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动力安全有保障 博腾V2 EV彰显创富实力

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当代年轻人喜爱组队开黑打游戏,一个带飞全场的C位,背后肯定有一位全能辅助。诚然,想要在城配货运行业轻松过关,同样离不开靠谱的搭档:能装能扛还开源,低耗高能更节流。身怀绝技的博腾V2 EV,带你在创富之路上Carry全场。

创富法宝 装得多赚更多

近年来,随着国内电商的飞速发展,城配物流行业欣欣向荣。博腾V2 EV作为城配物流最后一公里的最佳辅助,应运而生。物流配送用车,对空间的要求自然是严格的。博腾V2 EV车身尺寸达到了4925x1835x1980mm,轴距达到3080mm,在同级中具有一定的优势。同时,博腾V2 EV内部空间除了宽体长轴的设计外,还将座椅设置成2座的结构,从而将内部空间延伸至最大,最终使得货箱的装载空间达到了6.1m³。直观一点,以330ml易拉罐为例,博腾V2 EV可容纳12360瓶之多。

同时,在装卸货物上,博腾V2 EV的设计也很细节:采用大尺寸侧滑门设计,方便装卸货物和乘员进出;尾部延续了超90度对开门设计,方便装载像冰箱、家居这类大件货物,就算是用叉车上下车运输也十分轻松便捷。

魔法Buff 高效低耗节流在行

创富路不易,尤其是油价高企,运输成本陡增的当下。城配物流配送本来就是薄利,油耗一高,到手的自然就更少了。也正如此,国内越来越多的物流公司直接选用新能源物流车来取代油车。在节省物流配送成本上,博腾V2 EV也是很有话语权的。首先,博腾V2 EV搭载了成熟的三电系统,提供宁德时代、河南锂动、弗迪电池三款品牌磷酸铁锂电池供用户选择,均满足260km高效续航,最大功率达到70kW,峰值扭矩达到240N·m,轻松应对城市货运配送需求。如果经常往返乡镇配送,偶有山路,动力也能轻松跟上。再来算一笔经济账,博腾V2 EV充满电只需要20块钱左右,折合每公里不到1毛钱,相比于燃油车的使用成本,博腾V2 EV在节流上不证自明。

充电的便捷度,也是很多货运司机考虑的现实问题。其实无须担心,城内配送一般一天跑200公里左右,白天辛苦在外跑一天,晚上下班前直接把车停放在附近的充电站,开始补电。另外,电车充电也是有讲究的,尽量选在凌晨充电,凌晨12点以后只需要六七毛钱,而白天充电一块多一度电,日积月累省下不少。

护体神盾 安全创富后顾无忧

物流配送用车作为载货的工具,结实与否也是大家最为关心的话题。博腾V2 EV深谙城配货运物流车之道,在主被动安全配置方面十分到位。整车采用了高刚性笼式车身构架,车身周围有超高强度钢板覆盖,全面提升车辆的刚性和侧面碰撞能力,保障行车安全。底盘则采用了2纵10横加强架构和3+2加强钢板后悬设计,增加了底盘的刚性和承载力,结实更耐用。

此外,博腾V2 EV全系标配ABS+EBD系统、全系标配胎压监测预警,提升制动灵敏及稳定性,全面防护,为创富之路保驾护航。

“弃油换电”已成为当下物流配送用车的方向,而博腾V2 EV作为创富路上的最佳辅助,其过硬的产品实力只为用户提供一个“普惠”的选择:多拉快省。同时,博腾V2 EV 助力物流司机绿色创富时,为“零碳物流”做出举手之劳。

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致炫 (合资)

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  • 上市时间:2013年11月20日
  • 在产车型:2款
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奔驰GLB (合资)

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飞驰 (进口)

  • 厂商指导价(万):251.8~306.6万
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  • 在产车型:2款
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