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除了鸿蒙还有什么惊喜?几何G6/M6组成最强CP

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几何汽车也将“年轻化”与“智能化”进行强捆绑,形成独具特色的竞争力,成为智能化纯电市场中重要角色。

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网易汽车8月25日报道 随着汽车新能源电气化时代进入 下半场,“智能化”也成为各个车企展开争夺的新赛道。除了更加智能的辅助驾驶外,一款好玩、好用的车机系统也变得尤为重要,为此部分汽车品牌将目光投向华为HarmonyOS系统,并收获不错的市场反应。但纵观20万内纯电动汽车市场,还没有发现搭载鸿蒙系统的车型,如今,吉利汽车集团牵手华为,将鸿蒙系统首次应用到20万内的纯电动车型中,带来全新智能化体验。

除了鸿蒙还有什么惊喜?几何G6M6组成最强CP

更年轻 更智能 组成最强CP

几何G6参数图片)定位纯电紧凑型轿车,几何M6定位纯电紧凑型SUV,两款新车的车身轮廓、灯组造型、车型定位与几何A几何C高度重回,简单理解就是几何A、几何C的改款或者后续车型。但几何G6、几何M6在全新“光语未来”设计理念、HarmonyOS系统的加持下,带来更加年轻化、智能化的全新体验。

除了鸿蒙还有什么惊喜?几何G6M6组成最强CP

外观年轻化 “光语未来”设计理念更科幻

“年轻化”是近些年汽车品牌们呼声最大的发展方向,几何汽车也为两款新车带来全新“光语未来”设计理念。具体来看,两款新车在封闭式前格栅的基础上,中央增加贯穿式黑色饰板,并延两侧向下延伸与导风槽融为一体形成獠牙式造型,上下搭配颇有几分“八字胡”的既视感。

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与此同时,两款新车的前logo首次采用发光设计,并与两侧贯穿式位置灯和LED日间行车灯相连接,形成贯穿式灯带,使前脸整体性更强。黑色饰板与发光灯带的组合不仅拉宽前脸的视觉效果,也组成几何汽车最新的家族设计语言,具有很强的辨识度。

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几何G6下格栅由菱形格拼接而成,在不同角度都能呈现出光影变化,既规整又时尚。几何M6则使用贯穿式黑色包围,搭配微微凸出的前铲,更加符合SUV车型的气质。

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两款新车的前大灯整体轮廓与几何A、几何C保持一致,内部集成充电呼吸灯,充电过程中随电流传输渐明渐暗,宛如跳动的脉搏一样。

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值得一提的是,当车主携带钥匙走近车辆时,发光盾徽、贯穿式位置灯依次点亮,隐藏式门把手自动弹出,车内主驾座椅位置智能调节,整个过程充满智慧,仪式感直接拉满。


车身侧面线条简洁流畅,配合双色车身、低风阻轮毂、隐藏式门把手等,让几何G6、几何M6的侧面更有运动感,也可以降低风阻、提升续航。

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两款新车采用不同的轮毂造型,其中几何G6采用旋风式双色轮毂,造型颇为运动,轮胎采用阿特拉斯AS380系列,尺寸为215/50 R17。

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几何M6上采用的浅色封闭式轮毂、荧光绿刹车卡钳与几何C保持一致,轮胎采用佳通F22系列,强调舒适性与静音性,尺寸为225/45 R18。

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两款新车的尾部设计与几何A、几何C基本保持一致,其中几何G6尾部的贯穿饰条由黑色调整成尾灯同色,并与两侧后尾灯向连接,形成贯穿式设计,但比较遗憾的是中间部分不能点亮。此外,新车还对后包围进行全新设计,取消两侧竖状红色反光板,看上去更加规整。

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几何M6对车尾造型没有进行改动,其中贯穿式后尾灯点亮后与车头相呼应,而熏黑式设计也更显神秘感和运动感。

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为了满足当下年轻消费者的审美,几何G6、几何M6在车漆颜色方面也非常用心,两款新车提供粉晶、雾绿、幽蓝、珍白、素银、云紫共计6种车色,营造出流光幻彩车身效果。

车内配色更清新 牵手华为HarmonyOS系统更智能 

来到车内,两款新车的内饰均采用全新设计风格,中控台使用大量横向线条,搭配贯穿式空调出风口、14.6吋中控屏+10.2吋仪表盘等,呈现出简约又具备科技感的座舱氛围。除此之外,内饰配色也极具新意,几何G6采用量子绿色内饰、几何M6则采用科技粉色内饰,看起来十分的清爽,还与车外涂装向呼应。

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为了进一步提高车内精致感,新车还在在中控台、车门面板、中央扶手、方向盘等位置加入镭射纹理面板和玫瑰金色装饰,搭配72色可调、以及10级亮度选择的氛围灯,为用户带来华丽的光影视觉效果。

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几何G6、几何M6全系标配基于HarmonyOS开发的几何数智座舱,比较遗憾的是该系统在此次实拍车型中还处于调试阶段,虽然不能正式公布,但通过实际体验后还是给我带来很多的惊喜。首先车机系统十分流畅,UI采用家居化设计风格,各个功能模块布局清晰合理,其次,使用频率较高的多媒体和车辆设置栏目可以通过左右滑动,能够直接进进入。最后,底部的dock栏具有典型的鸿蒙系统风格,可以对车辆多项功能直接控制。

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智能语音交互系统也进行全面升级,一次唤醒后,可在90s内无需唤醒即可发出语音指令,避免重复唤醒的频繁操作。此外,屏幕显示功能,均能通过语音控制,彻底解放双手,不仅如此,华为商城定制app也支持该功能。

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10.2吋全液晶仪表盘采用长方形设计,内部UI与中控大屏一脉相承,可读性更高,此外,两块屏幕还具备联动功能,搭配HUD抬头显示,带来更加智慧的座舱氛围。

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出风口采用上下两体式风口结构,上方贯穿式设计与中控台很好的融为一体,配合中控大屏下方的出风口,让风量更均匀、体感更舒适。

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全新设计的方向盘配色与车内风格相统一,并且集多项操控功能于一体。此外,新车还使用豪华车型常用的怀挡设计,进一步拓展副仪表台的储物能力。

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中央扶手也变成了分层设计的储物空间,前方还加入两个充电接口和无线充电面板,彻底解决设备补能问题。

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新颖的可伸缩式中控扶手能够满足不同身高用户需求,带来更加舒适的乘坐体验。

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几何G6的全景天窗很有新意,通过使用大面积的后风挡玻璃来增加车顶的天窗面积,带来更加通透的车内空间体验。

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几何M6车顶采用大尺寸全景天窗,内部使用三段式遮阳板,能够带来更加出色的遮阳效果,值得一提的是,新车并未设置天窗开合按键,能够通过车内大屏和智能语音进行控制。

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两款新车的座椅配色均与内饰风格相统一,前后排座椅均采用较为宽大的设计,带来不错的乘坐舒适性,其中前排两个座椅均支持电动调节。

除了鸿蒙还有什么惊喜?几何G6M6组成最强CP

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配置方面,后排空调出风口、后中央扶手、充电接口均没有缺失,为后排乘客带来更加便捷舒适的用车体验。

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车内空间方面两款新车与几何A、几何C也保持一致,身高174的体验者来到几何G6、几何M6车内均能获得不错的后排腿部空间,但后排头部空间则稍显拥挤。

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两款新车的后备箱内部都比较规整,当后排座椅4/6比例放倒后,能够进一步拓展储物能力,不仅如此,新车还在地板下方设置两个较大的储物盒,用于盛放不常使用的小件随车工具。

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采用150kW永磁同步电机 动力更胜一筹

动力方面,几何官方还未正式公布两款新车的动力系统,此前申报信息来看,几何G6将搭载功率为150kW的永磁同步电机,其参数与几何A相同,参考几何A车型,其综合续航可能提供430km和600km两种版本。

除了鸿蒙还有什么惊喜?几何G6M6组成最强CP

总结:通过此次体验几何G6、几何M6两款车型,让我看到几何汽车朝着年轻化、智能化的道路上大步迈前,特别是HarmonyOS系统的加入,为用户带来更好上手、更顺畅、更智慧的车机体验,更符合当下年轻消费者的需求。两款新车将于8月26日开幕的成都车展中开启预售,感兴趣的朋友请关注网易汽车后续报道。

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