10天锁单5000辆 "创二代"阿维塔始于颜值 忠于才华

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网易汽车11月4日报道

这是一个崭新包容的时代。

你可以在汽车商城看到手机品牌，同样，也可以在手机商店看到汽车。不出意外的话，年底我们应该能在北京、深圳的华为旗舰店里看到阿维塔11（参数丨图片）的身影。

或许有人会问，这个原本专属于AITO问界的特权怎么就突然落到了阿维塔的身上？作为一个全新的品牌，阿维塔在公布锁单后的10日内，首批锁单规模就达到5000辆，是个车魅力所致？还是源自“亲爹”的力量？

在新车尚未交付前，给出答案还为时尚早，我们不妨先来了解一下阿维塔有什么。

含着“金汤匙”出生的“创二代”

出身不能决定命运，但在一定程度上会影响命运。

提及阿维塔，很多人的第一印象就是它的三个“亲爹”：长安、宁德时代、华为，放眼整个汽车圈，这三位的“江湖地位”毋庸置疑，有了他们撑腰的阿维塔，与那些从零起步的“创一代”们相比，的确拥有了少奋斗10年的底气。

作为中国自主品牌的主力军之一，长安汽车在传统汽车制造领域所积累的强大的生产制造能力，可以为阿维塔免去自建工厂的烦恼，帮助其更好的投入整车研发中，在这一点上，即便是特斯拉，也曾因自建工厂而险些破产。

华为尽管不造车，但依托在ICT领域30多年的技术积累，其所具备的计算、操作系统、网络、云等技术，可以为阿维塔提供智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电控等全方位解决方案。

而被称为“宁王”的宁德时代更是众多新能源品牌争相“抱大腿”的对象，正如知名经济学家任泽平所说，“电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心动力，得新能源电池者得天下。”就是这样一个在电池领域有着绝对话语权的领导者，在谈及阿维塔时，也直言“阿维塔所有的车型，宁德时代都会提供最新、最好的动力电池。”

背书的力量是强大的，但面对三位巨头所带来的强大助力，阿维塔究竟能不能做到“为我所用”？

在8月8日阿维塔11&阿维塔011的上市发布会上，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群共同出现在了发布会现场，揭开了阿维塔CHN平台的神秘面纱，这个浓缩了三家公司的缩写字母的全新平台，正是阿维塔的真正技术内核。

据了解，CHN平台采用六层架构分布：分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层。该平台将软硬件深度解耦，真正意义上实现了数字定义汽车；平台诞生的产品具备高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化的强大能力。

续航方面，CHN技术平台未来可搭载135kWh电池包，能实现700km以上续航里程。

同时，从首款车型阿维塔11的设计图开始，CHN技术团队就与华为团队并肩作战，基于HarmonyOS共同开发了丰富的车辆功能和软件应用。依托云端大数据支持，基于CHN技术平台打造的车型，将具备进化能力，为用户带来常用常新的良好体验。

“以前的电动车从某种意义上来讲，还和特斯拉没有完全在一个赛道上，算力不够强，架构也没有做到，你能看到CHN的几个很关键的特征，新架构、强算力、高压充电的一些能力，正好就是我们三家里面我觉得最拿得出手的实力和能力，我觉得强强联合在一起，共同来创造一个新的SEV智能电动汽车是有可能的。”阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示。

打动用户的“三个天花板”

谭本宏口中所说的这个可能，正是阿维塔11。

作为CHN平台打造的首款量产车型，阿维塔11的推出，让大家对于阿维塔的认知变的更加具象。

对于这款车，谭本宏用了“三个天花板”来形容其过人之处。

“第一个，我觉得阿维塔11是定位在35万到45万，SEV品类中，最具美学张力的颜值天花板。”

在当下消费群体日益年轻化的今天，设计力就是创新公司的价值观与竞争力。这个由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，以“未来感”为核心设计理念的车型，无论是在“颜值”还是“身材”上，都成功戳中了一些消费者的心。

一个小细节，当下很多智能汽车都会将“激光雷达”放置于车顶或者前保险杠部位，这样的设计被不少网友形容成“犄角”，而这一问题在同样搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达的阿维塔11身上不见了，这正是得益于华为和阿维塔从产品设计之初的深度融合。

值得一提的是，阿维塔还推出了由法国时尚奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M. Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造的阿维塔011，这样跨界的创新合作，让新车在表达当代潮流时尚趋势的同时，也完美诠释了情感智能的科技交互。

“第二个就是综合性能，因为开车并不是说天天都要跑长途或者跑短途，我们是一个综合性能，会遇到各种工况。”

阿维塔11全系标配宁德时代三元锂离子电池包，长续航车型续航里程（CLTC）555公里；超长续航车型续航里程（CLTC）680公里。同时，全系采用750V高压平台，长续航版充电10分钟，续航增加200公里。

在这一点上，“宁王”的优势就体现出来了。由于阿维塔11从设计之初，电池系统的目标就是充电10分钟增加续航200公里。达成这一目标并不难，难的是要在快充的同时，做到安全和长寿命。

为此，宁德时代为阿维塔打造了国内首款量产的高电压三元体系2.2C快充电池，比主流的1.2C快充电池，充电速度快接近一倍。常温情况下，充电10分钟续航200公里。即便零下10℃，也能实现60分钟零电量到满电量快速补能。

对于外界所质疑的，宁德时代的麒麟电池没有首搭在阿维塔11而是极氪009身上，阿维塔官方也给出了回应，称阿维塔11目前采用的CTP2.0电池包，是宁德时代已量产的最好的电池技术，因为阿维塔11和麒麟电池在生产节奏方面的差异，只是“暂时不用”。

第三个也就是智能驾驶。如今，新能源产业的发展已经实现了从EV向SEV的全面升级，而SEV非常关键的一点就是‘S’所代表的‘Smart’，也就是智能，必须要拥有强大的计算能力，才能决定新汽车，才能拥有真正意义上的持续迭代。

作为与华为深度合作的车型，阿维塔11使用了基于HarmonyOS开发来的智能座舱，不仅算力强大，软硬件均可升级，还能通过华为丰富的应用生态、智能语音系统以及车机系统为用户带去更为便捷、有趣的用车体验。

在自动驾驶领域，阿维塔11采用的是Huawei Inside模式，搭载华为MDC810计算平台，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具备400TOPS算力，可实现面向高速、城区和泊车环节的高阶智能驾驶功能。

截至10月31日，阿维塔11的首批锁单量在10日内已突破5000台。同时，锁单均价（含选装）超过了40万元，这意味着，阿维塔即将正式迎来了自己的第一批车主用户，而他们对于阿维塔的选择，或许正是应了那句“始于颜值，忠于才华”。

用“情感智能”取悦用户

不可否认的是，阿维塔是幸运的，但想要把这份幸运一直延续下去，并不容易。

在情感共鸣创造生产力的时代，提升品牌影响力的逻辑不再是从品类或从产品出发，而是从人出发，用户不再满足于基本的功能需求，而是更加青睐于能够带来“情感体验”的品牌。这种“取悦自己”的消费理念正在引领品牌情感的回归。

为此，阿维塔绕开了已被众车企多次提及的“智能”、“运动”等标签，另辟蹊径的打出了“情感”这张牌。

“阿维塔”取自英文Avatar，意为“化身”。对于这个词，阿维塔赋予了它更深的含义，那就是“为悦己至上的你，打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为懂你的智慧化身”。

基于对用户需求的洞察，阿维塔提出了“E.I.用户需求理论体系”，即情感智能。

“情感智能是阿维塔品牌的理论基础，是一切行为逻辑的源头。EI由随性奢华、温暖体贴、未来感三个维度构成。”

谭本宏表示，阿维塔将从消费者的新需求出发，不再局限于售后服务和用户接待，而是为用户创造情感智能的出行体验，营造全场景互联的智慧生活。

为了让更多用户感知到品牌所带来的“情感智能”新体验，阿维塔科技的渠道正在快速扩展中。截至目前，阿维塔旗下直营门店已在全国范围内落地超过60家，预计到12月将如期完成全国超200家渠道触点的铺设。

此前，阿维塔已经开启APA自动泊车辅助在直营门店端的体验，由上海、重庆的3家阿维塔体验中心开始，正逐步向更多城市的用户开放。本月内，阿维塔还将携手华为在苏州展开首轮实景智驾体验，有望成为年内规模最大、测试体验最丰富的一次高阶智驾能力大检阅。

值得一提的是，阿维塔计划年底将进入华为北京和深圳旗舰店。当然，与已经入驻华为旗舰店的AITO问界不同，已经大范围铺开销售渠道的阿维塔，其醉翁之意不在卖车，更多的是想借助华为旗舰店强大的客流量，实现品牌和产品的强曝光。

以华为在深圳万象天地开出的首家全球直营旗舰店为例，其开业首日人流量就到了20000+，在没有试营业的情况下首日销售额超过400万，这对于阿维塔来说是一个极佳的展示平台。

在快速打造销售渠道的同时，阿维塔科技正在加速建设高压快充补能网络。日前，首座由阿维塔与bp合作共建的定制化高压快充站于上海正式落地，首批阿维塔11车主提车即可享受“充电10分钟，续航200公里”的极致补能体验。

作为优化用户补能体验的重要方式，阿维塔科技还接入了包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电等主流运营商在内的近20万根公共充电桩，全面覆盖城市商圈以及高速沿线的出行全场景。

这里需要提到的一点是，正如易车研究院在《经济中庸型车市洞察报告》中所提出的，无所谓红海与蓝海，关键取决于全生命周期的降本战，谁能为用户多省一分钱，谁就多一份希望，谁就有可能把红海变为蓝海。退一步讲，即便车企拥有最好的技术、布局最大的蓝海，如不考虑用户全生命周期的成本问题，蓝海也可能变为红海。

总结：

对于阿维塔来说，真正的比拼将从阿维塔11正式启动交付开始。正如谭本宏所说，汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。而阿维塔要做的，就是“在这条赛道上扮演一个长期主义者，保持好奇，探索未知，拥抱变化。”