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张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

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网易汽车10月10日报道阿尔法·罗密欧新款Stelvio参数图片)斯坦维于9月28日焕新上市!活动主题为La Dolce Vita。La Dolce Vita,在意大利语的意思是“美好生活“。本次活动不仅是一场新车上市活动,更主打意式美好生活的沉浸式体验。

张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

  • 主打意式生活 产品定位再细化

阿尔法·罗密欧中国区总经理张俊先生,以意式生活方式主理人的身份亮相,与大家分享了Stelvio斯坦维的全新定位。

张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

张俊表示:“我们希望让大家了解阿尔法·罗密欧为粉丝们带来极致竞速性能的同时,也将为粉丝们带来意式美好生活体验,将精致优雅的意式风情与态度,带入到生活的方方面面,这就是阿尔法·罗密欧stelvio斯坦维带给大家的意式生活理念。”

“阿尔法·罗密欧一直定位在介于一线豪华品牌以及超豪华之间。而随着此次Stelvio的发布会,目的其实是将产品定位再细化,相较于之前Giulia给大家的赛道竞速基因Stelvio代表的意式生活则是阿尔法·罗密欧在产品营销上的另一种尝试,与此前的对标BBA来说是另外一条赛道。”

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说回Stelvio产品本身,Stelvio斯坦维得名于阿尔卑斯山脉上的险峻山路,阿尔法·罗密欧也曾包揽了14次 "Coppa dello STELVIO "爬山赛中的9次冠军。新车在传承品牌竞速DNA之外,也以自身的意大利血统,丰富着消费者的生活场景,展现精致优雅的意式风情与态度。

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新车搭载2.0T L4 Multiair全铝直喷涡轮增压发动机,可以带来最高280 HP动力输出,400扭矩达到400N·m,百公里加速5.8秒的成绩凸显出其性能优势。全系标配舒适性、运动感与效率相结合的ZF8速手自一体变速箱,Q4智能四驱系统内含主动传动箱(Active Transfer Case),无需人工切换即可动态调整切换四轮驱动模式

张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

值得一提的是,新车拥有丰富的生活方式拓展配件,例如可选装牵引钩及原厂拖挂线束、车顶行李架纵轨、车顶基础横杆、其它车载附件(顶箱、自行车架、滑雪板架、皮划艇架等),无论山林还是海边,Stelvio斯坦维都能为用户的旅程增添优雅自在的格调,与用户一同享受自由惬意的时光。

  • 轻资产模式提升用户体验

除了在产品定位上更加细节之外,基于对销量与用户体验的考量,阿尔法·罗密欧保持了轻资产的运作模式,可以说是轻装上阵了,这也是阿尔法·罗密欧在国内环境下的一种及时调整。

张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

张俊表示: “通过这样一个模式的转型,提升了经营与经销商服务质量,把精力专注在提升客户的体验,客户体验不单单是交车或者销售的过程,而是全流程,包括后续的售后服务与一些车主活动。”

“比如说Racing as a Service(RAAS),客户在购车之后,我们会带他们去赛道,以专业的教练带他学习如何做操控,如何做加速,帮助他们融入一个对操控、对改装感兴趣的圈子。”

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在购车政策方面,提供丰厚三重礼遇:首先是5年整车保修、和5次基础保养还有精品香氛的购车礼遇,无忧用车体味意式美好;不仅如此,还有前三个月零月供、24或36个月的免息以及超低月供金融政策,多样组合让用户更轻松拥有;此外,还有特别优惠价格的行李架,仅需5500元的价格,品牌提供专业的官方安装,拓展整车装载能力,尽享美好出行体验。

张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

同时,阿尔法·罗密欧正致力于扩展和优化服务网点,目前服务网点已覆盖50+城市,包括北上广深等大中城市,上半年东莞达隆、南京东联、昆明保利三店连开,以及山西东联双品牌店闪耀启航,其余城市服务网点也在积极布局中。

线上的新零售模式也不断展开,确保用户在线上和线下的购车、用车体验的无缝连接。同步推出QV Master(四叶草体验店)项目,激励经销商门店对设施、人员、服务等方面全方位升级,为用户提供更好的拥车及用车体验。

  • 未来规划:明年将引入第三款产品

张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

在未来的产品规划上,张俊表示:“明年Tonale这款紧凑级SUV产品将会引入中国市场,其并结合中国市场做了一些在车机方面的改良,会把中国市场非常独特的这些生态,在我们的车机中体现,根据本地化市场改良更亲和。”

张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

“ 但对于阿尔法·罗密欧品牌中最纯粹、最意大利的一些东西。包括对于氛围浪漫的制造,高定美学的这些都会是我们最内核的东西。这些东西我们会一直的秉持,不会妥协。这其实也是阿尔法·罗密欧百年以来,我们最执着,最极致追求的一些东西。”

张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

张俊还提到:“2024年全球会发售第一款纯电的产品,这一款产品会在2025年带入中国。从2025年开始中国区每年会增加一款纯的全新车型,直到2027年会全面电动化。在C、D、E级别我们都各会有一个非常强劲的SUV、纯电车型以及加上我们的阿尔法·罗密欧Giulia。”

张俊:做减法的阿尔法·罗密欧 在中国市场蓄势待发

“除此之外,我们会继续我们一贯的风格,就是会陆续地推出一些限量版的车型。我们现在其实已经开始研发一些现在还不能说太多细节的,非常高端的、珍藏级别的,一些全球非常限量的产品,这个产品是燃油版和电动版都会推出的。”

阿尔法·罗密欧初入中国市场便对标BBA,但是销量却并不理想。但阿尔法·罗密欧从未放弃过中国市场,无论是在F1赛场签约中国车手周冠宇,还是车辆维修的价格下调,都体现出了阿尔法·罗密欧对中国市场的重视程度。在营销政策上也是步入正轨,从细分定位中找准自身的客户群体,轻资产模式更专注于用户体验的提升,相信未来阿尔法·罗密欧能在交出一份意式美好的答卷!

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迈巴赫S级 (进口)

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2

奥迪Q5L (合资)

  • 厂商指导价(万):39.68~48.7万
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3

飞度 (合资)

  • 厂商指导价(万):8.18~10.88万
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  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:8款
  • 排量(L):1.5 CVT
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