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北汽集团做实做强新能源创新能力获出海专利

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科技是第一生产力、创新是第一动力。北汽集团聚焦主业、聚焦自主,落实创新驱动发展战略,坚定不移走科技创新道路。近日,凭借在新能源汽车领域不断提升的核心竞争力,北汽集团连续获得行业权威认可。北汽集团旗下高端智能新能源车型——极狐阿尔法T凭借优秀的底盘性能和底盘架构极强的平台拓展能力,斩获“2022 中国十佳底盘”及“最佳绿色”两项大奖。此外,极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利,通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权,成为北汽集团在电动汽车控制领域的首个出海专利。

实力斩获“双奖项” 硬核技术打造品质产品

“中国十佳底盘”评选是由中国汽车技术研究中心有限公司联合行业权威机构、高校等技术力量共同打造的国内首个底盘领域专业奖项。阿尔法T凭借底盘性能、模块化开发等方面的突出表现获得了评委专家们的一致赞许,并收获大奖。

好的底盘,能够兼顾操控性和舒适性,让驾乘者拥有更高品质的体验。作为一款全地形性能纯电SUV,拥有653km超长续航的极狐阿尔法T诞生于全球新能源汽车产业首个商业搭载5G技术的平台——IMC架构平台,该平台拥有超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特性。通过模块化的底盘结构,极狐同时打造“大中小”三大平台,满足从A0到C级,从轿车、SUV、Cross车型全覆盖。多款悬架模块、转向模块、制动模块、行驶模块拓展性开发,不同车型底盘模块灵活配置,让底盘平台化率达到业界领先的80%以上。阿尔法T采用了上钢下铝结构,完美平衡了轻量化与安全性,通过轻量化材料、工艺、结构的设计应用,整体减重约20%。能够从众多参赛车型中脱颖而出斩获大奖,再次证明了北汽在消费者看不到的地方下足了功夫,保证了产品的高品质。

除阿尔法T之外,极狐汽车还推出了阿尔法S、阿尔法S全新HI版等车型,在20万-35万元价格区间的纯电动汽车细分市场保持销量增速领先,在刚刚过去三季度月均销量较上半年提升42%。

 

主动融入“双循环” 电动核心技术再度出海

北汽集团以科技创新打造核心竞争力,积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,从战略高度全力支持海外业务拓展,推动自主技术的反向输出。

“我的车还能开多少公里?”准确地“预估可行驶里程”直接关系着用车幸福指数。车主的驾驶习惯、环境温度、地形、电池的状态等,都决定着预估可行驶里程的准确度。在此次新获得授权的出海专利中,北汽提供了一种电动汽车续驶里程估算及能量管理方法,将驾驶员驾驶习惯、动力电池当前状态与衰减情况以量化的形式引入模型,实现了车辆剩余续驶里程的精确估算,解决常规估算方法精度不高的缺陷,打消了消费者的顾虑。

该专利先后通过中国专利局、WIPO(世界知识产权组织)、欧洲专利局的审查程序,均被认定为较高创新性专利,已在极狐汽车上获得应用。

早在2021年,北汽新能源就以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车架构与E/E架构,搭建出首款具备全冗余架构的BE21平台,首次实现技术出海,成为行业唯一一个向汽车发达国家进行专利使用授权的技术输出者。此次再次实现专利出海,不仅是对北汽技术能力的认可,同时也进一步提高了北汽在电动汽车领域的影响力与话语权。

创新永无止境。北汽集团将立足首都“四个中心”建设,紧扣高质量发展主题,坚持科技创新,不断为中国新能源汽车产业发展贡献力量。

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1

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
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2

奥德赛 (合资)

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  • 排量(L):3.0~4.0 AT
  • 油耗(L):8.56(官方)
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