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网易汽车10月8日报道 德国柏林当地时间10月7日晚，蔚来在柏林举办NIO Berlin 2022，宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务。这是蔚来继去年进入挪威市场之后，进一步在欧洲市场开展业务。
蔚来三款全新车型ET7、EL7和ET5将以订阅模式在上述四国市场开启预订。三款车型即日起在德国、荷兰、丹麦和瑞典开放预订。其中，ET7将于10月16日开始交付，EL7将于2023年1月开启交付，ET5将于2023年3月开启交付。
同时，蔚来将在这四个国家市场建立由产品和服务等构成的完整运营体系，打造以车为起点的用户社区。
发布会上蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，中国和挪威市场已经超过25万用户选择蔚来，蔚来用户行驶里程达到68亿公里，截止最新蔚来已经建成了1158座换电站，超过11万根充电桩，接入将近百万根第三方充电桩，到2025年蔚来将进入25个国家和地区。
据悉，四国市场的用户将通过蔚来创新的订阅模式获取车辆服务。订阅模式旨在为用户提供足够的灵活性和个性化，实际上这种订阅也可以理解为租赁模式。
蔚来在欧洲四国提供短期和长期2种订阅服务，短期订阅可提前两周随时取消，也可以任意更换车辆，并且随着车龄增加，月费也会相应的降低。
长期订阅，只可选择一款车型，可以享受较低的固定订阅价格，订阅周期从12-60个月不等。到期后用户不终止订阅，则按照灵活订阅条款自动续订。
此外，订阅用户除了使用车辆以外，还可以获得安心无忧的服务体验，包括全险、保养、换电服务，以及今后会提供的电池灵活升级服务。订阅用户将成为蔚来用户社区的一员，参与蔚来举办的各类用户活动，使用蔚来中心等。
加电体系方面，目前蔚来已经在欧洲接入38万根充电桩，并可使用蔚来NFC卡片直接访问，蔚来欧洲版充电地图也已经投入使用。
截至2022年底，蔚来计划在欧洲建成20座换电站；2023年底，这一数字有望达到120座。
目前，位于慕尼黑和斯图加特之间的Zusmarshausen换电站已经投入使用，位于柏林的换电站即将完工。到2025年，蔚来计划在中国以外市场建成1000座换电站，其中大部分将分布在欧洲。
欧洲市场蔚来也将采用直营模式，蔚来位于柏林的蔚来中心即将开业，同时蔚来正在汉堡、法兰克福、杜塞尔多夫、阿姆斯特丹、鹿特丹、哥本哈根、斯德哥尔摩和哥德堡等城市建设蔚来中心与蔚来空间。
目前，蔚来已经在挪威、德国、荷兰、丹麦和瑞典这五个欧洲国家的主要城市建立了授权服务中心网络。用户还可以通过已经于今年8月上线的NIO App欧洲版，查看车辆数据，通过一键服务功能预约服务。
目前，欧洲的蔚来“用户顾问团”已有270名成员，他们正在产品本土化体验、服务质量、加电网络、门店体验等方面持续提出建议，帮助蔚来不断完善产品与服务。
蔚来还将在欧洲持续增加研发投入。今年7月，蔚来在柏林建立了创新中心，用于智能座舱、自动驾驶以及能源技术的研发。今年9月，蔚来位于匈牙利佩斯州的蔚来能源欧洲工厂已经完成了首座换电站下线，该工厂是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。柏林创新中心将和蔚来能源欧洲工厂、蔚来牛津和慕尼黑的研发、设计团队携手开展各方面的研发工作。
本文来源：网易汽车
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王铭_NA5955
