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中国信科荣获中国信息通信领域十大科技进展

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20221211日,由中国通信学会、四川省经济和信息化厅、四川省通信管理局、成都市人民政府、四川省科学技术协会联合主办的2022中国信息通信大会在成都举办,本届大会主题为科技引领创新、5G赋能中国。在开幕式及主题报告会上,中国信科“C-V2X车联网关键技术突破与进展荣获中国信息通信领域十大科技进展

 

据悉,早在202112月,为把握信息通信领域前沿动态,促进我国信息通信科技创新,鼓励广大科学家和科技工作者不断向科学技术广度和深度进军,中国通信学会发布了《关于征集2021年度中国信息通信领域重大科技进展的通知》,开展年度中国信息通信领域十大科技进展遴选。20226月,中国通信学会对遴选结果进行公示。中国信科“C-V2X车联网关键技术突破与进展79项信息通信领域科技进展中脱颖而出,成为十大科技进展之一。

 

作为蜂窝车联网(C-V2X)原创技术策源地及标准和产业发展的倡导者、推动者、领导者,中国信科集团及其下属公司长期致力于C-V2X车联网技术与产业发展。2013517日,中国信科副总经理、总工程师、专家委主任,无线移动通信国家重点实验室主任,移动通信及车联网国家工程研究中心主任,IEEE Fellow陈山枝博士在世界电信日首次提出LTE-V2X概念与关键技术,确立了C-V2X基本系统架构、技术原理和技术路线。2015年开始,中国信科(原大唐)团队联合LG、华为等相关企业在3GPP制定C-V2X国际标准。

近些年,我国C-V2X车联网产业取得重要进展:C-V2X技术得到中、美等全球主要汽车与交通大国认可,成为全球事实车联网通信标准;C-V2X产业生态日益完善,多厂家供货环境逐渐形成;我国车联网产业建设如火如荼,已支持建设4个国家级车联网先导区、16个智能网联汽车测试示范区,16双智试点城市相继得到批复;我国已有3500多公里的道路实现智能化升级,20余个城市和多条高速公路完成了LTE-V2X路侧通信单元的部署;C-V2X技术得到汽车工业界认可,十几家车企发布了C-V2X量产车型。20224月,中汽中心发布的《C-NCAP路线图(20222028年》认可使用C-V2X技术实现主动安全场景。

当下,C-V2X车联网进入规模商用商用前夜,但在具体落地中仍面临一些难题。为系统解决产业发展难题,推动C-V2X车联网加速发展,2021年,中国信科陈山枝团队努力推动C-V2X关键技术与产业落地,并取得关键性突破与科技进展,主要包括:

C-V2XV2P标准取得重要进展,提升弱势交通参与者出行安全。

网联式ADAS关键技术突破,推动智能驾驶向网联化方向演进。

C-V2X测量仪表关键技术突破,解决仪表的高技术门槛、卡脖子和国产化难题,实现国际领先。

推动C-V2X互联互通测试活动、车联网基础设施规模部署。

具体科技进展如下:

C-V2XV2P标准研究方面。为推动C-V2X面向弱势交通参与者(即V2PVehicle-to-Pedestrian,车到行人、车到骑行者)应用,加强对弱势交通参与者的保护,2021年中国信科作为重要标准制定者之一,与合作伙伴共同在3GPPCCSA标准制定,解决了V2P应用面临的通信终端能耗问题、系统可靠性及设备安全问题。

在网联式ADAS关键技术突破方面。有数据显示:以ACCAEB为代表的ADAS功能新车渗透率已超过20%,提升辅助驾驶安全成为新车标配功能。但由于单车智能存在局限性,与C-V2X通信技术融合发展成为业界共识。2021年,中信科智联(原大唐高鸿智联)率先开展网联式ADAS研发工作,将C-V2X与摄像头、雷达等感知信息进行融合,并在业界首次成功研发了网联式ADAS域控制器。这对保障汽车产业核心部件的国产化供应链安全,占据未来智能网联汽车制高点有重要意义。

C-V2X测试仪表关键技术突破方面。为解决C-V2X测试测量仪表卡脖子问题,推动智能网联汽车产业发展,中国信科大唐联仪突破PC5信号多径衰落测量关键技术,在2021年推出了两套仪表系统,达到国际领先水平:一是全球首台C-V2X扫频分析仪,解决了网络优化及维护问题,有力推动产业进展;二是国产首套C-V2X一致性测试系统,目前此系统已完成全球认证组织(GCF)的射频一致性用例认证20项,认证数量超过国内外友商,为产业持续引领奠定基础。该系统服务于C-V2X模组、终端、整车的认证测试;目前C-V2X仪表在阿尔卑斯、公路院,电信研究院、信通院等行业客户得到认可及广泛应用。

C-V2X互联互通和产业落地推进方面。2021年由 IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国汽车工程学会等机构联合主办的“2021 C-V2X‘四跨’(沪苏锡)先导应用实践活动成功举办,中国信科联合其他合作企业提供了C-V2X终端设备,搭建场景与相关测试验证,保证活动顺利开展。20216月,在工信部牵头部署的车联网身份认证和安全信任试点工作,中国信科作为主要参与单位之一,支持合作伙伴14个项目成功入围。

伴随车联网落地应用进程加快,2021年中国信科集团为国家级车联网先导区、示范区、高速公路及双智城市等实现规模建设部署提供了解决方案和强大的技术支持,与友商合作共建产业生态,推动车联网应用场景的规模商用落地,支撑智能网联汽车与自动驾驶产业落地。截至目前,中国信科主导参与全国50+C-V2X项目部署和建设,V2X设备总量全国第一。

当下,我国新能源汽车在全球竞争中变道超车,智能网联汽车将成为下半场竞争决胜的关键已经成为行业共识。未来,依托我国主导的C-V2X技术,完善的技术标准、产品、解决方案和测试验证体系,车路云一体化融合发展体系架构已经成为中国模式。

在中国信科及其下属公司并联合产业界其他合作伙伴联合推进中,如陈山枝判断,依托5G+C-V2X车联网,我国将走出领先的智能网联汽车和智能交通发展模式,即聪明的车+智慧的路+协同的云车路云协同发展模式。它将支撑我国汽车产业和智慧城市变革,并将培育出行服务提供商等新业态、新商业模式。

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