新势力OR新实力？2022重磅新能源车型回顾

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网易汽车1月26日报道 在刚刚过去的2022年，中国汽车产业又延续了快速增长，虽然期间有过一些波澜，不过总体形式还是稳步向上的。以蔚小理为代表的造车新势力们交出了理想L9（参数丨图片）、小鹏G9、蔚来ES7等多款全新车型；而传统势力则推出了比亚迪海豹、丰田bZ4X、凯迪拉克锐歌等多款新能源车型；此外，还有长安深蓝SL03、腾势D9、埃安AION LX PLUS等传统大厂推出的新能源品牌；最后，还有宝马i7、奔驰EQE、路特斯ELETRE等豪华品牌也同样推出了令人印象深刻的新能源产品。下面，就让我们来一起回顾一下这些重磅新能源车型吧。

{传送门}理想L9售45.98万 重新定义家庭用车幸福指数

理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里；全自研的旗舰级智能驾驶系统-理想AD Max以及最高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的五屏三维空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。100项旗舰配置全部标配，理想L9 Max全国统一零售价格45.98万元。

{传送门}3万选装变标配就为交朋友 小鹏G9还卖30.99万起

G9是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车，配合新一代S4超充桩，可实现充电5分钟、续航200公里。小鹏G9整车硬件全面升级，搭载了双激光雷达、800万像素摄像头等31个感知元件，以及双英伟达DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片，总算力达508 TOPS。小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face，并借鉴星际战舰元素对光源进行全新设计，搭载“鹏翼之光”前大灯、“星河光剑”尾灯。最吸睛的当属与激光雷达与大灯的集成智能域，将科技与设计巧妙融合。小鹏G9推出3个续航版本，官方指导价区间为30.99万-46.99万。

ES7是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV，搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。新车推出75kWh和100kWh两款常规车型，以及ES7首发版车型；补贴前售价分别为：75kWh车型（46.8万[整车购买方案]、39.8万[电池租用方案，电池月费980元]），100kWh车型（52.6万[整车购买方案]、39.8万[电池租用方案，电池月费1680元]），100kWh首发版车型（54.8万[整车购买方案]、42万[电池租用方案，电池月费1680元]）。新车搭载超100项舒适、安全、高性能、智能化配置，以极致性能、极致舒适、领先的智能科技、丰富的应用场景，感受愉悦体验。

海豹是比亚迪e平台3.0集大成之作、首搭CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆悬架等，让海豹在美学、安全、操控和高效方面拥有更加出色的表现。此外，CLTC工况续航提供550km标准巡航后驱版、700km长续航后驱版、650km四驱性能版共三种续航版本。新车共推出4款车型，价格区间为20.98-28.68万元。

上汽通用旗下豪华纯电中大型SUV凯迪拉克 LYRIQ中文名正式发布，定名“锐歌”，寓意锐意进取，歌咏言志。作为Ultium奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型，也是凯迪拉克品牌智能纯电转型的开山之作，纯电LYRIQ锐歌高度还原了概念车的设计元素，创造性地将革新科技与豪华设计完美融合，呈现出富有未来感的全新感官体验；得益于奥特能电动车平台，让锐歌生而强大——后驱长续航版车型CLTC续航里程达653公里，四驱高性能版车型百公里加速最快仅需4.9秒，且全系支持全生命周期快充，锐歌四驱高性能版售价47.97万元。

一汽丰田旗下bZ系列首款纯电SUV--bZ4X共推出5款车型，官方指导售价19.98-28.48万元。新车基于BEV专用平台“e-TNGA”打造，动力方面，新车将提供两驱、四驱两种动力形式，CLTC综合工况续航里程共有400km、500km、560km、615km四种选择。一汽丰田bZ4X的外观延续海外版整体设计，新车采用全新的设计语言，其中封闭式前格栅搭配狭长大灯，使得整个车头呈现出“锤头”形态，显得十分可爱与科幻。动力方面，新车将提供两驱、四驱两种动力形式，其中前驱版搭载的电机最大功率为150kW，四驱版车型前后电机均为80kW。搭载了与宁德时代共同开发的三元锂电池，并在丰田专属生产线进行生产，动力电池具有领先的质量、耐用性和可靠性；即使经过10年或20万公里使用，预计电池仍然可以做到初始性能的90%，既电池衰减低于10%。

传统大厂新能源品牌：长安深蓝SL03、腾势D9、埃安AION LX PLUS

长安深蓝SL03基于EPA1平台打造而来，定位中型轿车，外观采用溜背式造型、无边框车门、隐藏式门把手，车内14.6英寸中控大屏还可左右旋转15°，整体更加炫酷。长安深蓝SL03是集成长安汽车多年的造车经验和技术沉淀于一体，也是EPA1全电数字平台的首款车型。拥有纯电版、增程版以及氢燃料电池版共计三种动力版本。新车推出3种动力共4款车型，其中515纯电版售价18.39万元；705纯电版21.59万元；1200增程版售价16.89万元；730氢电版售价69.99万元。

腾势D9的整体设计高端大气，内饰采用豪华设计和用料，并搭载全车7屏智能联动、隐藏式光幕、腾势Link超智能交互座舱、5G互联、腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统等多项智能和豪华配备，将现代科技与动感奢华相结合。新车尺寸超埃尔法，2+2+3式7座布局，推EV和DM-i两种动力，舒适配置极其丰富。新车共推出4款DM-i超级混动版，官方指导价区间为32.98万-43.98万；3款EV纯电版，官方指导价区间为38.98万-45.98万；和1款创始限量版车型售价66万。

广汽埃安AION LX Plus基于GEP 2.0铝合金纯电专属平台打造， 塑风破浪造型源于ENO.146的简洁纯粹设计，其中前脸采用最新的家族化设计语言，包含全封闭式前格栅、L型分段式前进气口，使得外观看上去更加简洁又富运动感。此外，前脸中央的新样式品牌LOGO取代了原来的深底色标识。新车配备了第二代智能可变焦激光雷达， 前驱单电机车型在CLTC工况下续航里程达到 1008公里，四驱双电机车型0-100km/h的加速时间为2.9秒，售价区间为28.66万-45.96万。

全新纯电动i7是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，也是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰和该细分市场的领航者。新车采用了一体式悬浮曲面屏（12.3英寸仪表+14.9英寸中控），后排悬浮式巨幕（31英寸、8K分辨率、32:9格式），以及后排门板扶手触控屏（5.5英寸）。i7 xDrive60L综合最大输出功率400kW，峰值扭矩745牛·米，零至百公里加速时间仅4.7秒，CLTC续航里程最高650公里。价格方面，i7 xDrive60L 豪华套装/M运动套装售价为145.9万。

全新EQE在继承诸多EQS先锋豪华设计与卓越配置基础上进行了进一步升级，更将轿车实用性与四门轿跑车的优雅感融合。全新EQE是梅赛德斯-EQ品牌第一款在华国产基于EVA平台正向研发的纯电车型。新车先期推出3款后驱单电机车型，分别为：350先锋版（52.8万）、350豪华版（54.6万）、350先型特别版（58.5万）；同时后续还将推出500 4MATIC车型，并搭载四驱双电机和MBUX超联屏。

Eletre是路特斯宣布全面电动化之后的首款高性能纯电Hyper SUV，它将超跑设计完美的运用于SUV上。路特斯HYPER SUV Eletre沿袭纯电超跑Evija颠覆性的空气动力学性能，是品牌历史上第一台五门量产汽车，同时也是首款生活方式车型。新车在中国大陆地区零售价：Eletre S+（450kW）起售价为82.8万元，而Eletre R+（675kW）的起售价为102.8万元。

无论是蔚小理为代表的新势力，还是比亚迪、丰田等传统大厂，都在新能源领域有着飞速的增长，而奔驰、宝马等豪华品牌，也自然不敢放松，对于新能源产品交出了还算合格的成绩单。在接下来的2023年，相信会有更多的新能源产品推出，市场的竞争将进一步加剧，而消费者，则可以在充分竞争的市场环境中，获得更多的实惠。