吉利星瑞到底有多猛？！多次销量赶超

近年来，我国经济整体呈现出良好的增长态势。在汽车市场，也呈现出明显的消费升级趋势，越来越多的家庭首购车型从10万级别上升为15万级别，购车时除了考虑性价比外，而是更加关注汽车的品质感、舒适感和驾控感等体验，这不仅对汽车产品提出了更高的要求，在一定程度上也助推了中国汽车品牌的高端化发展。

而纵观国内15万级家轿市场，大众速腾凭借着德系汽车可靠品质，以及更大的空间等产品优势，提前抢占A+级家轿细分市场，一直保持着领先地位。与之相比，中国家轿品牌在这一市场却少有身影，直到吉利星瑞的出现。

自去年11月上市以来，吉利星瑞从空间、智能、动力、安全、健康等方面重新定义A级家轿标准，赢得市场的高度认可。目前，星瑞上市9个月总销量已达95521辆，即将攻破10万大关。尤其是在7月销量上，星瑞达到了10116台，持续稳定破万，对比之下根据速腾在乘联会累计销量变化（1-6月141526辆，1-7月146649辆）计算可知，7月销量星瑞已经大幅度领先速腾，率先从A+市场实现了对于领头轿车——速腾的赶超，让速腾再次失守A+级轿车销冠。

另外从汽车销量排行网公布的终端销量排名来看，这还不是第一次实现赶超，早在今年4月和6月，星瑞销量（10387辆/10073辆）就已超过速腾（9368辆/7225辆）。由此也可看出，星瑞强势的市场销量表现，正犹如星星之火不断燎原，而速腾正是首当其冲，可以预见星瑞将凭借这股东风全力冲击合资车对A级家轿市场的包围，并进一步打破合资垄断的局面。

销量表现上星瑞超越速腾，不过对消费者来说，在两者之间如何选择却成了难题，一款是合资老将，一款是自主新秀，究竟哪个更胜一筹呢？今天，我们就从消费者最为关注的品质感、舒适感和驾控感三方面进行对比，相信看了之后，你心中自有答案。

首先来看品质感。既然选择15万级别家轿，品质感就要比10万级家轿有明显提升，这样才能让用户感觉买得值。而品质感最直接的体现就在于外观和内饰的设计。速腾的外观设计保持着大众一贯的中庸风格，套娃式的前脸没有槽点也没有惊喜，辨识度不高。开在路上，可能会被误认为是10万级的朗逸。

而星瑞的外观采用吉利全新的“时空变奏”设计理念，竖条状的前格栅经熏黑处理，精致而深邃，配合犀利的大灯组，使整个前脸看起来极具未来科技感，且动感十足，侧身线条修长大气，透露出豪华感。第一眼看上去，会以为它是20万级以上的中高端家轿。根据专业人士测评显示，星瑞的车漆平均厚度是119.79微米，硬度为H-2H级别，饱满度更高，也更抗划；而速腾的车漆平均厚度是101.12微米，硬度为HB-H级别，饱满度和抗划程度都低于星瑞。

再看内饰，星瑞的品质感依然高出速腾一大截。如果单看座椅，速腾的品质感还是不错的，采用了真皮材质，还有真皮方向盘，触感非常舒适。但从整体来看，速腾就显得有点俗套了。灰暗的内饰色调，略显沉闷，机械式换档杆以及中控台上各种操作按钮，让人联想到低价的入门级家轿，虽然也配了中控屏，却只有8英寸，显得有点小气，审美度上也有待提升。

而坐进星瑞，能瞬间感觉到内饰的高档品质感和未来科技感，内饰有游艇蓝配高级灰和极夜黑两种不同风格的选择，其中极夜黑内饰采用意大利进口Alcantara麂皮座椅，中控台、门板扶手等触手可及之处均采用进口麂皮材质，尽显豪华品质感。12.3英寸的悬浮式中控大屏和仪表盘，造型科技时尚，功能丰富，画面清晰度不输4K高清电视，还有极光绿缝线、3D星镭雕饰板等，每一处细节都透露出不凡的品质感。

接着，再从舒适度方面进行对比。速腾作为A+级家轿的抢先入局者，空间表现确实不错，整车长宽高尺寸和轴距都优于常规A级家轿，但与星瑞相比，就显得有点小了。星瑞从车身尺寸到轴距全面超越速腾，带来更宽敞的乘坐空间，尤其是在后排，即使一米八的大个子坐进去，也可以舒服地来个“葛优躺”，而且星瑞没有速腾的高突地台，保证了中间位置乘客的舒适体验。

舒适感的另一个标准取决于配置的丰富程度。我们选择售价15.53万的速腾2021款280TSI DSG纪念版，和售价15.27万的星瑞2021款2.0T时空版星辰进行对比。

在自动驾驶成为趋势的当下，其带来的舒适感和愉悦感也是不言而喻的。速腾声称拥有L2级自动驾驶功能，却只有售价16.59万的顶配车型才配备。而星瑞从售价13.27万的中配车型起，便搭载L2级自动驾驶的各种功能，无论是日常通勤还是高速路通行，都能为车主带来舒适便捷的出行体验。尤其值得一提的是，星瑞是首款拥有OTA升级功能的燃油车，省去用户去4S店升级车机的麻烦，省心又省力。

星瑞的舒适性配置不仅丰富，且远超同级，配置的BOSE扬声器，为车主带来30万级豪华车的舒适感受，而这些配置速腾都没有。在疫情反复的当下，用户对于车辆的健康安全格外注重，星瑞精心配置的PM2.5过滤装置、负离子发生器成为车主安心之选，还有高级香氛系统调试车内氛围，而速腾作为15万家轿在这方面显得有所滞后。

最后再来对比一驾驶感的差别。速腾搭载的1.4T发动机，搭配7速干式双离合变速箱，动力表现还算可以，家用完全足够，但是起步时有点迟滞，在高架上超车也显得有点力不从心，只有深踩油门才能感受到一点推背感。不过底盘调教还是不错的，转弯时车身不会明显倾斜，但悬架有点硬，特别是过坑时，能感觉到车里明显的震颤，有点小失望！

而星瑞的表现称得上是“家用车中的性能王”，强劲动力不仅轻松满足日常所需，更能满足用户在高速上放肆激情的梦想，其搭载的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩达到了300N.m，匹配7速湿式双离合变速器，澎湃动力随叫随到，换档轻柔，没有丝毫顿挫感，起步轻快，加速时推背感随时在线。另外，在前麦弗逊加后多连杆的底盘悬架组合下，吉利星瑞的底盘富有韧性。同时稳定性表现也不俗，快速过弯时车身很稳健，即使后排乘客也不会感觉到明显倾斜，质感很不错。

由此看来，无论是品质感，还是舒适感和驾控感，吉利星瑞都明显优于大众速腾，并且星瑞还有4年或12万公里的免费保修、保养，速腾只有首保免费，这些也足以看出吉利星瑞对用户的诚意和关爱。得用户者得天下，相信不久的将来，星瑞必将大放异彩，成为A级家轿最亮的中国星。