满载续航超800km 特斯拉首批Semi电动卡车交付

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网易汽车12月2日报道 12月2日，特斯拉于内华达州超级工厂举行Semi电动半挂卡车交付仪式，将首批新车交付至百事公司。

特斯拉在S3XY系列之外布局Semi电动卡车，是因为尽管卡车仅占美国所有车辆总数的1%，但温室气体排放却占比达到20%，颗粒排放则高达36%。每而一辆Semi的使用，都将变革整个运输行业，发展可持续能源并减少二氧化碳的排放。

外观设计上，Semi完美呈现了特斯拉简洁、极客的风格，与像一堵墙的传统卡车相比，Semi更像一颗子弹。大尺寸前挡风玻璃与圆润饱满的前盖无缝衔接，营造出视觉流畅感受的同时，也带来了风阻系数0.36Cd的空气动力学表现。

内饰设计上，Semi即使作为一辆卡车，也拥有与特斯拉S3XY家族一样具有未来感的设计。

特斯拉开创性地为Semi取消了副驾驶区域，只留下了位于座舱正中央的驾驶位，开阔的视野进一步提升驾驶安全。驾驶位两侧分别设置一块超大触摸屏，显示车辆和道路信息、左右后视镜画面和其他内容。Semi还为驾驶员配备了可调扶手和水杯架，也可根据用户需要加装后排可调座椅。

满载续航超过800公里 充电半小时可行驶560公里

驾驶性能上，Semi搭载了与Model S（参数丨图片） Plaid相同的三个独立的碳纤维保护套筒电机，采用了1000V的高压架构。

满载情况下Semi 百公里加速仅需20秒。

拥有超强性能的同时，Semi与其他特斯拉车辆一样，具有极高的效率。Semi实现了2kWh/英里以下的超低能耗，在满载的情况下拥有500英里（约合804.7公里）高速续航表现。同时，Semi在专属充电桩Megacharger充电30分钟即可补充最高约560公里续航能量。

大幅降低拥车和运营成本 三年省出一百万

正是得益于超低能耗水平，Semi拥有了更低的拥车成本。

Semi每英里的充电成本，比使用柴油便宜约2.5倍，三年内即可省下高达20万美元（约142万元人民币）的燃油费用。

与特斯拉S3XY家族一样，Semi还可通过远程诊断、OTA空中软件更新等功能与更少的移动部件，让司机在车辆维修、保养上花费更少的时间和金钱。

被动安全方面，全电动架构让Semi的重心更低，减少翻车风险的同时，也降低了事故发生时零部件入侵驾驶室的几率。

制动能量回收系统在充分节约回收能源的同时，也因为极大减少了下坡减速时刹车片的磨损，让卡车在长途行驶时候，安全性更上一层楼。特斯拉还为Semi专门打造了防爆玻璃。真正了解卡车的人会更清楚，这一重要设计细节不仅大幅提升车辆安全性，也将减少用车过程中的维修耗时。

而在主动安全方面，Semi标配主动安全功能，自动紧急制动、自动车道保持、前向碰撞预警等功能让高速场景下的长途运输安全加倍。