冬季用车 拿铁DHT-PHEV陪伴用户温暖出行

在寒冷的冬季，遇到低温、冰雪天气等极端天气状况，新能源汽车难免会遇到续航腰斩、补能困难等问题，给用户出行带来不少麻烦。面对频繁补电、续航缩水等难题，魏牌拿铁DHT-PHEV以卓越的技术表现，凭借领先的智能2挡DHT串并联技术和咖啡智能平台的优势，让车主在冬季也能0焦虑出行。

184km超长纯电续航，冬季出行也从容

目前很多新能源车型由于电池的技术壁垒而导致车辆再冬季存在续航大幅缩短、充电效率降低等问题。“一桩难求”、“排队一条龙”等成为很多新能源车主面临的问题。拿铁DHT-PHEV采用了长城蜂巢自研的34千瓦时高能量密度三元锂电池包。在低温的环境下，智能热管理系统，能够实现主动加热和余热回收，减少非必要的电量消耗。同时在低至零下30摄氏度，高至55摄氏度、5000m以上海拔地区电池均可工作，配合主动保温和插枪保温功能，能够更好的适应北方低温的环境。

此外，拿铁DHT-PHEV的34千瓦时高能量密度三元锂电池包，相比磷酸铁锂电池，低温稳定放电表现更佳，性能没有大幅衰减，同时有着更低的能耗，对比同级虽然没有大的电池包，却有着184km的超长纯电行驶里程。

不仅如此，拿铁DHT-PHEV为了减少用户充电等待时间，支持 48kW极速快充功能，电量从10%到80%，仅需29分钟。同时，6.6kW智能慢充可5小时把电量充满，并且支持手机APP或车机进行预约充电，冬日不用出家门，即可完成充电。即使在充电不方便的地方，3.5kW的家用充电，与家用的220V电源相接均能达成充电。多种补能方式，使用户无论是春节返乡还是长距离出游，都可以解决充电排长队的焦虑。

可油可电的属性，让拿铁DHT-PHEV实现冬日出行自由，得益于两挡智能DHT串并联技术加持，两驱版本纯电续航184km、百公里综合油耗0.48L，馈电油耗5.4L/100km，综合续航超过1000km，冬季续航不打折，畅行无忧虑。

纯电起步，即使低温环境下，也有着快速的动力响应，动力输出表现稳定；当有超车需求时，电机会瞬时介入，即刻实现更为敏捷的动力响应；不同于其他新能源车高速超车时的“乏力”表现，拿铁DHT-PHEV的发动机与驱动电机可实现并联驱动，保证高速路况加速更平稳，动力更强劲。

拿铁DHT-PHEV搭载了智能电四驱系统，即使遇到冰雪天气，可调整为全时四驱模式，最大限度利用地面附着力，实现平稳行驶和爬坡，提升冬季出行的操控性和稳定性，一路安心无忧。

高速HWA驾驶辅助加持，智慧规避危险隐患

冬季路面结冰、路况能见度降低等问题，都给高速驾驶带来了安全隐患。面对复杂多变的路况，拿铁DHT-PHEV以领先智能驾驶辅助系统帮用户解决出行痛点，让冬日出行不再愁。

雾霾天气，能见度低，也暗藏着“看不见”的危险。拿铁DHT-PHEV配备了27个超高精度探测装置，主要包含6个毫米波雷达、12个超声波雷达和9个摄像头，能够实现前210m、后110m、左右4.5m探测范围，打造硬核360°全景感知系统，提前预判，真正实现防患于未然。

同级领先的HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车（压速变道）、车道居中保持等功能，即使是长途驾驶，也能给用户稳稳的安全驾乘体验。

当用户感到疲劳的时候，智能面部识别提供全天候疲劳/分心监测服务，提醒驾驶员安全驾驶。还有小魏同学2.0随时陪伴左右，全新拟人的IP形象，可实现长达20秒的不间断畅聊，可见即可说，轻松通过语音开闭车辆功能，让出行安心。

温馨智能座舱在线，冬季出行愉悦舒心

在恶劣的出行环境中，座舱的舒适性显得尤为重要。拿铁DHT-PHEV延续品牌一以贯之的豪华基因，将舒适做到极致，满足了用户的冬季出行需求。

车主可以在出门前通过手机APP功能，提前开启空调，进入车内便能拥有适宜的温度，不必在冰冷的座舱里“瑟瑟发抖”。还可以开启方向盘加热、前后排座椅加热功能，使得车内温度更符合人体舒适度。

同时，环抱式航天舒享座椅的应用，采用芝华士沙发材质，把科技皮搬到汽车上，即使长途驾驶也能给驾乘者如婴儿肌肤般的舒适。此外，拿铁DHT-PHEV还分别从声源、传递路径、降噪技术三个方面，融入七大静音技术，配合全新一代哈曼燕飞利仕ANC主动降噪科技，带来远超豪华品牌的驾乘感受。

即使在雾霾严重的冰雪天气里，行业领先的AQS空气质量自动控制、车规级CN95空调滤芯、负离子空气净化系统、智能座舱清洁等应用，如同给汽车装上“健康口罩”，为用户营造健康安心的驾乘空间。

在新能源汽车“害怕”的冬季，拿铁DHT-PHEV在实际续航和智能安全表现方面有着出色的表现，能够消除其他新能源汽车存在的弊端，为用户带来0焦虑智能电动出行生活。同时，拿铁DHT-PHEV更是秉承品牌以用户为中心的理念，凭借实在的高端用料及丰富的豪华配置，陪伴用户温馨过冬。