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沃尔沃同标准 集度零号机器人ROBO-01下线

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      10月24日,集度举办了“零号机觉醒”主题直播,首次对外展示了ROBO-01的验证样车试制生产过程,以及多城场景泛化阶段的高阶智能驾驶路测等汽车机器人养成实况记录。活动现场,集度CEO夏一平与现场用户和媒体组成的“挑刺团”座谈论道,向外界详解集度首款量产车的智能化能力。

  作为2021年才成立的品牌,集度的定位和产品进度一直备受关注。此前,CEO夏一平就透露第一款量产车直接竞争对手是特斯拉Model Y。集度的汽车机器人能否成“人”?AI能力何以领先特斯拉一代?集度现场连线吉利汽车研究院试制中心,以零号机验证样车的下线实况,回应了现场嘉宾犀利的灵魂拷问。

  下场太晚?首创“敏捷开发”模式,软硬件双线验收

  作为一家汽车机器人创业公司,“高效”已然是刻在集度骨子里的基因。在成立20个月的时间里,集度就已经完成了行业平均2~3年才能完成的从0到1的造车历程,远超行业整体速度。

  通过集度首创的SIMUCar软硬件解耦“敏捷开发”模式,汽车机器人ROBO-01的‘躯体’和‘大脑’的养成进度已过半。下一步,ROBO-01会进行基于验证样车的‘软硬件同车同环境融合测试’,为接下来严苛的‘三高’试验、批量整车工程测试等验证工作做好准备,向2023年规模化量产及交付迈出重要一步。

  基于集度SIMUCar开发流程,以及Apollo高阶自动驾驶的原子化赋能,集度已经在JET架构上前置开发了高阶智能驾驶功能。集度目前开启城市泛化的智驾软件版本是中间状态测试版,现已跑通无保护左转、红绿灯识别、障碍物避让、自由上下匝道等功能,已于10月初开启上海地区的城市域及高速域测试。未来,正式版高阶智能驾驶软件将逐步覆盖全国更多核心城市,给用户带来点到点的流畅体验。 

  2年不到能造车?颜值在线,品质过硬

  从现场露出的验证样车部分“真容”来看,ROBO-01汽车机器保留了概念车流畅的线条设计和肌肉曲面,车外没有物理门把手,车内没看到物理按键,从设计上就拉开了降维序幕。

  相比特斯拉只有一块屏幕的毛坯内饰风格,集度搭载的35.6英寸6K超清一体屏,有着三倍于特斯拉Model Y的屏幕宽度,视觉效果惊艳;搭载的高科技 U 型方向盘,不再遮挡前排屏幕,用户可以自由完整地获取前排屏幕信息,从而为驾驶员提供精确、轻便的舒适转向体验,整体科技感直接拉满。针对该系列设计,夏一平也在现场直言,在他本人多次实测的基础上,ROBO-01的U 型方向盘已经历多次迭代,保证能够符合用户的使用习惯和舒适性,实现“用完再也回不去”的惊艳手感。

  此外,为确保汽车机器人的精致美感和极致品控,集度更通过自研一套国内领先的冲压工艺方法,将量产车侧围曲线成形深度做到了近300mm;并且还引入了质量验证高级检具——功能主模型CUBING,让车身内外饰视觉可见部分各零部件间的匹配公差达到±0.1mm级,超过市场上很多国际一线品牌车型。值得一提的是,集度汽车机器人所采用的SEA浩瀚架构还有着沃尔沃的安全基因,更是与极星、路特斯“同宗同源”,无论是安全性还是产品品控都有着肩比豪华品牌的水准,品控直接秒杀特斯拉。

  领先特斯拉一代?一颗8295芯片,机器人亦可成“人”

  当然,除这些明显可见的领先设计外,集度在软硬件和功能上也下足了功夫。作为行业唯一全栈应用Apollo自动驾驶“无人化”能力和安全体系的智能汽车品牌,集度继承了百度强大的AI能力,通过对Apollo能力进行重新集成和开发验证,可以为普通用户带来多场景下的高阶自动驾驶体验,这也是集度敢于声称领先特斯拉一代的底气。

  在智驾层面,集度拥有全球唯一量产的“视觉+双激光雷达”自动驾驶系统,这两套系统既保持独立运行,也能相互备份、相互协同。两颗激光雷达不仅能让FOV达到180°,还能互为冗余,为自动驾驶安全提供双重保障。要知道,特斯拉的纯视觉系统的弊端,在网上花式的事故中已被展示得淋漓尽致。并且集度比特斯拉更了解中国路况,要知道特斯拉的完全自动驾驶(FSD)至今没在国内开放,百度Apollo路测车队已在全国30多个城市开展真实的道路测试,拥有3600万公里的自动驾驶测试里程,还可不断提升自动驾驶系统应对城市复杂道路的能力。

  更重要的是,为了实现舱驾融合、全全域语音等先进功能,集度在算力方面同样做了冗余,ROBO-01不仅了搭载两枚英伟达Orin X,总算力508Tops,可为高阶智驾提供支持;还搭载高通骁龙下一代智舱芯片8295,算力达到30Tops,比目前顶流的高通8155高出8倍,整车AI算力可达到538TOPS,远远领先特斯拉HW 3.0芯片144TOPS的算力。有了高算力支撑,不仅让ROBO-01的车机系统响应速度更快、视觉更清晰。更让集度汽车机器人实现了使用体验惊艳的全域语音、全离线语音等功能。可以说,就语音体验来看,ROBO-01的语音体验不仅比特斯拉拥有更多本土优势,同时也更智能、覆盖场景更广泛。

  可以说,此次汽车机器人“零号机”养成实况记录的展示,正是集度在智能汽车3.0时代高效造车模式的一次检验。显然,集度将以最严苛的质量标准,快速推进汽车机器人的品质验证及功能迭代,让拥有更多完备功能的汽车机器人尽快交付到用户手中。而即将在10月27日正式发布的集度ROBO-01探月限定版,无疑将是集度2023年交付计划的重要新起点。

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