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90后快递老板为何钟情于TA?

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从浙江90后姑娘带领一批博士研发出全球第一条应用于航空航天领域的全部“智能化”生产线,到90后农业女硕士回家种地带动乡亲致富……如今的90后日益成为社会各行各业中不可忽视的中坚力量,用行动为“春风下的时代奋斗精神”做注脚。1991年出生的张晓东,从打工人到投身物流行业,自主创业,正是无数坚持不懈的90后的真实写照。

干一行爱一行,小事做精了就是专家

年少因家境困难不得不辍学打工的张晓东走过不少弯路。起初,没有手艺和阅历的他,只能打零工勉强养活自己,期间做过酒店服务员、房地产销售、外卖员等等,直到后来阴差阳错跟着年少的玩伴同送快递才慢慢找到方向。近几年,正值快递行业高速发展之际,张晓东努力、认真的工作态度,深受老板赏识,慢慢地也把更重要的工作交付与他,也让他有幸深入了解物流行业。勤奋好学的他,很快就掌握了快递收发、仓储物流管理、用户运营等技能。

入了门的张晓东,在具备了独当一面的能力后,便自己承包了一个快递站,负责大件货物的分发和揽收,其中不乏大型零部件货品。往往客户对物流时效性的要求也较高,这就要求车辆不但需要有超强的承载能力,也得有靠谱的动力系统来支撑。到底该选择哪辆车,成了最让张晓东头疼的问题。

在选车方面,张晓东的老东家给了很多意见:快递行业更看重的是车辆装载能力、动力性与燃油经济性等。在一众车型比较之后,张晓东最终将目标锁定在了博腾M3上。“经过近3个月的驾驶,博腾M3确实给了我很多惊喜。”张晓东如是说。

向前辈取经,初见新车收获意外之喜

回顾选车之旅,张晓东历历在目。“起初老板给我推荐博腾M3的时候,就上网去看了测试视频,看上去动力挺不错。后来到店里看完之后,我们都在感叹,原来微卡也可以做得美观舒适:外观大气时尚,座椅宽大还舒适。每天除了家,在车上呆的时间最长,在动力优先的前提下,选个好看的、舒服的自然更重要。随后便和4S店约了试驾,自己上手试了试,动力还挺得劲,足够应付平日来往送货的需求。”据张晓东回忆,从4S店出来后,心里一直盘算着何时提车。月底拿到工资和季度奖金后,便直奔4S店,分期提了一台回来,至此也开始了他的创业之旅。

这两年网购家电、家装的人越来越多,张晓东的快递点经常会收到一些沙发、床、桌椅板凳等大件物品。“还好博腾M3的空间够大,货厢长度达到了3710mm,即使沙发、床、楼梯这些大件东西,一车就能轻松拉完“。笔者了解到,博腾M3车架采用高强度钢,重点部分双层钢板加强,标载质量竟然达到了1930kg,接近2吨的装载重量,也比同级别其他微卡优越不少,确实能为他节省很多时间。

打动张晓东的还有博腾M3自带黑科技属性的货厢涂层,该涂层采用了航天黑科技涂层技术,具备超强的防腐蚀性、耐磨性,综合强度是普通地板的50倍,相当于出厂就自带装甲,阳光暴晒、雨水侵蚀都不会使其腐蚀生锈。

东安动力,强劲动力油耗无忧

物流行业,时效为先,车辆动力是张晓东的刚需,也是他保障时效性的前提。从账面数据上来看,这台车使用了1.6L东安发动机,匹配5速手动变速箱,最大功率90kW,峰值扭矩158N·m,低扭更充足,“拉满一车货物,也能如履平地”。同时,这台发动机满足最新的国六排放标准,环保问题根本无需担心。

东安发动机,已经经历了市场的验证,燃油经济性表现也着实让人满意。并且这台发动机配备了DVVT双进气门技术以及电子节气门,可以精确控制节气门开度,确保博腾M3保持良好的油耗输出,每跑100公里就能节省1L燃油,让张晓东等物流行业的从业者直呼划算。

说起博腾M3为他带来了什么,张晓东笑着说:“那肯定是更省钱、更省心!”从一个做好自己分内事的打工人,到需要统筹整个公司运营的老板,钱挣得更多了,需要花费的心思也便增多了,虽然现在比以前更累了,但张晓东却对这种辛苦甘之若饴:“累就说明在走上坡路,那就值得!”

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