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看东风风行如何实现创新产品变革

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在汽车产业快速发展的今天,中国车市已经实现了由高速增长向高质量发展的转变,大量新技术与新业态不断涌现,求新求变成为了摆在各个车企面前的一道深刻命题。近几年,“由场景定义汽车”的全新产品研究方向,屡屡在车圈内引起广泛讨论。已有半个多世纪造车积淀的东风风行,在时代的浪潮中主动求变,基于用户真实场景全新打造风行游艇。破局向上,场景定义汽车品类的理论实践,究竟给业界带来了什么?

新时代下,工程思维局限性正被放大

我们有必要先来对汽车行业的产品定义做一个简单的梳理。按照如今的学科划分,车辆工程专业归属于机械工程大类之下。换言之,历经百年的发展历程,汽车在过去长时间的认知中,被视为是一种机械的组合。具体而言,传统汽车制造运用的是工程思维,从尺寸、轴距、底盘高度等来定义汽车,随之形成了固化的轿车、SUV、MPV三大品类,轿车在城市里开,越野用SUV,载人运货用MPV

工程思维驱动着汽车行业的发展,但也同时具备着局限性。归结而言,轿车空间小,不适合全家长途出行;SUV普遍油耗高,舒适性有限MPV外形商务方正,又常常让用户像个“专职司机”。值得注意的是,这种局限性,在国内的汽车市场中,更被放大了。根据公安部最新统计数据显示,截至今年8月,全国汽车保有量达3.12亿辆。换言之,目前大多数中国家庭仍然只有一辆车“全家共享、一车多能”是消费者共同的诉求,单拎出某个品类,显然都难以全面满足于用户所需。

与此同时,我们还必须看到,随着时代变化,消费升级的影响、国家生育政策的放开,都对用户的出行方式与需求产生着深远的影响。简单总结,用户购车需求正“看得见”的物理属性需求,更多地转向了“看不见”的体验属性需求,汽车随之赋予了更多属性和角色。汽车不再仅仅是代步工具,而是在公司与家庭之外的第三空间。在此大背景下,仍然单纯以工程思维进行产品创新,颇有些“治标不治本”的意味。

风行游艇践行创新变革,以场景定义汽车品类

跳脱出固有的工程思维,“场景定义汽车品类”则是面向消费者的产品背后的基本设计逻辑。试想一下,消费者想要购买一件产品,其实都已经在脑海中有了一个预设的应用场景。而所有的新事物的出现,本质上比拼的都是对于用户脑海中应用场景的细节洞察,从而引发消费欲望。

汽车更是如此,场景是一切产品落地的原点、起步点,在快速变革的消费浪潮之下,只有不断更新的应用场景铺设,才具备持续引发车型迭代的根本驱动作用,而且场景还能同步驱动硬件、软件、服务三个领域的探索与融合,最终形成深度契合用户真实使用场景的新车型。于此而言,“场景定义汽车”才是未来。

我们更具象地来看,在游艇的立项之初,东风风行便深度调研了1000多个家庭,获取家庭用户对家庭出行352项的需求,1、2、4、6”这个密码,总结了汽车在家庭生活中的不同场景1人的通勤代步,要经济实用2人的浪漫一刻,要时尚更有面子4人的亲子时光,宝宝要离妈妈更近一些6人的全家出行,第三排空间要更大

最终,风行游艇得以拥有和轿车及SUV一样的时尚外观,同时它的操控性和油耗也是和轿车、SUV相当,但内部的空间就像MPV一样非常舒服,包括第二排可以实现“游艇躺”模式,第三排也是在所有相同级别车型里空间最大最舒服的,坐姿也是最好。除此之外,东风风行还精准调研了中国有车家庭的汽车消费水准,将价格定在了15万元区间,弥补了市场空白。可以说,通过“以场景定义汽车品类”的实践,风行游艇为中国用户带来了15万级家庭用车优解,成为了中国品质家庭的第选择。

总结:

“每一个新的时代到来之时,旧时代的内容早已成为了汽车的基本构成。汽车像是一个被不断点开技能树的主角,来到每一个文明进程的章节,都会开启新的技能分支。”正如汽车评论家童济仁所言,以场景定义汽车品类,正是基于过往工程思维的局限性研判,并立足于新时代消费需求所诞生而来的新方向。从场景出发,才能挖掘未被满足的潜在需求,也才能驱动车型的不断改进与升级。于此而言,东风风行于游艇上所做的实践,已是相当成功。不断创新、勇于变革,新时代下的东风风行,也不断焕发着新活力。

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奔驰S级 (进口)

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