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进博会聚焦新能源汽车新发展 凝聚全球力量

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作为“坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的重大举措”,第五届中国国际进口博览会(以下简称进博会)近日在上海举办。新能源汽车产业成为此次进博会的重要关注。

在过去的五年时间里,中国新能源汽车继续保持高速增长和全球领先态势。专家预测,2022年中国新能源汽车的产销将突破560万辆,同比增长72%。这样的高速发展与对外开放息息相关,开放使中国成为世界第一大汽车市场,国际品牌汽车企业深耕本地市场,全球前沿新能源科技在此大放异彩。在中国市场,汽车行业的全球力量正在不断凝聚。

作为一家在全球布局的科技公司,亿率动力在助力中国新能源汽车产业进一步发展的同时,也不断受益于开放的中国市场。

零排放与智能化是热门主题

本次进博会汽车馆中,新能源汽车成为了当之无愧的主角。零排放与智能化是参展企业推出新产品的主要关注点。根据媒体报道,本届进博会,汽车首发、首展产品力度达到五届进博会以来的最高水平,其中全球首发3项,亚洲首发7项,中国首发22项,超八成的乘用车整车展品都属于新能源车型。

 

绿色出行成为亮点

图片来源:第一财经

作为连续五年参展的“常驻嘉宾”,特斯拉携Model S Plaid与Model X Plaid、Model 3、Model Y在中国展台上首次全家族整齐亮相。其中,以2.1秒零百加速著称的Model S Plaid受到围观。

图片来源:爱范儿

 

“数智·绿享·化新境”是大众汽车集团(中国)本次参展的主题,旗下大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌,展出5款纯电动车型。其中,保时捷品牌带来了两款最新纯电车型,分别是首次在亚洲亮相的Mission R概念车和首款纯电跨界多用途车Taycan Cross Turismo。

图片来源:搜狐

除了纯电汽车外,氢能源汽车也是本次进博会的展出重点,丰田汽车与现代汽车分别展出了其氢燃料技术路线的新成果。曾在2022年北京冬奥会期间使用的丰田第二代氢燃料电池车型—MIRAI再次亮相。现代汽车则展出了氢燃料电池车NEXO中国版和氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell。

自动驾驶大放异彩

根据IDTechEx预测,到2040年,全球自动驾驶汽车(Level 3级以上)和无人驾驶出租车服务将成长为一个2 5万亿美元规模的大市场,其中中国将成为全球最大的自动驾驶潜在市场。在此次进博会上,自动驾驶领域的创新技术也大方异彩。

 

丰田和小马智行合作的丰田赛那Autono-MaaS(自动驾驶移动出行服务)车辆在中国首次公开亮相。该车型搭载了小马智行第六代自动驾驶系统,其中传感器方案为关键,部件主要分布在车顶和车身四周,包含4个车顶固态激光雷达、2个分布在左右两侧的补盲激光雷达、3个长距毫米波雷达,以及11个摄像头,其中7个在车顶,4个在车身四周。

图片来源:36氪

 

此外,日产也在进博会上宣布宣布成立日产出行服务有限公司,与中国自动驾驶公司文远知行进行项目合作。据悉,日产出行服务有限公司总部位于苏州,致力于开展移动出行服务和无人驾驶出租车的运营。公司将通过与苏州高铁新城开展合作,为中国智能交通体系的建设提供支持。

图片来源:搜狐

首次设立商用车专区

本次进博会首次设立商用车专区,多款高端化、绿色化、智慧化商用车集体亮相。从重卡到轻卡,从皮卡到房车,多样的商用车车型及其配套轮胎闪亮现场,为商用车领域的前沿技术与产品提供展示舞台。

 

戴姆勒卡车、依维柯、丰田等世界知名汽车品牌均带来了其最新的商用车车型。比如依维柯中国携进口商用车及高端改装方案亮相,丰田则带来了商用车氢燃料电池系统产品。

丰田最新的商用氢燃料电池系统产品(TLPower80)图片来源:财新网

 

其中最吸引目光的当属梅赛德斯-奔驰大件运输车。作为世界商用车龙头企业,戴姆勒卡车曾随戴姆勒集团连续参加三届进博会。本届进博会,戴姆勒卡车首次独立参展,携最大牵引组合总重高达250吨的大件运输车,以及新款越野旅居车、医疗抢救单元车等三款中国首发重磅产品惊艳亮相。

梅赛德斯-奔驰大件运输车,图片来源:中国国际进口博览局

亿率动力的进博会观察

 

当前,全球汽车产业正处于向“电动化、智能化”转型期,为汽车产业的国际化提出了新要求,也带来了新动能。

亿率动力商务副总Caroline江婷

亿率动力的商务副总Caroline江婷作为长期深耕于中国和北美汽车产业的业内人士,分享了她对这五届进博会中汽车产业的变迁观察:

1、中国新能源汽车发展全球领先。

中国新能源汽车行业的发展是一个成功的模式,中国电动汽车产量、销量远远走在世界前列。新能源汽车已从政策驱动型向消费驱动型市场转型,动力电池、网联化和智能化技术等关键技术的竞争力已经处于领先水平。

2、汽车行业需要进一步加强全球合作、共同解决的行业痛点。

电池技术革新、自动驾驶等是全球汽车行业共同面对的痛点,新能源汽车正迈向续航里程更长、充换电更快、驾驶更智能、配套设施更完善、驾驶体验更好的路径。这需要全球汽车行业进一步深化技术创新的全球合作和产业链供应链的国际协同。

3、中国不断深入开放,给全球合作带来新机遇新发展。

中国市场的不断开放,为经济全球化提供了动力。中国在5G、人工智能、电动交通、工业互联网、智能制造等先进科技方面取得巨大成就,也为全球经济合作带来了新的机遇与发展。

亿率动力与行业共促全球新能源汽车创新发展

 

亿率动力公司全球布局,共建多伦多大学电动汽车研究院,北美多伦多工程中心,中国深圳工程中心,团队成员60多名,包括多位教授,博士后,博士和硕士。去年完成了过亿元人民币的A轮融资。目前,亿率动力专注为一家中国国内汽车主机厂开发下一代电动汽车电机控制系统和整车无线充电技术。

亿率动力智能电机控制器

此外,亿率动力在中国建立了工程中心,并选择深圳落地,正是因为看好中国的创新能力与市场活力。这样的创新创业氛围与亿率动力专注开拓、改革创新以及前瞻思维的企业文化不谋而合。

亿率动力十分看好中国新能源汽车市场的前景,《面向2035年新能源汽车产业发展规划》中提出到2035年,中国希望新能源汽车成为国民经济的支柱产业,实现汽车强国梦。

 

亿率动力也希望通过我们的核心技术——智能电机控制器和无线充电器机——使电动汽车续航更长,充电速度更快,而且更具成本效益,助力全球零碳交通行业发展。

热门车型推荐

1

ZEEKR 001 (国产)

  • 厂商指导价(万):29.9~36.8万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2021年4月15日
  • 在产车型:3款
  • 排量(L):--
  • 油耗(L):--
2

朗逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):12.09~15.09万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2008年6月25日
  • 在产车型:8款
  • 排量(L):1.2~1.5 AT
  • 油耗(L):5.6~5.92(官方)
3

奥迪A4L (合资)

  • 厂商指导价(万):32.18~39.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2009年1月5日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):6.1~7.3(官方)
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