中央多功能扶手具备功能触控面板及手机无线快充功能。

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新车采用分段式全景天窗,结构上采用超窄前梁和中横梁设计,极大优化前排视野及头部空间,带来极佳的视觉通透感。

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智能驾驶方面,新车搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头,构建了超级感知系统和能力。同时配合高达400Tops的计算平台,可实现面向高速以及城区复杂路况等全场景下的高阶智驾。

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百公里加速进入3秒俱乐部 综合续航里程600km

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动力方面,阿维塔11配备前195kW、后230kW双电机,最高功率可达425kW,同时拥有50:50的前后轴配重,使其0-100公里/小时加速时间进入3秒俱乐部;续航方面,配备90kWh的宁德时代三元锂电池包,续航达500km,而配备了116kWh电池包的车型续航里程在680km,未来还将提供续航700km的车型。得益于宁德时代新一代CTP技术,阿维塔11的电池系统能量密度高达180Wh/kg,在采用双电机四驱动力的情况下,百公里能耗仅为16.6kWh。充电方面,阿维塔11将率先应用750V高压充电系统,充电功率最高可达240kW,仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。

一汽-大众新款探岳

上市时间:8月下旬

作为中期改款,一汽-大众新探岳整体造型与现款保持一致,但在前脸、前灯组、前保险杠、侧裙、后尾门、后保险杠等细节设计有所调整。

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外观方面,根据之前曝光的申报图显示,新车将在前脸、侧裙、车尾等地方与现款有所区别。其中,新车前保险杠下方两侧雾灯区造型有所调整,底部倒梯形格栅也和现款不同。此外,新车将提供4款不同造型的轮毂供消费者选择。

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新车的尺寸与现款车型基本一致,长宽高分别为4592/1860/1669mm,轴距2731mm,只是车身高度提升了9mm。同时,新车的侧裙边造型,以及车尾设计也有较大改动;尾门上车牌安装位置有所下调,尾灯造型也有所改变。

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动力方面,从新车申报信息来看,新款探岳依旧提供1.4T以及2.0T高低功率三套动力总成供选择,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,匹配7速湿式双离合变速箱,高配车型还将提供全时四驱驱动系统。

腾势D9

上市时间:8月份内

腾势D9已经开启预售1个多月了,在这期间订单已经突破了2万台,足以印证这款车被市场接受的速度。在上市之前,新车又进行了一轮信息输出,比如加入了棕色的内饰配色方案,以及车前摄像头还有脸部识别功能,当你入车的时候,自动进入你的私人“专属驾驶空间”。

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鎏年棕内饰配色

为了兼顾宜商宜家的多样化场景,腾势D9目前提供豁达灰和鎏年棕两种内饰配色方案,带来两种不同的感官享受。

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豁达灰内饰配色

据悉,“专属驾驶空间”可自动调整为你最舒适的驾驶坐姿,播放你常听的音乐、营造你最喜欢的氛围灯及香氛。同时,DMS驾驶员监测辅助功能可实现疲劳及分心监测、长时间驾驶提醒,安全出行全面保障。

而当你坐进二排,“零感人体工学”的头等舱航空座椅,可提供10向电动座椅调节和6向睡眠头枕,同时标配电动腿托和大角度靠背调节,实现躯干与大腿之间呈128°,大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态;座椅标配按摩功能,10点式5大按摩模式帮助乘客彻底身心放松;中排座椅扶手处标配50W无线快充,让出行更从容。

延伸 · 腾势D9车型概述

腾势D9是腾势品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作,提供DM-i和EV两种动力,配备刀片电池,以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置,为用户带来划时代的新豪华体验。

新车采用π-Motion能美学,将π严谨精确的理性和Motion运动流畅的感性相结合,达到极致优雅身姿的同时,兼顾豪华驾乘体验;腾势D9特有的超大无差别7座驾乘空间,配备中排同级最长电动滑轨、超大第三排空间,灵活可变第四空间,将MPV的空间优势发挥到极致;同时,专属迎宾功能、同级最大天幕、128色隐藏式律动光幕、智臻魔方、负离子主动式香氛系统、太空级静谧空间等越级配置,让乘坐体验达到最佳;腾势Link超智能交互座舱,搭载高性能5G网联系统,支持七屏互联,全场景智能语音及十模式场景一键即享;腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,拥有24个传感器,更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统,让驾驶安全无忧;车身以五星安全标准打造,全车标配9个安全气囊,多方位保护整车七座乘客安全。

【车型宏观信息】

产品定位:划时代智臻豪华全能MPV

人群定位:有智的新豪华派

车型SLOGAN:智者,势成

车身尺寸:长5250mm、宽1960mm、高1920mm,轴距3110mm。

最大工况续航:DM车型1040km;EV车型600+km

行李箱容积:410-570L

【新车详细信息】

1.外观大气、细节精致,观感豪华

腾势D9有着宽大且修长的车身尺寸,而最新的设计语言则遵循了π-Motion势能美学,以π严谨精确的理性和Motion运动流畅的感性结合,迸发出超级势能。

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新车的前脸向两侧延展,蕴含力量感;其内部的钻石雕刻中网采用仿钻石切割技术,匠心尽显。与钻石雕刻中网配合的是两侧的流星利箭前大灯,造型犹如流星之箭,点亮时的流动速度灯带十分锐利,亮度大幅提升,有效提升行车安全。

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来到新车的侧面,在5250mm长的车身上“漂浮”着流星轨迹腰线,侧面腰线贯穿前后,如流星划过天际,一气呵成;在满足设计美学同时优化风阻,呈现空气动力学的最高级形态。值得一提的是,新车配备了双侧电滑门分缝技术优化,提升被动安全、降低风噪,同时也进一步优化风阻。

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新车的尾部简约但不简单,配备的时空穿梭星羽尾灯采用一体贯穿式灯带,两侧对称的纵向π形符号灯组,犹如流星划过天际,尽显速度和能量的科技美学。

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腾势D9为用户提供了丰富的车身颜色,这些颜色融合了对于时间以及全球各地色彩的想象;如:泰山日出的晨光金、布拉格正午的晌雅蓝、夏威夷午后的皓日白、勃朗峰苍穹的苍霁灰、北极深夜的凝夜黑,均让世界之美尽收眼底。

2.宽大空间、尊享座椅,坐享其成

腾势D9的内饰以出色的科技功能、舒享的体验、超大的空间赢得消费者青睐。


新车前排内饰采用π-motion环抱式生命力座舱,以驾乘者为中心的环抱式座舱布局,形成强烈的环抱感;搭配甄选进口白栓木皮的云影天光真木饰板,其表面呈独特的木质纹理和真实的触摸感,给人回归自然的感觉。

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而第二排座椅则采用超长1080mm的电动滑轨,最大限度的利用二排空间。不仅如此,第二排座椅还满足人体工学,并采用高级NAPPA真皮面料和天然皮质纹理。值得一提的是,该座椅还配备10向电动调节和6向调节的睡眠头枕;同时标配电动腿托和大角度靠背调节,实现躯干与大腿之间呈128°,大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态;中排座椅具备记忆功能和一键复位物理按键,标配按摩功能,10点式5大按摩模式帮助乘客实现全身心放松;中排座椅扶手处标配50W无线快充,让商务出行更从容。

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与如此舒适的第二排座椅相呼应的还有——全系标配的1.1平米全景天幕,其采用双层玻璃实现99%紫外线隔绝率,带来沉浸式感官快感。另外,128色的隐藏式律动光幕隐藏在光幕周围,总长达12米;包含顶棚,中控台、前中后三排门板、前排座椅背板位置,以及顶棚环绕一整圈,门板延伸前中后三排;并与音乐、空调温度、主动安全系统、一键模式等深度融合,增强智能交互体验。


除此之外,腾势D9还有着超大的第三排空间。第三排中央通道宽度达170mm,腿部空间最大可达1141mm,肘部空间与头部空间达同级最大1550mm与980mm,第三排座垫480mm,中后排合计4个儿童安全座椅,乘坐空间无差别对待。同时,新车还具有灵活可变第四空间,其尾箱空间达到410-570L。值得一提的是,新车的第三排座椅靠背可向前调节至110度,成为尊享钓鱼台,享你所想。

3.越级配置、舒享体验,奢华出行

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腾势D9还有着诸多的科技豪华装备。其中,负离子主动式香氛系统,提供了三款专属高级负离子香氛:旭日晨光、浩瀚星辰、边境极光,带来愉悦、舒适出行体验。新车还全系标配14个丹拿品牌扬声器,具有7.1环绕声场,打造殿堂级移动歌剧院的听觉感受。

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另外,为了达到静谧性目标,腾势D9 NVH由Charles Zhang博士带队将腾势D9在时速120公里噪声水平控制在65分贝以内,实现接近太空级静谧体验。车还为高端用户提供了智臻魔方功能,集成了5-55°双温冰箱、电动托盘以及杯架。新车所配备的迎宾功能,使其成为全球首款搭载UWB钥匙的MPV车型,离车8米远即可感应到车主位置,迎宾大灯闪烁;配合迎宾模式,电滑门自动打开、专属迎宾音乐响起、记忆座椅自动后退,邀您款款落座。

4.智能科技、5G速联,七屏互联


腾势D9配备了腾势Link超智能交互座舱,采用了高性能5G系统,实现5G速联、百分百兼容安卓生态、海量APP随心下载,同时支持双屏显示,具有毫秒级低时延迟,并搭载蓝牙BT5.2、WIFI 6以实现超高速率传输。


新车创新搭载了全场景智能语音系统,支持全场景连续对话,一次唤醒、多次交互,有效对话中断20s内无需重复唤醒;系统可实现精准四音区定位,分区控制、随时插话,支持3种在线情感引擎语音;中控屏显示界面中的功能可通过语音实现,做到可见即可说,操作方便快捷,有效保证行车安全。

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最吸睛的当属新车所配备的七屏互联,采用15.6英寸中控大屏(极简交互、全新UI、零层级地图显示、简化人机交互逻辑)、10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘(3D模型还原、与W-HUD实现驾驶信息同步,增强驾驶乐趣和安全)、12.8英寸双头枕屏(支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动、互联K歌,同时可升降摄像头,方便随时确认后排乘客动态以及开启线上会议等)、二排双扶手屏(高度集成二排所有电动功能)、专属定制整车10种场景模式(实现语音交互、OTA升级等,满足用户不同使用场景需要)。

新车还配备了腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,其全方位感知系统拥有24个传感器,实现L2+级自动驾驶,更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统,做到驾驶无忧。

5.双动力模式、智能悬架,驾控无忧

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腾势D9提供双动力模式——DM-i超级混动和EV纯电动。其中,DM-i超级混动车型搭载了DM-i两驱和四驱双动力总成,NEDC最长综合续航可达1040km,NEDC纯电续航最大190km,可油可电、续航无忧。50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。此外还搭载了80kW直流快充,30%到80%的充电时间仅需25min。而腾势D9 EV车型则基于比亚迪集团e平台3.0打造,搭载八合一电机、-30-60度宽温域高效热泵及刀片电池,CLTC最长续航可达600+km,最高充电功率高达166kW,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。

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同时,新车配备了DiSus-C智能阻尼悬架系统,不同路况自动匹配不同阻尼,有效的抑制车身俯仰、侧倾以及制动点头和加速抬头,实现的垂向舒适性控制,前奔驰底盘调校专家的精心调节,完美兼顾整车操控和舒适性能。

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另外在安全方面,新车还具有DMS驾驶员监测辅助系统,DMS可实现疲劳及分心监测、长时间驾驶提醒,安全舒适更无忧;同时,通过One ID自动识别脸部信息,配合主驾的记忆功能,记录驾驶者的座椅角度、驾驶习惯等数据,坐进驾驶室,就调节成最适合你的驾驶模式,打造属于你的“专属驾驶空间”。

不仅如此,腾势D9还拥有五星安全标准车身(整车采用75%高强度钢板,前双防撞梁,主防撞梁为铝合金,热成型后防撞梁及四门安全保护杆,同时有复合结构加强件增强车身)、全系标配9个安全气囊(侧气帘一直贯穿前中后三排,标配中排侧气囊)、超安全刀片电池等,为用户带来最安全的电动出行体验。

雪铁龙天逸BEYOND

上市时间:8月16日

东风雪铁龙天逸BEYOND采用了全新设计的视觉风格,营造出更前卫的超越想象,同时天逸BEYOND还针对智能科技做了升级,配上了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统、AR实景导航以及AI虚拟人智能语音交互等功能,更契合如今的用户用车场景,除此以外新车还针对舒适内装和驾控方面做了一定的升级。

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天逸BEYOND
车型预售价(万元)
360 THP15.77
400 THP17.17
PHEV23.17
网易汽车

※ 新车背景

2017年9月15日,在正值国内SUV高速发展时期之际,东风雪铁龙推出了天逸C5 AIRCROSS车型,迅速站稳市场赢得超30万全球客户信赖,五年之后的今天,承接东风雪铁龙“产品更中国”的发展战略,贯彻向“以客户为中心”转变,东风雪铁龙加速新产品投放节奏,天逸BEYOND应运而生。

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※  设计前卫细节雕琢更吸睛

天逸BEYOND在乐观设计理念中融合极具表现力的现代主义设计,将型面拓张赋予每一处线条与轮廓,型面星空烁目前脸经立体化结构线条雕琢,形成强而有力的型面视觉,全新超大、黑底银边撞色设计的“双人字”LOGO在高亮黑格栅和镀铬亮点的映衬下烁目聚睛。

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自带3D效果的型曜LED凌厉大灯,充满科技未来感与光影艺术气息,熏黑处理与前保格栅相得益彰,让如炬灯光更加凌厉夺目。强实用性设计的型酷力量感前包围、型炼空气动力学进气口,无限拓展视觉空间,并且能有效优化空气动力性能。

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侧面腰身线条流畅动感,搭配钻石切割工艺与双色设计的型动18英寸脉冲星轮辋,在行进中散发霸气与力量,车尾上扬挺拔的型塑LED锋芒尾灯,亮出锋芒动感,车侧结构性线条与3D效果灯组彼此共鸣,在配色方案上,东风雪铁龙天逸BEYOND拥有中国红、珠光白、青岩灰、冰山蓝4种车身颜色。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4510*1860*1705mm,轴距为2730mm,尺寸与现款在售车型保持一致,

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※  内装优雅标配10英寸触控屏

时尚优雅内饰汲取法式箱包的浪漫与优雅,提供海蓝高雅灰(400THP)、曜夜天际灰(360THP)2种内饰色,采用细腻触感的莫兰迪时尚拼色质感,以及Chevron缝线,方向盘等随处可见的Citroën家族式设计元素,大气动感的环抱式宽体T型中控配合内部舒朗宽阔的空间。

全系标配10英寸悬浮式高清触控显示和12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘,双屏互动自定义设计随心而变,全系游艇式电子排挡杆握感舒适操作轻便,座椅采用精选优质ALCANTARA面料,高摩擦系数亦能有效避免因车转弯造成左右挪动的不适感,有多达12向电动调节,配备2组记忆和3档加热,具有3种力度和5种按摩方式。

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※  全新车机系统和AR实景导航更便捷

新车搭载C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统,拥有极速响应的芯片算力,支持双屏互动自定义界面,集成智能语音、影音娱乐、AI精准智能语音控制、APP远程控制,全方位覆盖您的车载场景,雪铁龙首次内置智能语音互娱系统,自带酷我音乐和喜马拉雅广播,AI虚拟人智能语音交互,可快速准确的懂您所需,AR实景导航,通过摄像头把真实场景中的道路和导航指引叠加在一起,实时掌握路况信息,全程优选最佳路线。

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安全科技方面,新车搭载ADAS高级驾驶辅助系统,采用超声波雷达、毫米波雷达和摄像头,支持十余项功能,透明底盘通过3D车辆模型与环境实时融合,轻触屏幕即可切换镜头视角,HDC陡坡缓降在车辆经过陡坡时会自动开启,辅助控制车辆缓慢下行,并与前车辆保持距离。

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※  三种动力随心驾控

动力方面,新车搭载THP双涡管高压直喷涡轮发动机,其中1.6T版本尾标为360THP,最大输出功率175马力,峰值扭矩250N·m,1.8T版本尾标为400THP,最大输出功率211马力,峰值扭矩300N·m,均匹配爱信8AT变速箱,PHEV版车型综合功率高达221kW,最大扭矩520N·m。

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燃油版车型配备PHC自适应液压稳定技术,在减震器上下两端都增加了液压缓冲系统,通过对流孔截面积可变独有技术,根据不同路面适配不同阻尼,精准设计与计算,充分保障了舒适性、动力性和自如性,实现魔毯一般的平滑和舒适。

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此外新车还带有Grip Control增强式智能多路况适应系统通过特定的控制逻辑和高速控制单元,对驱动轮的驱动力和抓地力进行特殊控制,使车辆迅速脱困。含标准、雪地、泥地、沙地、“ESP OFF”五种模式,轻松应对复杂路况,恶劣境况也能平稳行驶。

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※  全文总结

天逸BEYOND在原有基础上针对核心产品力做了全方位升级,设计更显前卫,智能网联系统进一步实现更轻松出行的用车场景,另外还有舒适的内装和更丰富的动力选择,作为东风雪铁龙三十而越、为爱见证的全新力作,这款定位定位乐享舒适的SUV实现在设计、科技、舒适和驾控四大核心产品力的“新超越”。

吉利缤越COOL

上市时间:8月9日

吉利缤越COOL共推出热擎版、激擎版和BATTLE版三款车型。缤越COOL了采用吉利最新的“能量爆发”前脸设计风格,整车的运动气息更加年轻化。新车内饰整体采用熏黑风格,整体营造简约时尚风格,动力方面,新车搭载1.5T发动机,零百加速7.6秒,WLTC油耗5.8升/100公里。此前新车已经开启预售,预售价格为9.98-11.98万元。

新款A6L阿维塔11腾势D9领衔 8月将上市新车汇总

缤越COOL
车型预售价(万元)
热擎版9.98
激擎版10.98
BATTLE版11.98
网易汽车

外观方面,缤越COOL采用吉利最新的“能量爆发”设计,大尺寸中网内部采用了黑化菱形格栅,加上红色线条的勾勒,形成上下中网的结合,而在中网上带有红色字母“S”标识,代表了该车与普通版车型的区别,凌厉狭长头灯组和中网融合,加上夸张的大口型包围两侧格栅,让前脸看上去运动感十足。

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车身尺寸方面,吉利缤越COOL长宽高分别为4380/1800/1609mm,轴距2600mm。车身侧面,黑色车顶形成悬浮式造型,倒车镜采用了黑化设计,车身上下形成了不同的色彩,腰线清晰有力,车体周围配有侧裙包裹,双五幅黑色轮毂圈加上红色卡钳的经典组合。

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来到车尾,吉利缤越COOL全新的贯穿式后尾灯、新造型的后保险杠、造型复杂的后扰流板以及双边共四出的排气,战斗气息非常浓厚。

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缤越COOL内饰提供灰黑撞色及红黑撞色两种风格,新车还提供氛围灯装饰,具备迎宾和呼吸模式,全系标配后排出风口。缤越COOL的运动座椅采用灰黑和红黑的撞色设计,其贝壳仿生型面靠背和高弹力腰托可提供很好的包裹,且支持远程加热控制、记忆和臀翼支撑等功能。

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10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏为双联屏设计,可实现双屏互动和三指飞屏等功能。所配备的手机无线充电功能最高充电功率15瓦。

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缤越COOL全系标配三幅多功能方向盘,集成了蓝牙、曲目快进、声音加减、自适应巡航等功能;全新设计的运动电子挡把可实现智能管理换挡逻辑。

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动力方面,缤越COOL搭载了吉利全新一代劲擎1.5TD高压直喷发动机,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,扭质比达3.12N·m/kg,零百加速为7.6s,新车的百公里油耗(WLTC)仅为5.8L。

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传动系统方面,缤越COOL搭载了吉利全新一代7速湿式双离合变速器,最高传动效率98%,可实现0.2秒极速换挡,与行业主流湿式双离合变速器相比,传动效率提升3-7%。

全新福特探险者

上市时间:8月24日

全新福特探险者作为中期改款车型,不仅将外观更换成了全新家族式设计,同时对内饰也进行了大幅调整和升级。

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外观方面,新款探险者采用了福特最新的家族式设计风格,前格栅造型更加方正且硕大;同时还使用了贯穿式前LED灯带和“EXPLORER”机舱盖标识来提升整个车头的精致与豪华感,看上去更具气场。

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车身侧面整体设计维持了与现款一致的硬朗造型,扎实粗壮的C柱与车身同色,A柱、B柱、D柱采用隐藏设计,营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。全新的轮圈相比现款更显精致,轮胎尺寸为275/45 R21。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距为3025mm,仅长度比老款减少12mm,其余保持一致。

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新车的尾灯造型十分独特,风格与全新蒙迪欧相似,有着极高的辨识度。另外,“EXPLORER”标识等设计也与车头形成了呼应。而全新设计的后包围不仅加入贯穿式银色饰板,还将左右双出排气装饰口进行包裹,运动效果更加强烈。

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此外,新款探险者依然推出ST-LINE版,前格栅换装全黑色的蜂窝状造型,并且加入黑色套件,全黑色外观看上去更具运动感,整体更符合年轻人的审美。

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进入车内,贯穿中控台与副驾驶的联屏十分抢眼,系统方面为新一代SYNC+2.0智行互联车机系统,功能上支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式,新车将标配12.3英寸液晶仪表和HUD抬头显示功能。同时,内饰配色将提供纯棕、纯黑、黑棕、黑紫共4种方案。

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采用真皮+翻毛材质的座椅很符合探险者运动的风格,功能方面,前排带有座椅通风、加热以及按摩功能,第二排座椅也带有电调节,并支持一键翻折方便第三排乘客进出。另外,第三排座椅也具备电动折叠功能。

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动力方面,新款探险者将继续搭载2.3T L4涡轮增压发动机,最大功率203kW(276Ps),峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速器。

东风标致新408

上市时间:8月下旬

东风标致新408是品牌焕新后中国市场首款新狮标车型,搭载1.6T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱。此前,新车已经开启预售;推出3款车型,分别为:进取版(预售价10.57万)、追光版(预售价11.47万)、逐梦版(预售价12.17万)。

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外观方面,东风标致新408采用标致最新家族设计语言,以“狮魂美学”彰显新法式的动感与时尚。

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前脸部分,星动点阵式格栅中的渐变点阵排列有序,如星空般流光四溢,将视觉焦点定格于全新锋锐盾形狮标。而标志性的犀利狮眼LED大灯,与獠牙LED日间行车灯一同勾勒出锋芒狮吼前脸,为整车注入猛兽般的原始野性,让人过目不忘。

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侧面腰身线条流畅动感,配合17英寸钻石切割铝合金轮毂,运动感十足。

新408拥有A+级家轿的大号车身尺寸。新车的长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm;而2730mm的轴距则创造出更充裕的后排空间。

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车尾部分,狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体,左右贯穿。其三条灯带式的设计简约而不简单。点亮后清晰通透,营造出科技感与运动感。

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新408内饰采用了i-Cockpit唯我座舱设计,兼具大空间和高质感的特征。中控台采用分层设计的理念,将视线区与操控区一分为二,赋予驾驶者“手不离盘、眼不离路”的从容驾控。由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏和小幅赛车式方向盘组成的黄金三角设计,让驾驶员回归C位。智能配置方面,新408还将搭载东风标致Blue-i 3.0智能网联系统。

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动力配置方面,新408以1.6T涡轮增压直喷发动机+爱信6速手自一体变速箱的黄金动力组合,带来酣畅淋漓的驾控感受。

2023款宝骏KiWi EV

上市时间:8月份内

2023款宝骏KiWi EV在外观上保留了现款KiWi EV标志性分体式车身设计,细节方面加入高光镭射风格设计,并新增摩卡、暮光、抹茶三种外观潮色,为用户提供更高品质的时尚出行体验。

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外观方面,2023款KiWi EV同样基于Hyper-Future新潮美学设计理念而打造,在延续TWO-TONE车身分层设计的同时,其前脸、两侧门板腰线、后视镜、尾门玻璃周边多处均采用高光镭射风格设计,进一步提升整车高级感。特别是前脸亮面采用行业首创的真空镀铟工艺,使外观致密均匀,金属色彩更加纯正。

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2023款KiWi EV还有诸多外观细节升级。新车采用四叶草风格轮毂,更加动感十足;新增开门迎宾灯,带给用户专属和精致的出行体验。

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2023款KiWi EV增添了摩卡、暮光、抹茶三种未来感数字潮色,同时,新色采用先进的3C1B涂装环保工艺,使用全自动喷涂机器人进行生产,采用双色漆工艺,历经42道工序,形成6层油漆涂层,且最外层漆面带有高品质的进口珠光颗粒,极具闪烁感。

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内饰细节方面,新车也进行了质感全新升级。加入了可调节的皮质方向盘,以及3D环绕式品质音响。而新增中央储物杯托进一步提升空间利用率,前排的12V车载电源,可用来连接智能行车记录仪、车载吸尘器等更多衍生周边,为用户带来更多用车的便利性。

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2023款KiWi EV也是全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统量产车型,新车依托大疆在无人机上积累的深厚摄像头技术,尤其是双目摄像头技术,通过聚焦市区行车和智能泊车,并配合传感器合理调度算力,以场景定义智能驾驶,满足用户从上车到驾车,再到停车过程中全场景的智能驾驶需求,特别是常见的城市快速路场景、城区拥堵场景、多样化停车场景等驾车、停车场景。

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动力方面,参考现款车型,新车预计将搭载了一台最大功率40kW的驱动电动机,最大扭矩为150N·m,NEDC综合续航里程为305km,直流快充模式下,电量从30%充至80%需1小时。

全新荣威RX5

上市时间:8月5日

全新荣威RX5外观采用全新的设计语言,搭载上汽蓝芯第三代1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,插电混动车型满油满电状态下的综合油耗低至1.4L/百公里。新车在此前开启预售,其中全新第三代荣威RX5预售区间12.49-13.59万元,超混eRX5预售区间15.39-16.59万元。

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全新第三代荣威RX5/超混eRX5
车型预售价(万元)
荣威RX5超感豪华版12.49
荣威RX5超感旗舰版12.99
荣威RX5滑移好屏版【实拍】13.59
荣威超混eRX5超混豪华版15.39
荣威超混eRX5超混旗舰版15.99
全新第三代荣威超混eRX5超混好屏版16.59
网易汽车

【新车信息】

1.“更懂中国路况”的智能辅助驾驶系统

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全新第三代荣威RX5 NGP智驾版采用多维感知融合方案,配备800万像素120°前视摄像头,加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达12个超声波雷达5个200万像素100°周视摄像头4个360°环视摄像头等28个传感器,全方位覆盖车辆周围环境,拥有更长的探测距离、更广的探测范围,能精准识别更多物体。

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全新第三代荣威RX5 NGP智驾版搭载3颗“全球智能驾驶芯片独角兽”地平线自研的征程3高性能AI芯片。在软硬结合的前瞻理念引领下,征程3基于自研的BPU®伯努利2.0架构设计,具备高效性能与强大的软件支撑性。基于3颗征程3芯片的高效灵活分工,全新第三代荣威RX5 NGP智驾版打造出业内首个唯一支持360°周视感知的被动散热域控制器,具备“无死角、散热快、效率高、可拓展”四大优势;同时,打造出首个基于国产AI芯片的行泊一体平台,通过分时切换,覆盖行车场景与泊车场景,实现业界领先的规划决策与执行控制能力。值得一提的是,整套智能辅助驾驶系统拥有基于数据驱动的深度学习能力,能够推动算法不断迭代升级。

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作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型,全新第三代荣威RX5 NGP智驾版能基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,覆盖高速、高架和城市快速路,支持自动切换车道、自主上下匝道,为用户带来智能驾驶新体验。

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用户只需按下“pilot”键,就能一键激活NGP智能导航辅助驾驶功能,自动调节巡航车速、平稳地进出匝道,还能够基于高精地图提供的道路信息,优先选择左侧快车道通行,并与前后车辆保持安全距离。遇到缓慢行驶的前方车辆时,用户只需拨动转向灯,系统便能够在确保安全的前提下主动变道超车。当车辆即将驶入隧道或弯道前,车辆能够平缓线性地减速,确保通行安全。值得一提的是,相邻车道出现将并排行驶的货车、卡车时,车辆会自动往另一侧偏离,减少碰撞风险。

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同时,传感器采集到的道路环境及车辆信息能够清晰直观地呈现在27英寸4K全景智能交互滑移屏上,让人一目了然。无论车辆即将进入匝道、变道超车,还是即将驶离NGP可用范围,系统都可通过视觉与语言播报的形式告知用户,带来更安心、更智能的“人机共驾”体验。

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在用户关注的安全性方面,全新第三代荣威RX5 NGP智驾版还具备前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA车道偏离辅助LDA等主动安全防护预警功能,能实时监测周围行车环境状态,对可能发生危险的场景提前预警,在必要时及时介入,提升驾乘安全性。DMS疲劳分心、HOD电容式脱手监测功能的配备,确保驾驶者始终处于安全行驶的状态。

2.更大气更运动

全新第三代荣威RX5基于全新“情感律动设计”理念打造,前脸换装大面积的X型前格栅,内部加入参数化排列的镀铬饰条,极具视觉冲击力,让人过目不忘。

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LED前大灯经过全新设计,狭长而富有棱角,内置大小不同的矩形灯组,并且由贯穿式灯带相连接,使前脸的整体性更强,也进一步拉宽了前脸的视觉效果。

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新车搭载全球首款可交互格栅灯,在左右前大灯下方各有18个DRL格栅灯模块,以“3x6”矩阵的形式,组成各种灯语模式,车主可以根据心情或喜好选择中意的样式,可玩性极高。

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车身侧面线条流畅,造型比例恰到好处,强壮的后轮包和下压的车头形成俯冲运动感。设计细节上,新车除了上半身笔直的腰线外,还在下边缘设计了一条有弧度的下腰线,呈现出富于变化的曲面效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4655/1890/1655mm,轴距为2765mm,长宽和轴距都比现款车型有所增加,但高度却降低了。

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尾部设计也极具看点,轮廓上窄下宽,视觉效果更加稳重。上方分体式扰流板,彰显运动个性,与底部的三块扰流器上下呼应,再搭配左右两个倒梯形的排气管,运动感十足。

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全新设计的后尾灯首次采用的贯穿式灯带,纤细亮丽,与前灯设计遥相呼应。内部将将矩形进行破解切割,形成X状的几何图形,搭配旁边灰色的序列式制动灯装饰,使整车的高级感进一步得到提升。

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3.情感交互座舱

来到车内,全新第三代荣威RX5这次在全新情感交互设计下,在交互行为中实现乐趣与高效率,从悬浮式门把手、大面积软包、BOSE音响、水晶挡把等诸多细节设计中将荣威内饰精致这一理念表达到了极致。搭配明亮温暖的大麦色内饰色彩,营造出更加舒适的乘坐体验和时尚感。

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全新设计的方向盘造型带有摇杆的控制方式,让你有一种玩电竞游戏的感觉,除此之外,整个内饰基本告别传统按钮,取而代之的是类似“TouchPad”触控反馈的按键模组,加入潮流元素抓住了年轻消费者的心。

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电子排挡杆使用水晶材质,水晶内藏有激光雕刻的祖国“大江大河”纹样,并嵌入激光灯组,夜晚点亮后形美轮美奂。

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现如今,座舱中一定少不了大屏的存在,以8155芯片驱动最新洛神系统打造的27寸全景滑移屏,以滑移屏为载体突破交互空间。这也是业界首创的屏幕滑移轨,目的是营造主驾和副驾的两个空间场景。

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UI具有东方意境美学的HMI设计,将仪表屏与中控屏中间的界限打破,让界面内容贯穿全屏,构成这次的视觉主题——山水UI。以东方审美,诠释细腻座舱交互。

大屏支持左右300毫米的长距离移动,进一步打破传统以主驾交互为主的车内空间,屏幕在主副驾搭载不同交互形式,驾驶信息,娱乐信息,智能影院等无缝切换,这成为荣威全新一代智能座舱交互核心。

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智驾模式: 27寸无界滑移屏+智能检测,精准锁定信息,满足主驾的沉浸专注的驾驶和娱乐需求。

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智享模式:主驾可以将屏幕通过300毫米滑移距离分享给副驾乘客,不仅可以享受屏幕带来的娱乐功能,还可以协助主驾进行一些车辆的操作,改变空间布局,各自都有专属空间,随心所欲进行界面无缝切换,营造副驾超级智能影院。

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系统内提供了丰富的应用程序,用户可以根据自己的需求,自由的编辑桌面的卡片模块,自定义它们的位置。与此同时,全新的语音助理——小狮王诞生。12生肖属相选你所爱,将民俗文化与充满人间烟火的生活紧密相连。

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智能驾驶方面,全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”,配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器,在3颗地平线的芯片驱动下,提供NGP功能,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,不仅能覆盖高速公路、城市快速路等多种路况,还能自主上下匝道、自动切换车道。

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车内使用简洁大气的皮料剪裁,将座椅型面切割的完美契合人体,带来更加舒适的乘坐体验。

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4.动力强油耗低

动力方面,全新第三代荣威RX5采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI涡轮增压发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配上汽集团自主研发的7DCT湿式双离合变速箱,官方公布的NEDC综合油耗仅为6.0L。

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除了燃油版车型外,超混eRX5的动力搭载1.5T VTGI涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus组成的插电混合动力系统,发动机与燃油保持一致,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m;前置永磁同步电机的最大功率180kW,峰值扭矩270N·m,满油满电状态下的百公里综合油耗低至1.4L/百公里,NEDC工况下续航为1050km。

五菱星辰混动版

上市时间:8月份内

星辰混动版的整体外观设计与燃油版比较相似,但也在细节上有全新的元素。其中,新车采用尺寸巨大的进气格栅,并配备五菱银色车标;而在车尾部中央还贴有“WULING”英文标志,并在右下方还有“HEV”以表明其混动身份的标志。

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新车的长宽高分别为4594、1820、1740(1750)mm,轴距为2750mm;均与燃油版保持一致。另外,新车还配备215/60R17和215/55R18两种规格的轮胎;以及包含360全景影像(前、后摄像头,外后视镜摄像头)、前雾灯、日行灯、倒车雷达、天窗或全景天窗、两种轮圈等在内的外部功能和配置。

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内饰方面,新车采用了上深下浅的配色方案,并在多处细节加入镀铬元素进行点缀。新车配备了三幅式多功能方向盘,悬浮式中控屏,同时还用上了水晶电子档杆、菱形纹的浅色皮质座椅。此外,新车还搭载了以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统。

新款A6L阿维塔11腾势D9领衔 8月将上市新车汇总

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动力方面,星辰混动版搭载了五菱混动全球首创电磁式DHT,采用P1+P3双电机串并联架构,综合传动效率高达98%。五菱星辰混动版搭载320N・m超大扭矩的驱动电机,放电功率为100kW的大功率电池。同时匹配2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最高热效率可达41%。据悉,新车的市区百公里油耗低至4.6L/100KM,0-60km/h加速时间可达3.23s,整车综合续航超1100km。

汉兰达380T

上市时间:8月10日

广汽丰田汉兰达380T车型最大的变化就是搭载全新进口TNGA 2.0T发动机,外观和内饰与现款车型保持一致,但增加全新配色。

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根据前不久第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息:广汽丰田全新汉兰达的2.0T车型正式通过申报。新车搭载代号为S20A的2.0T发动机,发动机净功率为182千瓦,相比第三代汉兰达的2.0T车型的功率增加了20千瓦。

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根据申报信息显示,广汽丰田新款汉兰达的尾部标识为“D-4ST”,其搭载代号为S20A的2.0T发动机,排气量为1997ml,最大净功率为182kW,极速达到180km/h。同时,新车尾部还贴有“AWD”标识,表明其将配备四驱系统。结合官方信息来看,全新汉兰达2.0T车型匹配的是8AT变速箱。

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另外,汉兰达2.0T车型在外观上与现款2.5L混动版基本保持一致,但细节上采用了后排隐私玻璃、亮黑色A柱等配置。而新车的申报尺寸为长4965mm、宽1930mm、高1750mm,轴距为2850mm;均与现款2.5L混动车型保持一致。

新款A6L阿维塔11腾势D9领衔 8月将上市新车汇总

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值得一提的是,汉兰达2.0T版本还将拥有全新的红色车漆,并在原有内饰配色方案基础上增加棕色内饰,同时,这款棕色内饰也将出现在新款汉兰达双擎的车型之上。此外,新车还将配备新一代丰田Safety Sense智行安全套装,拥有更丰富的安全辅助配置。

荣威iMAX8 EV

上市时间:8月份内

荣威iMAX8 EV将载一台最大功率为180kW的前置永磁同步电机,搭配90kWh的三元锂电池组,CLTC续航里程提供550公里和570公里两个版本。荣威iMAX8 EV的推出将进一步丰富MPV产品序列,为城市出行提供更多选择。新车此前正式开启预售,共推出豪华版、航空版、智驾版三款配置,价格区间为27.98-32.98万元。

新款A6L阿维塔11腾势D9领衔 8月将上市新车汇总

荣威iMAX8 EV预售价
车型预售价(万元)
豪华版27.98
航空版29.68
智驾版32.98
网易汽车

延续燃油版车型整体设计 提供专属驭光银车漆

从外观来看,新车高度延续了燃油版的设计风格,依然是大尺寸的前进气格栅,前脸采用荣麟黑钻格栅设计,参数化排布方式,带来韵律感;而独具匠心的是其中66片钻石切割工艺饰片,寓意着中国传统文化的吉祥顺意。在车身颜色方面,荣威iMAX8 EV还将提供独特的驭光银配色,灵感来源于星夜银河,作为专属车漆。此外还将提供珠光白、星云蓝、荣麟灰车漆颜色可选。

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车身侧面的B柱、C柱经过熏黑处理,搭配车顶一直延伸到到D柱的大尺寸L型镀铬饰板,营造出悬浮式车顶的既视感,搭配多腰线设计勾勒出极富层次感、肌肉感的光影效果;后侧滑门是正统MPV的标准配备,便于乘员上下车。车身尺寸方面,长宽高分别为5016/1909/1796mm,轴距是3000mm,与燃油版车型基本保持一致。

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尾部的设计比较方正,一条粗壮的银色装饰条依附在尾门之上,并融入了两侧尾灯的内部,配合平直的线条设计,看起来颇具层次感。值得一提的是,作为纯电动车型,荣威iMAX8 EV在尾部右下方还加入黄色“EV”标识,从而加强整车的辨识度。

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第二排航空座椅配置丰富

进入到车内,新车内饰依然延用了燃油版车型的设计风格,展翼式IP台设计带来横向展开的整舱氛围,悬浮层次环绕式木纹饰板配以精致有力的线性镀铬饰条,带来工艺和线性流动结合的点睛之妙,贯通式琴弦出风口将琴弦的意象融入仪表板设计中,再经过最新扁平化塑造和电镀处理,营造科技感的同时丰富了光影层次。

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智能网联方面,荣威iMAX8 EV搭载了互联网汽车维纳斯智能系统,拥有AI智能主动交互语音,只需要一次唤醒,即可在90秒内自然连续对话。同时具备智联生态云服务、IoT互联互通控制与服务等应用。高配车型中配备了BOSE环绕立体音响、256色随心溢彩无极变色交互氛围灯12.3英寸全液晶虚拟仪表等配置。

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第二排头等舱减压座椅由Bader打孔头层小牛皮面料、8mm丝绵层、零重力通风软泡层、双硬度发泡填充层等10层复合结构组成,触感细腻观感高级,在乘坐感受上柔软又不失支撑性,同时有高透气性的Cloud云端透气技术打造完美的通风透气效果,通风/按摩/加热/电动腰托等功能一应俱全。

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作为一款MPV车型,iMAX8在的空间十分灵活,三排座椅均可前后调节为车内创造了十分灵活的空间。对于正常身材的驾乘人员来说,iMAX8的二、三排共拥有三拳腿部空间可支配,这意味着后排乘客能够拥有十分不错的乘坐空间体验。后备箱的储物空间与燃油版车型保持相同,第三排座椅支持前后移动和椅背放倒,以进一步拓展储物能力。

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续航续航提供550公里和570公里

动力方面,荣威iMAX8 EV将搭载最大输出功率为180千瓦的驱动电机,CLTC续航里程提供550公里和570公里两个版本。

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电池方面,新车搭载了90kWh的三元锂电池组,电池包采用零燃电池技术,达到了IP67/IP69K的防护等级,并支持快充功能,30-80%充电仅需30分钟。

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广汽本田ZR-V致在

上市时间:8月份内

本田ZR-V致在是一款全新的紧凑型SUV,与11代思域、型格共享平台打造,定位高于缤智而低于皓影。此前新车已经正式开启预售,预售价16.8万元起。

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年轻化外观设计 强调运动气息

新车采用了“华服“的设计理念,设计的关键词为:“迷人”与“简约“。表示其需有着得体的轮廓,高级的质感和精妙的细节,但又具有高度的冲击力与感染力。前脸采用了六边形的前格栅设计并加入了网状的造型,两侧的LED大灯造型修长犀利,加之刀锋式的引擎盖筋线及下压式的车头等元素,运动气息十足。

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由于在保险杠侧边处采用了精致的黑色烤漆暗面,整车显得更为低趴、宽大和动感,也优化了散热性和空气动力性能。此次亮相的均为远山岚(Nordic Forest)的车身颜色,其他标准配色也均会选装。

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来到侧面,区别于本田以往车型平直的车身线条,ZR-V致在的腰线有明显的折线,更强调侧面的层次感。激光焊接顶棚与大面积黑色烤漆裙边,带来更强力量感。新车将提供17英寸和18英寸的轮辋,搭配向外突出的前后轮眉,整体在视觉层面有着很强的力量感。新车长宽高尺寸分别为4568/1840/1621mm,轴距为2655mm。中配以上车型将提供电动天窗,高配车型则提供了后排隐私玻璃等配置。

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车尾方面,新车采用双边共两出式排气,同时还将尾灯采用了熏黑处理,整体犀利有运动气息。尾门分割线与激光焊接的平整车顶相结合,不仅整体感很强,还能最大化地优化空气动力学。

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全新内饰设计 搭载悬浮式大屏

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来到车内,ZR-V致在采用了全新的设计风格,内饰大面积使用了软性皮质材料,加上缝线设计立显精致感。本次亮相的两款内饰分别为栗棕色和黑色,均加入了珠光粉来提升质感,在不同光线照射下有渐变效果。

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新车换装了全新的悬浮式触控液晶屏幕,搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0车机系统,提供AI语音助理、在线导航、车家互联、OTA升级等功能,最新的HPA本田个人助理也在新车上出现,通过语音唤醒亲切可爱的“小笼包”形象助手,可以控制开关空调、升降车窗等功能。

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贯穿式蜂窝状的空调出风口嵌入在饱满的仪表台,空调区域保留了三个圆形的实体旋钮,方便驾驶过程中使用。

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新车搭载了全液晶仪表盘,可查看车辆基本信息,采用三幅式多功能方向盘,集成了巡航、音量、语音、换挡拨片等功能,造型在本田纯电SUV极湃1上出现过。此外,ZR-V致还搭载有BOSE音响,提升听音乐的氛围感。

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新车并未采用本田汽车经典的电子按键式换挡机构,取而代之的是机械换挡机构,提供多种驾驶模式,自动启停、AUTOHOLD等功能也没有缺失。挡把下方设计有一个掏空的储物空间,预留USB接口。

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新车后备厢第二排座椅能够放平,进一步提升了装载能力,露营设备也能放下,“空间魔术师”实力依旧在线。

1.5T发动机匹配CVT变速箱

动力方面,新车全系车型都将会搭载1.5T发动机,发动机最大功率134kW(182马力),最大扭矩240牛·米,传动系统方面,它将匹配CVT变速箱。

除了1.5T车型之外,ZR-V还有望推出混动车型,以满足消费者对动力性、经济性的双重需求。

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底盘结构方面,ZR-V采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

新款现代帕里斯帝

上市时间:8月份内

新款现代帕里斯帝作为中期改款车型,融入了新家族式设计元素,造型看上去更为大气。动力方面,预计新车将继续搭载3.5L V6自吸发动机。此前新车已经开启预售,预售价30.08-38.88万元,Calligraphy(鉴赏家) 4WD版本预售价格区间为36.88万元-38.88万元。

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全新帕里斯帝全系车型预售价格
车型预售价区间(万元)
GL 2WD30.08-31.38
GL 4WD31.88-33.88
GLS 4WD34.38-36.38
Calligraphy(鉴赏家)4WD版本36.88-38.88
网易汽车

相比现款车型略显“优雅”的前脸设计,新款帕里斯帝的外观得到了大幅度升级,整体质感更强、气场更足。新车的前格栅造型更宽更大,而格栅内部还使用了大面积的镀铬元素,视觉感受更加硬朗的同时,也进一步提升了质感。

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作为一台中大型SUV,新车拥有十分魁梧的身材,与现款在售车型有着较高的相似度,贯穿式腰线从头灯组一直延伸至尾灯组处,全新样式的多辐式轮圈能够营造出更强的豪华感。车尾部分,新车依旧采用了我们比较熟悉的尾灯组设计,不过我们可以看到,新车的排气管采用了方形设计,整体来看,新车在设计层面融入了更多的平直线条设计,也更加符合其比较硬派的整体风格。

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新款帕里斯帝的内饰布局和配置变化更大。其中,新车不仅换装了最新的四辐式方向盘,还调整了中控台中央控制区的布局;另外还增加中央显示屏的尺寸和应用程序数量。

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全新帕里斯帝配备了遥控智能泊车辅助功能(RSPA),在车外通过遥控钥匙可启动车辆,并且操控车辆前后移动。新车还增加了HUD抬头显示、12.3英寸的中控屏幕和360度全景影像(SVM),再配上主驾驶座椅延伸到副驾座椅前方通风口的内嵌式64色氛围灯,车身内部整体氛围更显科技感。此外新增的智能钥匙(支持远程启动),可实现远程启动车辆和后备箱遥控开启等功能。

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配置方面,新车主驾驶座椅采用“Ergo Motion”人体学动感按摩座椅(驾驶席),使用了纳帕真皮并且提供18WAY的电动调节功能。第一排放松舒展座椅(航空座椅)还将运用了NASA零重力坐姿技术,第二排座椅还装有电动折叠功能,一键操作,而三排座椅的一键放倒功能也非常方便乘客使用。此外一、二排配备了座椅通风,三排座椅配备了加热功能,随车还配备了12个KRELL品牌扬声器。

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动力方面,新车继续搭载3.5L V6自吸发动机,最大输出200千瓦,最大扭矩336牛·米,传动部分,匹配8挡自动变速箱。

大众途锐20周年纪念版

上市时间:8月20日

大众途锐Edition 20(20周年纪念版)是为了纪念途锐“诞生”20周年而打造的特别版车型,在外观、内饰等地方加入了特殊元素,与普通版车型做出了差别。

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外观方面,新车基本延续了普通版的设计,车头采用的是无边框的中网,与大灯的搭配很不错,让整个车头看起来很有气势。新车的“Meloe Blue”车漆很有质感,细节上还搭配了一些亮黑色的装饰,阳光下显得很有档次感。

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新车的侧面保持了朴素的设计,并没有过多的修饰,这点倒是保持了途锐一直以来的风格。在B柱上带有“Edition 20”的LOGO铭牌,以表明新车纪念版的身份。轮毂为多幅细辐条式的熏黑轮毂,运动气息浓重,整车也增加了许多黑色元素,而且是亮黑材质,光影效果非常不错。

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车尾配备了一个小扰流板,尾灯是熏黑设计,内部光源在点亮后有不错的辨识度。后包围采用多层设计,在细节上搭配了反光条与双边双出的尾排布局,从而进一步提升了新车的运动气息。

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内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及内嵌式的多媒体显示屏,整体科技感很不错。值得一提的是,在电子挡杆、迎宾踏板、副驾驶出风口处等都带有“Edition 20”的标识,在仪表板、方向盘和车门内饰板上增加了红色与米色包边,并且还配备了采用钻石缝线的黑色真皮座椅,整体细节把控很到位。

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新车在内饰的整体设计方面,也是基于第三代途锐打造而来。新车配备全液晶仪表盘和15英寸内嵌式中控屏,科技感相当到位,此外,内饰中红/灰双色的缝线设计,更突出了特别版车型整体的时尚感。

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新车在电子挡杆以及空调出风口下方均加入了象征身份的标识,并且在车门板等处增加了红色饰条,看起来更加个性。

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动力方面,此次亮相的途锐搭载的是3.0T V6发动机,最大功率为340马力(250千瓦),峰值扭矩为450牛米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

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奔驰E级(进口) (进口)

  • 厂商指导价(万):44.28~65.68万
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  • 排量(L):1.5~2.0 AT
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汉兰达 (合资)

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  • 级别: SUV
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海豹 (国产)

  • 厂商指导价(万):20.98~28.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2022年7月29日
  • 在产车型:4款
  • 排量(L):--
  • 油耗(L):--
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