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全新EQE六月在北京奔驰顺义工厂下线 将近期上市

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提速全面电动,丰富纯电阵容;北京奔驰顺义工厂打造纯电座驾全新EQE。

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网易汽车8月6日报道 今年,梅赛德斯-奔驰乘用车迎来在华本土化生产17周年。6月,全新EQE正式在北京奔驰顺义工厂下线,这是第400万辆国产梅赛德斯-奔驰汽车,并将于近期在中国市场上市。

北京奔驰顺义工厂打造全新EQE 近期将上市
↑北京奔驰全新EQE

01. 北京奔驰将“数字化、柔性化、高效、可持续”理念贯穿生产体系
↑北京奔驰顺义工厂

为进一步扩大产能,满足中国客户的需求,2018年,梅赛德斯-奔驰集团和北汽集团宣布共同投资超过119亿元人民币,打造北京奔驰顺义工厂。2020年,北京奔驰顺义工厂正式投产。如今,顺义工厂与亦庄工厂相互协同、灵活配合,持续坚守“中国制造,全球品质”的使命。通过将“数字化、柔性化、高效、可持续”价值理念贯穿生产体系,北京奔驰已成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中最先进的工厂之一。

【新闻知识点】划重点

※全新EQE进一步丰富品牌在华纯电家族

全新EQE将于近期在华正式上市

持续贯彻“数字化、柔性化、高效、可持续”的生产理念

【新车信息】NEW

1.全新EQE即将在华正式上市

梅赛德斯-奔驰不断升级产品阵容。至今年底,梅赛德斯-奔驰将为其服务的所有细分市场提供新能源车型;2025年起,所有新发布的车型架构均为纯电平台。梅赛德斯-奔驰将在条件允许的市场,为2030年前实现全面纯电动做好充分准备。

02. 北京奔驰顺义工厂生产的全新EQE将去近期在中国上市
↑北京奔驰顺义工厂生产的全新EQE近期将在中国上市

全新EQE将于近期在中国市场上市,进一步丰富品牌在华纯电家族。作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型,全新EQE开创了中大型豪华电动细分市场,CLTC工况下的纯电续航里程最高可达752公里

04. 在CLTC工况下,全新EQE的纯电续航里程最高可达752公里
↑CLTC工况下纯电续航里程最高752公里

EVA纯电平台在各个层面均可扩展,并可被应用于不同的车型。得益于模块化设计,该平台下车辆的轴距、轮距、其他系统部件,特别是电池部分,均可进行调整。借助相应的协同效应,梅赛德斯-奔驰可以针对客户需求作出迅速反应——例如打造新的纯电车型,也可在一款车的生命周期内持续更新换代——例如搭载新一代电池。

03. 全新EQE轻量化白车身
↑全新EQE轻量化白车身

全新EQE承袭了EQS的先锋豪华设计理念和前沿科技配置,优雅的弓形车身、驾驶舱前置布局及无缝车身,辅以智能数字大灯和贯穿式3D螺旋式尾灯,勾勒出媲美CLS四门轿跑车的动感流畅身型。此外,全新EQE是梅赛德斯-EQ品牌最早搭载主动式环境氛围灯的车型之一,并根据中国客户的需求,提供多达10项专属升级配置,包括后排中央扶手设计、前排无线充电功能、舒适型后排头枕等,为车内每一位驾乘者提供专属豪华出行体验。

2.今年推21款新品,含8款新能源

2022年,梅赛德斯-奔驰将共向中国市场推出21款新产品,其中包含8款新能源产品,涵盖全新EQE、EQS SUV以及来自C级车、S级车等车型的插电混动产品。至2025年,基于下一代模块化架构平台(MMA)打造的“新生代豪华”车型和基于MB.EA纯电平台打造的“核心豪华”车型也将在北京奔驰投产。

【北京奔驰顺义工厂】

1.高端制造=匠心工艺+尖端技术

北京奔驰顺义工厂全球领先的高端制造技术为全新EQE提供了品质保障。梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360(MO360)为智能化生产体系带来了极高的透明度,通过软件和网络把硬件设备链接在云端,生产员工可以通过移动设备随时查看全新EQE生产状态和相关数据。人机协作的生产方式提升了生产效率,也保证了高质量生产。

06. 北京奔驰顺义工厂可以实现不同车型的高度柔性化生产
↑北京奔驰顺义工厂可以实现不同车型的高度柔性化生产

应用于顺义工厂车身车间的生产流管理系统(PFM)使生产线具备了高柔性化特征。PFM可以根据客户订单灵活安排生产,不仅能充分满足全新EQE的不同订单要求,还可实现新能源车型和燃油车型生产的灵活切换。此外,在车身车间内,包括全新铝合金点焊工艺在内的9种世界领先车身连接工艺,为全新EQE的覆盖件和车身提供了高质量连接。

05. 北京奔驰配备的自动引导车提高了生产运营的效率
↑自动引导车提高了生产运营的效率

顺义工厂总装车间的智装线配备了自动引导车(AGV),以进行全新EQE的车身运输。地面的磁条可引导AGV自主运行,通过磁条的二维码,可实时追踪生产区域内每一台AGV所在的位置。集成大型可升降AGV和小型运输AGV的灵活搭配,提高了顺义工厂生产运营的效率和准确性,实现了高柔性化生产。

07. 北京奔驰总装车间的智能化灯光分拣系统可实现多车型零部件的精准分拣
↑智能化灯光分拣系统可实现多车型零部件的精准分拣

实现柔性化生产的同时,北京奔驰还通过智慧物流推行高效生产。总装车间采用智能化的灯光分拣提示系统,物料分拣人员面对复杂的零件分拣任务,只需跟随货架上的灯光提示,就能实现多品种车型订单零部件的精准分拣;分拣好零件的配餐车,由AGV送至生产线,极大降低了错拣漏拣的概率,使生产运营更加高效精准。

2.碳中和举措贯穿各个环节

2019年,梅赛德斯-奔驰提出“2039愿景”,致力于最晚到2039年实现乘用车新车阵容的碳中和。梅赛德斯-奔驰实现碳中和的举措不局限于产品本身,而是贯穿于汽车价值链的各个环节,覆盖技术研发、供应网络、生产制造、车辆使用周期及回收利用。

2021年,北京奔驰成为北京首批购买绿色电力的企业之一。此外,北京奔驰还广泛应用数字设备和绿色设施节能降耗,致力于实现无纸化生产。通过部署绿色物流,北京奔驰使用循环包装代替一次性纸包装,2022年节约的纸张相当于130万颗树,约为5个北京奥林匹克公园面积。顺义工厂厂房还借助“厂房顶棚天窗”建筑结构利用自然光照明,在节能的同时创造更舒适的工作环境。

08. 北京奔驰光伏发电的年发电总量可达 3,800 万千瓦时
↑北京奔驰光伏发电的年发电总量可达3800万千瓦时

同时,北京奔驰还提高自制绿色能源占比,广泛应用光伏发电技术,安装和使用的太阳能电池板总面积将近22万平方米,年发电总量可达3,800万千瓦时。同时,地源热泵通过水与地能进行冷热交换,每年节约用电190万度。雨水调蓄系统和中水循环利用系统每年可减少自来水使用35万吨,约合6,000多人1年的常规用水量。北京奔驰还持续开展植树造林活动,目前工厂总绿化面积约83万平方米, 约等于116个足球场。

3.培养大批优秀的本土人才

对于梅赛德斯-奔驰而言,高端制造、绿色生产的核心动力,始终在于敢于突破、追求卓越的济济人才。如今,北京奔驰拥有超过13,000名员工的国际化团队,17年来团队之间互信合作,让梅赛德斯-奔驰在华生产基地见证了德国造车工程和中国数字化创新的完美结合。

09. 北京奔驰为豪华汽车制造领域培养了大批本土人才
↑北京奔驰为豪华汽车制造领域培养了大批本土人才

梅赛德斯-奔驰始终贯彻以人为本的发展理念,在研发、车型本土化、汽车制造等领域培养了大批优秀的本土人才。为加快迈向“全面电动” 的未来,北京奔驰专门为员工开展电动车型生产技能培训,支持员工与公司一同转型。此外,北京奔驰通过建立高技能人才培养体系,积极促进员工全面发展,与他们一起拥抱可持续的未来。

4.为中国客户打造豪华座驾

20多年来,梅赛德斯-奔驰始终在华发展、与华共进,不断深耕中国豪华车市场,聚焦中国客户的出行需求。通过扩大本土布局、在汽车行业的各个领域培养精英,梅赛德斯-奔驰致力于为中国汽车产业进一步升级贡献己力。17年间,梅赛德斯-奔驰乘用车深化本土化生产,北京奔驰依托尖端生产技术和豪华国产阵容,不仅成为了北京高端制造的标杆,也在全球豪华汽车制造业中扮演着先锋角色。

10. 梅赛德斯-奔驰将不懈前行,继续为中国客户打造令人向往的座驾
↑梅赛德斯-奔驰将继续为中国客户打造令人向往的座驾

今年5月,梅赛德斯-奔驰宣布将进一步聚焦豪华、升级产品阵容,以更优秀的产品组合和更明晰的战略领航电力驱动和汽车软件领域。伴随全新EQE的国产和即将上市,梅赛德斯-奔驰还将不懈前行,继续为中国客户打造令人向往的座驾。

【结语】

EQS揭开了电动S级的序幕,受到业内外的极高关注。而这回,这台“小EQS”不仅更加贴近中国用户需求,还由北京奔驰生产,期待全新EQE的上市表现。

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1

迈巴赫S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):146.8~238.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2015年1月30日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):3.0~4.0 AT
  • 油耗(L):8.56(官方)
2

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
3

途观L (合资)

  • 厂商指导价(万):21.78~28.38万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2017年1月18日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):6.6~7.7(官方)
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