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搭载8AT的北京现代第五代途胜L更打动年轻人

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随着年轻消费者逐渐成为市场上的主力军,越来越多的车企为了迎合他们的用车需求,也都在朝着更加年轻化、潮流化以及运动化的方向发展。尤其在内卷最为严重的合资紧凑级SUV市场中,各式各样的“狠货”可谓是琳琅满目,例如北京现代的第五代途胜L和本田的CR-V便受到了年轻用户的极大关注。那么对于追求个性、渴望独特的年轻人来说,这两款车该怎么选呢?

8AT还是CVT?年轻人追求的是物超所值

现在的年轻人,往往会被扣上“花钱大手大脚”的帽子。但事实并非如此,年轻人也只不过是能挣敢花而已,很多年轻消费者在购物的时候,更多在意的是这件商品是否物超所值。

特别对于汽车这类大宗商品来说,能否提供物超所值的享受,关键在于能不能创造出越级用车享受。就拿动力来说,哪个年轻人不希望自己的爱车拥有随叫随到的动力输出,毕竟谁能拒绝让肾上腺素激增的推背感受呢。在动力方面,我想同级市场中没有哪款车型能像第五代途胜L和本田CR-V那么“物超所值”了,都知道后者搭载了地球梦发动机,动力性能和燃油经济性都可圈可点,但第五代途胜L同样搭载了1.5T高功率涡轮增压发动机,最大功率达到147kW,峰值扭矩达到253N·m,综合数据体现都要强于本田CR-V,这也能够让用户在实际驾驶过程中,在高速中段、中后段上都能够感受到动力上的持续输出,推背感也更加强烈。

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驾驶沟通感的建立,除了发动机的表现之外,变速箱也占据很大一部分因素。如果变速箱足够聪明,与发动机的匹配足够成熟,那驾驶员对动力的请求,便可以不用经过层层“审核”,也就是传动效率更高。首先,本田CR-V依旧承袭了日系车惯用CVT的传统,由于特殊结构,这种CVT变速箱在平顺性、加速线性、节能省油三方面优势明显,但却受承载扭矩的限制,在传动性能方面不太如意。如果你是个温柔驾驶派,享受平缓平顺的加速体验,你可以选择小排量引擎+CVT组合的车型。但试问,现在的年轻用户有几个是接受平庸的温柔驾驶派呢?

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因此,对于讲究一些驾驶乐趣或升挡激情的用户来说,选择第五代途胜L的8AT自动变速器或许更如意一些,快、准、狠,就这三个字足以把这台车的变速器优点,一针见血地给点明了。在技术层面上,这台8AT自动变速器使用了独立室多片液力变矩器,可以提升整体传动效率和发动机瞬时响应能力,双滚珠轴承的应用和滚筒材质的强化,更有效减少阻力,增强可靠性。一脚地板油下去,降挡、提速的动作一气呵成,基本不拖泥带水,坐在驾驶席位上,双手紧握方向盘,看着瞬间飞舞的转速显示,快乐就是这么简单。

截然不同的理念,谁更受年轻人青睐?

在当下的汽车存量市场里,曾经的“一招鲜”显得有些格外乏力,特别是随着购车人群逐渐显露出年轻化特征,想要抓住他们的心,只有将年轻用户的需求不断细化,才能吸引这群用户的眼球。

外观设计方面,两款车型都有着各自不同的造型特征。首先,相比于老款CR-V保守的设计感来说,现款的CR-V车型确实体现了本田对于年轻化的思考,但是车身整体中庸协调,尾部经典饱满的特征,还是让人感觉缺少了一些激进、潮酷的元素。而第五代途胜L则更有前瞻性的设计思考,融入参数动力设计主题,像极具辨识度的“鹰翼”LED隐藏日行灯,参数化宝石造型进气格栅、运动刀锋轮毂和“鹰爪”式贯穿尾灯等细节设计,塑造出追光逐影姿态,更像是一个前卫、潮流、动感的年轻派选手。

而在当今的数字化浪潮之下,相比较而言,第五代途胜L在智能配置的数量与应用场景上,也要比本田CR-V更丰富、更贴近实际用车生活,以价格相近的途胜L 1.5T自动两驱LUX尊贵版(18.18万元)和CR-V 240 TURBO 两驱活力版(18.59万元)进行对比,价位更亲民的第五代途胜L要多出倒车影像、车侧盲区影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车和前碰撞预警等诸多高级智能驾驶辅助系统,尤其是对于新手司机来说,其中的很多功能都可以帮助规避视野盲区,减少用车生活中的碰撞和剐蹭事件,带来更全面的行车安全保障。值得一提的是,第五代途胜L还要多出全液晶仪表盘、手机无线充电和前排座椅加热等诸多智能便利功能,尤其是手机无线充电功能,更是解决了用户忘带充电线、线束缠绕档把的烦恼,而对于没有这些功能的CR-V车主来说,就需要额外花钱到汽配城进行加装,第五代途胜L在无形中更为用户节省了上万元的加装费用。

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总的来说,在合资紧凑级SUV的选择区间中,搭载8AT自动变速器的第五代途胜L和CR-V,都算是年轻用户较为钟意的选择,也更让人印象深刻。但值得注意的是,相对于同级合资车型高昂的定价,第五代途胜L却将售价定为16.18万-20.78万元,在很多同级车型还在搞“饥饿营销”,以各种方式无形加价时,第五代途胜L不仅为用户带来了很多越级的配置,还在销售终端上推出“更高一档尊享计划”,包括购置税全免、送全险(价值13000元)、至高置换补贴8000元,至高3年免息及购车0首付等政策,让年轻人轻踮脚尖便能拥有梦想座驾,如此优秀的一款车型怎能不让消费者为之买单呢!

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1

迈巴赫S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):146.8~238.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2015年1月30日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):3.0~4.0 AT
  • 油耗(L):8.56(官方)
2

红旗H9 (国产)

  • 厂商指导价(万):30.98~53.98万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2020年8月23日
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.0~3.0 AT
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3

途岳 (合资)

  • 厂商指导价(万):15.86~21.66万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2018年10月31日
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):1.4~2.0 AT
  • 油耗(L):6.49~7.16(官方)
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