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从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

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从科幻动漫走向现实的机甲风电动跑车是国产高端电动性能车引导的新物种,兼顾实用空间和极致性能,但最令人印象深刻还是科幻感爆棚的形象,真是过目不忘。

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网易汽车8月28日成都车展现场报道 2022成都车展上,有两部并非首发的新车因近似的气质,别具一格的“机甲风”主张而碰撞。一边是刚刚宣布上市,公布61-63万元售价的高合HiPhi Z参数图片),另一边是携带三款特别款,EVA限定版更是互换出不少80后儿时回忆。这两部看起来像是科幻电影里的产物,充满机甲风格的机甲风电动跑车,但又真真切切走入现实中。


要知道在电动车世界,电驱让加速力不再奢望,动辄3秒的加速并非什么难事,造出一部形象温和的居家EV也是常态,机甲龙和HiPhi Z如此塑造夸张高调的造型是否有必要?在笔者看来,这是感性升华>理性诉求。

我猜想两部车的设计团队在头脑风暴定型方案时,一定是参考了80年代经典电视剧《霹雳游侠》和90年代日本经典动画作品《新世纪福音战士》,去塑造一部从影视作品中走向现实的梦幻性能跑车。第一眼就能传递出一种随时作战,所向披靡的战斗姿态。


两部车,像是从EVA类的科幻漫画走出,就算是突然伸出翅膀,变身飞行汽车也不会丝毫感到意外。先来看看距离观众更近的高合,61-63万的售价着实让大家深吸一口气。

随便抓个路人,给TA们看看高合HiPhi Z的照片,看到机甲风拼色外观,炫酷的灯光,估计十有八九会认为这是概念车,再电动开启对开车门,那就会让所有人确认这是一部科幻主义概念车。

高合HiPhi Z打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,以源自太空、数字生命和多维感官体验为设计理念,独创出“显著的未来感”,用新概念的设计颠覆了过去的GT造型。


炸裂感日行灯,可编程的交互灯语系统都与HiPhi X一脉相承,“数字机甲”造型已然成为最佳诠释超时空主义的产品形态。棱角分明的造型配合上可在不同场景下实现灯光交互的星环ISD光幕系统,毫无疑问气场极强,拥有超高的辨识度以及极强的视觉冲击力。

HiPhi Z的车身尺寸长宽高分别为5036x2018x1439mm,轴距为3150mm,低矮扁平的车身,69度前风挡倾角与22英寸的大尺寸轮圈搭配在一起,这大概就是设计师心目中机能的集中体现吧。

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
高合HiPhi Z 5036 2018 1439 3150
沙龙 机甲龙 5240 1950 1450 3040
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高合HiPhi Z采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计出挑,但是带有电动吸合开闭功能,作为弥补,两侧车门上也加入了ISD显示屏,也是让车辆表达情感的互动灯,配合前后灯语屏,实现360°交互,在仪式感上丝毫不落下风。


星环ISD光幕可实现拟人化的交流语言体系,创造出更多的人与车,车与人,车与环境的交互体验;第二代PML可编程智能大灯系统,可实现与外界的个性化交互,投射灯语,甚至是投影影片。


大概只有这样的精雕细琢,才能映衬HiPhi Z"最贵国产"的旗舰身份。车尾设计同样具有未来感,镂空的扰流板与车顶连为一体,在高速行驶时能够增加下压力。


尺寸如此夸张,如何保证灵活性?与HiPhi X一样,HiPhi Z同样配备了后轮转向系统,这也是体现“高能+机能”的技术指标,转向角度双向共13.2°(正负6.6°),转弯半径仅有5.7米,对于一款车长超过5米的中大型车来说,算是非常灵巧了。


HiPhi Z就像是儿时四驱车玩具走向现实,BOSS级别的设计,炫酷的灯光,说它是未来派变形金刚也丝毫没有违和感。

再来看看,第二次露脸的沙龙汽车机甲龙。

或许是为了获得精神契合,沙龙机甲龙EVA限定版与与“新世纪福音战士“(以下简称EVA)达成跨界合作,所以这机甲龙EVA限定版初号机配色并不是“改装痛车”而是一部真正可以驾驶,随时准备出战的机甲电跑。


虽然说机甲龙的设计有些重口味,不会让每个人都喜欢。但是不可否认,它在塑造品牌图腾,定义自身产品时还是敢想敢为的。而且总比那种千篇一律,蒙上车标都认不出什么车这种设计思路要好吧?





既然是“能驾驶的机甲”,那么实车其实与量产版本的功能细节其实没有太大差别,比如很多驾驶辅助的传感器都有——而且从诸如摄像头很多零部件细节也可以看出来,实车并非改装而来,而是原厂就在很多设计上为了限定版而生。



整体来看,机甲龙量产版总长度超过5.2米,算得上是大型轿跑车型的水平,而且直来直去的大灯棱角,彰显了未来感。车身侧面有些小心机,采用了浮影效果的线条来装饰。车尾使用贯穿式尾灯,还挺符合当下年轻人的审美,但两个仿真排气管出口,看起来有点怪。

沙龙的内饰刚刚曝光官图,高合HiPhi Z已经一览无余了,从车内又能够找到太空舱的驾驶氛围,或是体现两台机甲风电跑的新意吗?


先来看看全部解密的高合,所谓数字机甲座舱,舱内沉浸模式体验,包括行业首创幻彩内饰材质、星河流光氛围灯、机械美感的发光面板,构筑环绕式情感系统,每一次光的闪烁,都是高合HiPhi Z与用户的情感呼应。


与世界顶级游戏软件公司Epic Games合作,在国内车机系统中率先使用最先进的3D渲染开发引擎Unreal Engine,创造出有趣的科幻电竞风“灵魂”。

高合为HiPhi Z开发了一种独特材料,这种具有变色金属涂层的Nappa优质皮革打造出了行业首创的幻彩内饰材质,也为新车打造更为科幻、环保的座舱环境,方向盘内侧采用全息幻彩NAPPA真皮,座椅采用幻彩元素与NAPPA真皮相结合,门板上麂皮材质与氛围灯结合的灯带,若隐若现中透射出极具生命感的律动灯效。


智能汽车除了智能座舱之外,另一个耀眼瞬间是辅助驾驶相关感知部件。HiPhi Z全车标配32个驾驶辅助传感器,共包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高精度地图与定位模块,前向最大探测距离可达200米。同时,它在行车系统域AI计算平台上配备了超高算力的英伟达Drive Orin-X全新一代芯片,让HiPhi Z能够自如面对复杂变化的交通环境与驾驶工况。

双冗余系统,在感知、计算、通讯、制动、转向、电源6大方面进行了备份设计,保证在所有细分驾驶场景下,都具备安全停车机制,守护驾乘者的安全。



再来看看沙龙机甲龙首次公示的内饰图片,可以看到采用流行的连体悬浮式大屏,兼顾了主驾驶和副驾驶,并没有继承以往长城汽车旗下的任何一款产品设计。既然要透露出未来感,智能化和驾驶辅助功能不能少,机甲龙量产版拥有38个感知元件。其中包括4颗激光雷达,并将采用达芬奇架构,NPU算力高达400TOPS,CPU算力高达440K DMIPS。

根据沙龙汽车的官方消息,重装概念版将搭载800V电气架构,以及对应的超充技术,这意味着它的补能速度和续航里程,都非常值得期待。

动力方面,机甲龙将搭载前后永磁电机,最大功率405kW、峰值扭矩750N·m。电池搭载115kWh的长城大禹电池组,CLTC工况下最大续航里程802km,0-100km/h加速3.7秒,与高合HiPhi Z 3.8秒的时间相仿。

动力参数对比表
车型 最大功率 最大扭矩 续航里程(CLTC ) 0-100km/h加速
高合HiPhi Z 494kW 820N·m 705km 3.8s
沙龙 机甲龙 405kW 750N·m 802km 3.7s
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机甲龙量产版采用五连杆独立后悬架提升操控性,拥有CDC主动减振器,前后轴荷比近50:50,配备4+X驾驶模式,新车还拥有Harman第二代车内声浪模拟技术(iESS),将电动车的加速与超跑声浪结合,配合多模式车外电子声浪。

续航里程方面,高合HiPhi Z将会搭载采用CTP技术的高性能电池包,三元锂电池组容量达到了120kWh,在CLTC工况下的续航里程为705公里。



沙龙和高合作为新创新能源智能汽车品牌,共同将目光放在了机甲风、高性能、科幻感,如此一来,差异化的产品形态,更能激发乐于尝鲜买家的大胆尝试。于外,类似高达、EVA科幻座驾的炫酷炸裂的造型,赚的人气。于内,够顶的智能配备,极致的性能表现,着实能够为高阶买家带来性能爽感。So,这样的机甲风电跑,是你的菜吗?

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