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第四代胜达旅行家真的值得入手吗?

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今年9月末,北京现代第四代胜达旅行家以20.28-26.98万元的售价正式问世,将合资中大型SUV的售价区间首次拉进20万元内,赢得了市场与用户的广泛关注。如今,距离第四代胜达旅行家上市已经过去整整3个月的时间了,不少消费者也已经成为了这款车的首批用户。

那么,在用户眼中,第四代胜达旅行家是否符合他们当初的购车预期?对于还未购车的消费者,首批用户又会传递出怎样的用车心得?

空间够大够宽敞拉人储物都满足

“我们家里有两个孩子,而且孩子也都在慢慢长大了,现在除了上下班外,这台车基本都是一家四口同时使用,因此我对空间的要求还是比较苛刻。第四代胜达旅行家给我的感觉就是大,不仅车身尺寸大,而且因为是2+2+2式的六座布局,所以实际坐起来每个座位都是独立座椅,空间很充裕,丝毫不会担心拥挤和憋屈。而且这台车的后备厢开口很大、纵深很深,两个孩子的婴儿车放进去后还有不小的空间,对第四代胜达旅行家的空间表现我非常满意”。

的确,第四代胜达旅行家的车身尺寸达到4945/1910/1720mm,轴距更是达到同级最大的2865mm,能够为车内三排乘客均提供舒适的乘用空间。座椅布局上,第四代胜达旅行家采用了2+2+2式大六座座椅布局,每个座位的乘客都可享受舒适且独立的乘坐空间,即便是满载行李,车内每个座位的乘客也都不会因拉货而影响乘坐舒适性。此外,第四代胜达旅行家的后备厢容积达到591L,可轻松满足一家四口的出行需求。

智能科技丰富 安全科技非常实用

“第四代胜达旅行家的智能科技配置非常丰富,12.3寸的中控大屏尺寸大、操作流畅,里面还有新一代车机智能互联系统,能够区别正副驾驶位不同的语音指令,而且还可以用语音操控开车窗、开空调,用车方便的多。而且这台车有BLE蓝牙钥匙,出门可以不带车钥匙,用手机就能开车门、启动车辆、提前开启空调和座椅加热,而且朋友借车的时候也不用专程送钥匙,手机分享一下权限就可以了,这改变了我对汽车智能配置的认知,让我觉得非常方便”。

“在安全这块,第四代胜达旅行家拿捏的也是死死的。其实我觉得那些自动驾驶辅助技术大多是车企宣传的噱头,实用性不高,但经过一次事件后,我就彻底改变了看法。那次是开车在老城区的狭窄街道里行车,突然有“鬼探头”出来的电动自行车出来,给我吓了一大跳,在我还没反应过来要刹车的时候,FCA前方防碰撞预警辅助系统就启动了,然后将车自动刹停,避免了一场交通事故。”

的确,第四代胜达旅行家配备有Hyundai Smartsense智心合一系统,拥有包括SEW安全下车警告功能等在内的多项智能驾驶辅助技术,以及包括ROA后排乘客遗忘提醒功能在内的多项驻车辅助功能,让自动驾驶等级达到了L2级,能够为用户提供周全的主被动安全保护能力。

油耗够低 一万公里省出2400元

“燃油车哪里都好,就是用车成本太高了,尤其是现在油价这么贵,加满一箱油就要不少钱了。不过,第四代胜达旅行家的油耗,确是我比较满意的一点。两个月的时间开下来,经济的油耗在很大程度上缓解了我买车容易养车难的困扰,整体油耗表现非常稳定,尽管是一台中型SUV,但油耗却和朋友的速腾非常接近,非常省油了,再加上本身就不高的售价,第四代胜达旅行家真的非常划算。”

实际上,第四代胜达旅行家采用的这套动力系统由2.0T涡轮增压发动机+8AT自动变速器构成,其中,8AT自动变速器技术先进,具有换挡平顺、传动效率高的特点,相较于竞品多采用的6AT变速器挡位更多、经济性更好。

基于动力总成技术优势,第四代胜达旅行家的百公里综合工况油耗低至8.2L,即便是四驱车型的油耗也仅为8.9L,相比于竞品普遍12、13L的油耗来看,第四代胜达旅行家每百公里可节油3L,按北京92号汽油8元/升价格计算,第四代胜达旅行家相比竞品每百公里可节省油费24元,每一万公里可节省2400元,相当于半年时间可节省出五次保养的费用,让用户的用车成本压力更低。

除了低油耗减轻了用车成本压力外,第四代胜达旅行家购车优惠也不少。首先在定价上,第四代胜达旅行家20.28-26.98万元的售价区间就要比竞品便宜了不少,再加上北京现代提供的购车礼遇和国家提供的购置税减半优惠政策,综合优惠后27万即可落地顶配车型,入门级车型落地价格也仅需20万元,亲民的售价相较竞品无疑实惠了不少,让消费者能够轻松入手无压力。

亲民的售价降低了购车门槛,同级出众的产品力更满足了当代消费者的实际用车需求。在首批用户的眼中,第四代胜达旅行家无疑是诚意十足的,用他们的话说就是“早买早享受,谁用谁知道”。

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奔驰S级 (进口)

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2

汉兰达 (合资)

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3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
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