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超过80项诚意升级 实拍埃安AION Y Plus

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带着诚意来,相信继续月销过万肯定不是一件难事...

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网易汽车9月27日报道 最近几天,新能源汽车市场实在是太卷,几家新势力车企都在一起发布新车或公布价格,似乎都想着国庆黄金周抢占先机,为2022最后三个月冲刺。除了中高端的新能源汽车动作频繁外,其实更加亲民的埃安也有不少动作。之前发布了超跑以及AION V PLUS,现在又给我们带来AION Y Plus,究竟上市一年多的AION Y摇身一变成Plus又会有什么变化呢?


埃安AION Y Plus的变化真的不少。外观新增小确杏车身颜色,前脸采用全新的家族式的圆润设计风格,大灯样式也得到升级,车尾通过简约的风格搭配全新设计的贯穿式尾灯,极大增加新鲜感。内饰造型没有大变化,但整体材质和空间布局上得到优化,新增32色氛围灯、怀挡换挡杆、更多软质的包裹等。动力方面,全系标配150kW电机,搭载广汽最新的弹匣电池,CLTC工况的续航里程为610km。


外观变得更圆润

埃安AION Y Plus的外观跟之前的AION Y设计风格差别挺明显,旧款车型充满着棱角线条,一副未来装甲的味道;而现款车型却更偏向简约的纯粹,没有多余的设计,设计风格变得更加圆润。






作为PLUS车型,身材怎么不能有所增加。AION Y Plus车身尺寸分别为4535/1870/1650毫米,轴距为2750毫米,相比AION Y车身长度增加125毫米,主要体现在前悬增加23毫米和后悬增加102毫米,对尾箱空间有直接有利帮助。





车尾的设计也是这次的重点变化。相比之前的点阵式的尾灯,埃安AION Y Plus对车尾重新设计,减少过于复杂的型面设计,并且通过天际线贯穿式的尾灯来增加科幻感。下保险杠的样式也进行更换,增加一道银色的装饰,减少车尾的厚重感。另外,牌照位置从保险杠处移动至尾门。



内饰新增零焦绿颜色

埃安AION Y Plus内饰也作出不少的改动,但总体上清爽的风格没有丢失。首先内饰新增零焦绿的颜色搭配,并且内饰多处软质的材料包裹,搭配金属质感的空调出风口,车内的质感得到明显提升。同时增加8挡亮度可调的32色律动氛围灯。







中控屏幕尺寸为14.6英寸,搭载广汽最新的ADiGO车机系统,支持地图设置为桌面、千款的游戏应用、Tony Bongiovi大师调音音响、KTV唱K功能、在线视频、在线音乐等一些列功能。得益于8核芯片的加持,实际的车机操作比较流畅,卡顿情况甚少发生。


















总结

AION Y上市时间并不长,却继续给我们带来Plus版本车型,确实很有诚意。我再仔细数了一下,AION Y Plus升级项目超过60项,除了外观内饰的颜色用料等变化外,很多项目均是在现有的基础上进一步优化,让车辆更智能,更好开,更有质感。AION Y Plus如果价格还是维持目前的状态,相信继续月销过万肯定不是一件难事,甚至会继续上涨,毕竟这个价位买一台可靠且年轻的代步纯电车,选择真的有限。


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