锐界报价
车型 | 指导价 | 现价 | 现金优惠 | 现车情况 |
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2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 | 22.98万 | 询底价 | ↓6 万 | 现车充足 |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 | 24.68万 | 询底价 | ↓6 万 | 现车充足 |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 | 26.98万 | 询底价 | ↓6 万 | 现车充足 |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 | 26.98万 | 询底价 | ↓6 万 | 现车充足 |
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 | 29.98万 | 询底价 | ↓6 万 | 现车充足 |
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 | 30.98万 | 询底价 | ↓6 万 | 现车充足 |
作为一个历史悠久的汽车品牌,福特的成长史和过往可谓是相当的辉煌,然而这个具有传奇色彩的美系品牌如今在中国的日子却并不好过,国内很多人提起福特,觉得它的影响力和价值不如大众、丰田等品牌。福特旗下有一款中型SUV-福特锐界PLUS,2021款售价区间为22.98-30.98万元,销量虽说不算惨淡,但作为“元老”级别的产品,表现却不如预期,那么这辆车究竟怎么样呢?我们一起去看看。
外观上,福特锐界PLUS的前脸格栅部分采用了六边形设计,内部用“蜂窝状”中网进行填充,两侧狭长的大灯和粗壮的镀铬饰条相连,看上去比较精致。大灯下方散热口处加入了“J”形镀铬饰条装饰,让整个车头的时尚感得到了提升。车身侧面,整体线条设计力量感十足,整个造型方方正正的,一看就有美系车“那味”。车尾部分,贯穿式镀铬饰条下方是福特品牌标识,并加入了“EDGE”英文标识,车尾虽然看起来“宽厚”又霸气,但整体视觉重心偏上,某些角度看上去有点像面包车。
来到车内,副驾驶处的装饰条设计拉宽了横向视觉感受的同时,也让整个车内的层次感更加鲜明,8英寸液晶仪表+13.2英寸中控大屏组成的一体式连屏设计,科技感倒是不错,但中控屏下方的出风口以及实体按键的设计又感觉有些格格不入,过于老套。好在中央扶手区域设计得较为大气,旋钮换挡操作的加入将科技感进一步提升。
配置上,福特锐界PLUS的方向盘采用皮质材料,全系标配有6气囊、无钥匙启动、前排无钥匙进入、卫星导航系统、蓝牙连接、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等,遗憾的是,CarPlay以及CarLife功能未出现在该车身上。车身长宽高分别为4878/1925/1734mm,轴距2850mm,车身高度偏低,车内乘坐空间还不错。
动力部分,福特锐界PLUS全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为245马力,最大扭矩390牛·米。与之匹配的是8AT变速箱,并在高配车型上配备四驱系统,动力系统的表现无可诟病,只不过油耗有些偏高。
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