基于现代纯电平台打造 起亚EV6亮相进博会

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网易汽车11月6日2022进博会现场报道 2022中国国际第五届进口博览会，起亚带来了纯电动紧凑型SUV——起亚EV6，这款车是起亚基于现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform 电动化全球模块型平台）打造的首款专属电动车型。

起亚EV6的外观采用了“Opposites United”设计理念，整车具有很强的跨界效果。为了满足追求运动感的消费者，EV6还推出了带有运动风格套件的GT-Line车型，相比普通版它拥有更激进、夸张的前后保险杠造型，侧裙也做了外扩处理。

前脸大灯轮廓犀利，同时也巧妙的融入了当下十分流行的贯穿式的视觉效果。下保险杠的造型，普通版车型更追求时尚感，而GT-Line版本则显得更加战斗。

短前悬与短后悬的设计同样增强了EV6的运动视觉效果，得益于纯电架构优势，起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸，这也为EV6带来了出色的座舱的纵向空间基础和电池空间。另外从车尾不难看出，EV6也使用了大倾斜度后风挡来进一步提升整车的运动气质，而隐藏式门把手还有悬浮式车顶这些流行细节，在EV6的身上同样没有缺席。

五辐式风火轮双色轮圈造型很好的契合了整车的运动风格，但与一般我们常见的新能源车不同的是，较细的条幅不知是否能够起到降低风阻的效果。

车尾造型具有很强的层次感，除了有双层尾翼来加强运动效果之外，直接贯穿到两侧轮拱的设计也非常罕见，其延长线与侧裙线条又进行了衔接，非常个性。

与车外使用了大量复杂的线条不同，EV6的内饰设计语言十分简洁，平直的线条与外观造型形成了风格上的呼应。而在用料方面，EV6也与我们常见的内饰不同，独特的有机材料手感不错，官方称使用这种材料是为了促进人车间的互动，提升车内用户体验。

动力上，起亚EV6和EV6 GT-line同时拥有77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本可选。两个续航版本也都提供两驱/四驱车型。

其中，EV6标准续航两驱版的最大功率为170马力；标准续航四驱版的最大功率为235马力，0-100km/h加速为6.2秒。EV6长续航的两驱版本最大功率为228马力，NEDC续航里程600公里；EV6长续航四驱版本的最大功率为325马力，峰值扭矩605牛·米，百公里加速仅需5.2s。此外，资料显示起亚EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒，最高车速可达260km/h。且在800V超高速充电系统加持下，EV6只需14分钟即可将电量从30%充电至80％。