奥迪纯电"瓦罐" A6 Avant e-tron概念车将亮相|旅行车|新车|奥迪a6

奥迪纯电"瓦罐" A6 Avant e-tron概念车将亮相

2022-12-21 00:02:30　来源: 网易汽车

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新车将基于PPE平台打造；并将在中国长春的PPE工厂实现国产。

网易汽车12月21日报道 继奥迪A6（参数丨图片） e-tron概念车亮相之后，奥迪品牌再度推出了A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车型——奥迪A6 Avant e-tron概念车。作为以量产为目标的车型，奥迪A6 Avant e-tron概念车诠释了奥迪经典设计和先锋驱动技术的整合。2022年12月，该车型正式开启中国首秀。另外，奥迪A6 Avant e-tron概念车也将基于PPE纯电技术平台打造。同时，新车将在中国长春的PPE工厂实现国产。

A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车

将电气化设计与旅行车功能高度融合

灯光不止常规照明，还被赋予了智慧和情感

基于PPE平台，位于中国长春的PPE工厂国产

“通过奥迪A6 Avant e-tron概念车，我们对可以在全新的PPE技术平台上打造的未来量产车型有了一个完全具体的了解”，奥迪技术开发部董事会成员奥利弗·霍夫曼说。“我们不仅仅是将Avant的45年成功经验迁移到e-tron电动车型上。我们最想做的是，通过技术实现如虎添翼的效果。特别需要强调的是，这些技术包括强大的800V高电压技术、270kW超级充电功率，以及高达700公里的WLTP工况续航里程”。

其一，奥迪A6 Avant e-tron概念车经过风洞试验，风阻系数仅为0.24。同时，封闭式一体化进气格栅和冷却进气口、大尺寸前后扰流板和扩散器、纯平底盘和平滑车顶、以及22英寸低风阻轮毂和兼顾前沿科技与美学功能的虚拟外后视镜的配备，在进一步赋能低风阻的同时，也让奥迪A6 Avant e-tron概念车的颜值更高。

其二，高颜值也是对经典Avant设计型格的传承与致敬。奥迪A6 Avant e-tron概念车极具动感的车身比例、优雅的车身线条，以及品牌隽永的Avant尾厢设计，彰显出精致的设计，也展露出45年的传奇烙印。比如短悬长轴的车身构造、长4.96米/宽1.96米/高1.44米的车身尺寸、蓄势待发的Avant跑车化设计特征、无明显棱角的柔和且平滑的车身曲面、传承经典且独特的流线型D柱与广阔的拱形车顶，以及引人注目的quattro轮拱与肩线等等。

全新设计的扁平日行灯和造型纤长的尾灯，应用了数字OLED技术，即便是最小曲面，也能够实现最大的亮度和各种特色功能，并同时提供定制化的灯光特征可选。数字矩阵LED前大灯拥有“影院级”画质的投影功能，当驾驶者把奥迪A6 Avant e-tron概念车停在一面墙前充电时，可向墙面投射“XXL”级别的虚拟游戏画面，获得与中控屏幕截然不同的沉浸式游戏体验。尾灯可定制不同版本的数字灯光特征和动态照明显示效果，让灯光拥有了无限可能性。车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪，可通过定制化动态灯光投影实现个性化迎宾功能，提升了车辆的专属化体验。

回归到车辆照明的基本功能，奥迪A6 Avant e-tron概念车的灯光系统充分保证了其他交通参与者能够清晰的感知到车辆，并可根据路况、天气及周围环境进行智能调整，同时也提供了极为清晰明亮的车内视野。此外，全车的投影功能也可使其通信范围首次扩展到车辆之外，通过车内的智能连接，奥迪A6 Avant e-tron概念车可以通过视觉信号向道路其他社会车辆提供自身周围的路面信息。

奥迪A6 Avant e-tron概念车诞生自PPE平台（Premium Platform Electric：奥迪高端电动平台），搭载100kWh电池组，平整安装于车身底部，不侵占车内空间。

PPE平台的驱动核心技术是800V高压快充，具备270kW最大充电功率，可令充电时间媲美传统燃油车的加油时间。奥迪A6 Avant e-tron概念车拥有700公里的超长续航（WLTP），在亏电状态下，大模组电池充电10分钟，可让续航里程增加300公里，而其从5%充到80%电量所需的时间还不到25分钟。

凭借800V强悍、稳定的技术支撑，搭载前后双电机的奥迪A6 Avant e-tron概念车的总输出功率可达350kW，最大扭矩达到800N·m，百公里加速时间低于4秒。而为提高能效的入门级单电机后驱车型，百公里加速时间也低于7秒。此外，e-quattro智能电动四驱系统可让前后桥的两个电机实现牵引力的按需分配，精准拿捏操控感受和行驶能耗的平衡。

以量产为目标，奥迪A6 Avant e-tron概念车的诞生切实反映出奥迪电动化转型的进取精神，也是贯彻“Vorsprung 2030”战略思想的浓重一笔。