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车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

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MPV玩设计也能玩出花?

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网易汽车8月26日报道 俗话说:风水轮流转。

但我依旧想不通,今年MPV怎么突然就雨后春笋般的涌向市场。其中不少产品我体验过,产品力还都挺强。这种任劳任怨的车型一下子就卷起来了。

MPV在我看来,就是一个功能决定形式的实用主义产品。但是广汽传祺的设计师,偏就要在传祺新一代M8上玩设计,而且是大玩特玩那种。

那么,广汽传祺新一代M8,还是合格的MPV么?


●谁说MPV不能玩儿设计?

相比轿车和SUV,我觉得MPV是最不好设计的车型。

毕竟MPV既有要看着顺眼,气势到位的感性要求,又得满足空间宽敞、坐着舒服理性需求。留给设计师施展的空间并不大。

可以有轿跑车和轿跑SUV,但是绝不可能出现轿跑MPV,这很鬼畜。

车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

那么传祺造的MPV成功么?其实还挺成功的,尤其是M8。自传祺GM8(改名前)在2017年面世,这款MPV几年内的总销量竟然即将超过20万辆。这可是20万元级自主中大型MPV哎!

所以在开发新产品的时候,广汽的设计师自然也更有底气,也必然收到了更多的反馈。

车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

那么如何让MPV完成在工业美学上的蜕变,设计上就必须有核心思想。传祺设计师给出的答案有点玄乎,设计内核为:“内圣外王”。引用官方话术是在外术业深耕,事业有成,于内讲究修养,追求品味。

简单点说就是外刚内柔。

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先说外观,MPV作为宜商宜家的产品,气场是必须要有的。稳重、力量自然是必不可少的关键词,除此之外,设计师还把速度感放在这个大块头上,减少沉闷感以取悦个人用户。

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整体的车身线条刚硬犀利,设计师多运用了锐利精致的线条,棱线的转折又带来光影的效果。就很现代又带点儿科幻,还有点钻石切割的味道。

这就很阳刚,很利落,又不失精致。跟第二代传祺GS8参数图片)一样,路上贼亮眼的,这才叫设计嘛。

为了方便理解设计思路,设计师给设计细节赋予了许多关键词,我个人觉得多少有点刻意了,不过我还是写出来,大家看看是不是恰当。

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例如,前脸的意象来自东方雄狮。站在实车面前,被命名为震天翼2.0的中网造型,用十根竖向镀铬饰条模仿雄狮鬃毛效果。气势是有的,也许是有点似曾相识,但是这气势感和细节造型的确是很威严。

嗯,行!

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出彩的还是大灯的设计,这组命名为觉醒之眼的大灯包含388颗LED灯珠,点亮效果很花哨,尤其是贴近格栅的竖向灯组,就很仿生学,一看就是猫科动物的眼睛。同时还配合有个性化灯语:大气国风、龙舟竞渡、武林争霸。

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你别感叹,还没结束。

贯穿尾灯已经不能满足设计师了,他们还开始纵向延伸。尾灯组用了320颗LED灯珠组成。效果完全不输头灯的绚烂。哦对了,尾灯名为“时空之门”,后转向灯号称“皇家礼炮”。

呵呵。



其实连迎宾灯都起了“平步光云”的名字,而且从灯上升到了“光毯”,虽然有点夸张,不过挺有仪式感,地库接个领导,这感觉没毛病。

我想连奥迪也没能想到,灯组能内卷到这个程度。


讲完外观的刚,再来说说内饰的柔。

环抱式设计是内饰设计中比较常用的手法。不过传祺的设计师的灵感,明显更有格局。名为“天鹅之翼”的座舱设计,将中控布局一直延伸到前门板,有点天鹅张开翅膀的味道。

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内饰配色也有两种主题,一种云山珠水,一种歌剧殿堂。前者浅色内饰,后者深红配色。就算没这玄乎的名字,内饰配色也是真好看。

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在细节方面,我是第一次知道,座椅的皮子都是可以刺绣、绗缝、打孔做山水画图案的,也是可以像晚礼服那般面料组合和造型的;档把是可以做160个切面效果的水晶,甚至还能盘的;黑胡桃木饰板还能真木嵌铜,做成工艺品的……



这一点也不实用,但展现出来的内饰质感,相当打动人。甚至如果你想秀一把文化,请记住青云椅(座椅)、乾坤盘(档把)、合鸣(副驾饰板)、重山(座椅图案)、归舟(二排门板)等等。


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感觉没文化都不好意思了上车了。玩笑归玩笑,但这一波操作,传祺设计师简直太秀了。

●MPV的本分没有丢

再像艺术品的车,它也是车。设计上做的再感性,也得考量实用性。何况这又是一台MPV。


车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
传祺M85149188418223000
全新传祺M85212189318233070
丰田赛那5180199517863060
别克GL85219187817993088
埃尔法4975185019453000
雷克萨斯LM5040185019453000
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传祺新一代M8拥有五米二的车长,在一众对手中个头不是最大的,也就是奥迪A6L那么个车长,所以停车相对方便点儿。而且提供了刃影白、典雅黑、孔雀蓝、墨玺绿、殿藏金几种配色,商用家用都有合适颜色。

多说一句,白色车漆质感接近珍珠漆,质感贼棒!

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而且外观依旧提供了大师版,看着更霸道一些。嗯,应该还有普通版,前脸造型会稍稍收敛点儿。

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轮胎并不夸张,18寸的密幅轮圈气质很到位,细节上还有悬浮式立标,虽然也不是啥高科技,但是细节到位,看着就是舒服。

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空间上相比老款车型有所进步,最大的改进就是更加灵活,满足不同场景。

后备厢空间有所提升,而且第三排座椅可以前后滑动,支持4/6比例放倒前移。

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即便是第三排移到最前,折叠,第二排仍旧能留有两拳左右距离(186cm身高),如果此时将第三排放倒,移至最后坐人的话,第三排可以拥有1拳的距离。

后备箱约有300L左右的容积,基本上四个20寸登机箱和背包问题不大。如果想多装点儿,那就再往前挪挪座椅。以新一代M8的身材来说,这个空间表现谈不上完美,但绝对是个不错的表现了。

车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

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第三排乘坐基本合格,但有点小瑕疵。首先中间位置,坐垫有点硬,也有点高,这要是坐了别的座椅再坐这,心里肯定是100个不情愿。所以长途使用,6人更和谐。

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由于第二排座椅后背是硬塑料的,但凡第三排坐挤点儿,硌膝盖的感受是不爽的。而且对于大个子来说,第三排座椅还是有点偏低,对大腿的支撑还是略不完美。

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车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

第二排我其实就不想说了,主要是真的没什么可吐槽的。雅马哈音响还专门给第二排配备了头枕音响,半苯胺顶级真皮带来的舒适度是一点毛都没有病。次顶配就有座椅加热通风按摩和电动控制,顶配还带有吸顶15.6寸LED屏,支持语音操作。

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车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

而且还配了一个特别传统的遥控器,完美放在了中央扶手后部的抽屉里。理想L9你瞧瞧人家多实际。

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二排座椅手边有杯架、手机槽和遮阳帘,就连上车的扶手都是加长的,适应各种身材。多说一句小桌板,布置的高度是比较高的,写东西,吃饭或者放个ipad,都更舒服一些。

车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

硬要找点毛病的话,我只能说座椅扶手不一样长,当然这也是为了方便上下车,才把靠近门板的扶手做的短了点儿。结论就是,挺不错的第二排。

至于前排,没有传统日系MPV那么魔术多变的储物格和大空间,反而是比较传统的SUV式储物能力。我曾一度认为是不是坐进了GS8里。


车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

不过该有的无线充电、大杯架,储物格一样俱全。够用但不奢侈。

车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

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前排座椅也有通风加热,12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏,界面清晰,上手简单。虽然由于试装车的缘故不能实际体验,但是参考GS8的表现,倒也不用担心。


从实用性上来说,新一代M8改进了老款车型的不足,强化了乘坐感受,储物空间表现合格,是一台MPV应该有的样子。

●期待又令人担心的价格

在网友群里不少人问我,这新M8得多少钱。老款M8只有2.0T动力可选,虽然这次的新车很出彩,但是传祺的定价向来不会太过膨胀,价格跟老款持平,或者略微涨一点可能性极大。

车神·经 广汽设计师在传祺新M8上玩嗨了?

不过这次新一代M8还将引入GS8同款的轻混(HEV)动力系统,没错,就是与丰田合作的THS功率分流混动系统。参考GS8,HEV车型贵出个2W块是差不离的。其实呢也还是能接受,毕竟现在油价这么贵。


最后,新一代M8还将推出搭载双电机的插电式混动车型(PHEV),更大的电池组,更强的动力意味着更好的性能,当然这价格肯定不会那么可爱。

不过我觉得传祺应该只是为了跟一些纯电、插混的对手们抢点儿限牌城市市场,产品阵列更完整罢了。毕竟价格大概率不具备绝对优势,算是佯攻吧。

以上仅代表我个人观点,仅供参考。


“原来汽车还可以这么设计,可以可以!”

这是我在拍摄间隙,听到最多的评论。实用性上,新一代M8依旧是台合格的MPV,而设计带来的人文关怀令一台车有了“奢、享、品”的情感传递。这台车高水平的中国设计及文化输出,我是愿意双手点赞的!


当然,对于一台车的评价还少不了动态的项目,只是单单静态的感受,就让我兴奋了很久。最后欢迎大家来聊聊对这台车的看法,这台新一代M8,是不是你的心头好?

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