北汽集团成立科技委员会 评聘首席科学家

全面深入推进科技创新战略，为高质量发展注入强劲动力。11月9日，以“科技向上 智领未来”为主题的北汽集团2022年度科技创新大会在京举行，北汽集团宣布通过组建科技委员会、建立首席科学家及专业技术带头人评聘机制、设立北汽集团科学技术奖等系列举措，持续推进科技创新战略，进一步激发科技人才在发展中的创新引领作用，推动北汽实现高质量发展。研究总院王璋、北汽福田秦志东获聘“北汽集团首席科学家”。梁海强、田俊涛等43人获聘北汽集团专业技术带头人。大会还对6个中国汽车工业科学技术奖获奖团队和2个北京市科学技术奖获奖团队进行了表彰。

创新机制 科技人才发挥引领作用

“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”。加快实现高水平科技自立自强，归根结底要靠高水平创新人才。

北汽集团连续多年荣膺“中国年度最佳雇主”，逐步实现由人力资源规模型向人才质量效率型转变，培养了一批结构优化、布局合理、素质优秀的人才队伍，截至2022年6月，已建立了一支万人的研发团队，为跻身中国汽车第一阵营奠定了坚实的人才基础。不仅如此，北汽集团将通过更多举措让“重视科技创新、尊重研发人才”得到实打实的机制支撑和价值兑现。

此次科技创新大会上，北汽集团宣布组建集团科技委员会，突破行政级别、职责边界，汇聚各专业专家，在科技创新研究、技术与产品开发等领域，发挥顾问、服务、咨询、智囊的专业作用。

为了给予技术专家、科技人才更广阔的发展空间和机会，大会设立了北汽集团科技创新领域高层次人才最高荣誉——“北汽集团首席科学家”，同时设立专业技术带头人机制。这些科技人才将享受高规格政治待遇，直接向集团领导建言献策，在重大项目决策立项推进过程中，发挥独立意见的专业作用，指导和推动重大科研项目和重要技术攻关项目的开展。

此外，大会发布北汽集团科技奖项设立方案，首次面向内部科技创新活动设立奖项，以充分调动广大技术人员创新创造的积极性。大会还对6个中国汽车工业科学技术奖获奖团队和2个北京市科学技术奖获奖团队进行了表彰。

创新之道，唯在得人。科技委员会沟通平台的建立、科技奖励机制的完善，为科技创新站脚助威、铺平道路。北汽集团将用心培养、大力支持、大胆使用科技人才，继续加大力度培育有利于科技创新的土壤和生态环境，让更多创新主体生根发芽、开花结果。

积淀实力 夯实“科技北汽”根基

近年来，北汽集团融入首都“五子联动”，立足“科技创新中心”建设，坚持科技创新，聚合全集团研发资源打造自主发展驱动力，科技创新工作取得了长足进步，重要技术创新成果得到有效应用，整车及零部件专利快速积累，部分关键技术在行业中领先应用，科技实力正逐步积蓄起量变飞跃的巨大势能，逐步构建起涵盖创新战略、创新体系、研发队伍、科技成果、创新机制等科技创新生态的“科技北汽”。

目前，北汽集团已经形成了以研究总院为研发核心的自主乘用车研发平台，以福田工程研究总院为核心的商用车研发平台，以海纳川、北汽鹏龙、蓝谷信息为核心的汽车零部件、服务贸易及数字化平台。

新能源方面，北汽掌握了全球领先的电动汽车三电核心技术和全新整车平台正向开发能力；创建了国内唯一全过程电控测试自动化工具链；突破大功率石墨板燃料电池发动机设计关键技术，氢耗水平国际领先。智能网联方面，围绕智能座舱、智能驾驶、车联网、电子架构四大领域，形成智能化核心技术开发、系统集成以及资源整合等综合性能力，自主电子电气E/E架构许可美国公司使用，开创了我国汽车产业核心技术对国外输出的先河。传统燃油车及动力总成方面，传承“越野世家”传统，越野车研发、生产体系能力大幅提升；满足国六排放标准的1.5L涡轮增压发动机完成开发并搭载整车上市，并荣获“中国心”2021年度十佳发动机。

数据显示，2021年，北汽集团共计新增专利申请1763件，其中发明专利申请671件，占比38%。截至2021年底，北汽集团拥有国家企业技术中心、国家级工业设计中心、国家高新技术企业等国家、省市级各类创新载体90余家。近年来，由北汽集团推荐、所属企业作为第一完成单位申报的技术成果，共计获得中国汽车工业科学技术奖、北京市科学技术奖27项，其中一等奖8项，自主创新能力获得行业认可。

赋能自主 激活高质量发展“最大增量”

技术创新的同时，北汽积极回应市场和消费者需求，按照乘商两栖、中高端齐进、新能源为主、多能源互补的自主发展路线，加速技术的产品应用转化。

乘用车方面，高端智能新能源品牌极狐汽车陆续推出阿尔法T、阿尔法S、阿尔法S 全新HI版等车型，销量增速在20-35万元价格区间的纯电动汽车细分市场保持竞争优势。北京汽车完善布局家用、传统能源、新能源等细分市场，2022年推出魔方和X7 PLUS产品，正在蜕变为更加年轻时尚的潮牌。北京越野在BJ40和BJ80两款主销产品基础上，开发出国内首款采用非承载+四轮独立悬架的越野SUV BJ60，计划于今年年底正式上市，可提供汽油、柴油、增程等多种动力组合。

商用车方面，北汽福田累计产销已突破1000万辆，成为中国商用车行业首个产销均破“千万辆”的自主品牌，连续18年获得“最具价值商用车品牌”殊荣，并初步完成全系列新能源商用车产品布局，尤其是在氢能源技术领域已完整掌握核心技术，氢能源储存、运输及超低温环境下的应用领跑全球。

以此次科技创新大会为起点和契机，北汽集团崇尚科技的氛围更加浓厚，尊重人才的机制更加完善，做强自主的信念更加坚定。未来，北汽将进一步发挥市场主体创新作用，把科技创新这一“关键变量”变成高质量发展的“最大增量”，以不断提升的体系能力，打造出更具竞争力的产品和服务，加码提速做强做优做大自主品牌，以“科技北汽”作答高质量发展的全新篇章。