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6万级爆款纯电SUV纳米BOX用车初体验

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近年来,小型纯电车型,凭借自身超高的性价比,以及不限购、不限牌、免购置税、免车船税等外部政策的利好,热度不断攀升,这也吸引了更多的市场入局者。最近,小编在一些汽车论坛留意到,纳米BOX轻风版的讨论量和热度激增。这款自带热搜体质、出道即走红的小型纯电SUV,究竟有哪些不俗的实力?近日,小编在线上采访了一位抢先体验的湖北车主王先生,让我们一起跟随他,看看纳米BOX轻风版到底为什么能够成功出圈。

 

快充功能+五门四座 一眼就相中

王先生是一名90后,目前和媳妇在武汉工作生活,并且即将迎来家庭的新成员。考虑到未来一家三口的出行,他在春节前入手了一台6万多、201km续航的纳米BOX轻风版进阶型。

对于购买纯电动车,王先生最关注的就是续航和充电。而让他一眼相中纳米BOX的原因,就是其配备的直流快充功能。在A0级纯电市场,6万级还配备直流快充功能的车型并不多。王先生做过详细的功课,市售的大部分同级车型只配备交流慢充功能,而且慢充时间七八个小时也比较普遍。对比下来,纳米BOX轻风版快充32分钟可以完成30%-80%的补电,慢充也只需要3小时就可以满电,可以说完全没有续航焦虑。

另一个让王先生决定入手纳米BOX的原因,就是这是一款正儿八经的五门SUV。“一款三门车和一款五门车,如果价格相差一万,我更愿意选五门车,更何况这款五门车6万多就能拿下。”在王先生看来,五门的纳米BOX,无论是车内空间、乘坐的舒适性,还是上下车的便利性,都要远胜于三门小车。

此外,纳米BOX的外观和内饰,也让王先生觉得非常中意。不同于三门小车Q萌圆润的造型,纳米BOX的外观更修长、更运动,是如假包换的小型SUV造型。新车内饰也十分讲究,特别是座椅上质感满满的刺绣工艺,让他觉得眼前一亮,用这价位能买到感觉是捡漏。

让王先生觉得入手不会亏的,还有“东风”这张金字招牌。纳米BOX由东风集团旗下东风EV新能源打造,有央企制造和军工品质加“在我的印象中,东风车代表着可靠。虽然现在造车新势力很猛,但我还是更倾向于传统造车企业,毕竟这些企业的造车经验更丰富,后续的售后也更有保障。”

6万级的价格区间内,经过对同价位多款纯电车型的综合比较后,王先生最终选择了在颜值、空间、续航和品质方面,都具有优势的纳米BOX。

 

超低用车成本+舒适操控 用过就知真香

入手纳米BOX轻风版后,王先生出门的频率大大增加,日常工作上下班、市内出行、周末跨城回老家等等都选择了自驾出行。整体使用下来,无论是空间、续航还是操控,纳米BOX都给王先生一家留下了不错的印象。

6万级的一众小车比起来,纳米BOX拥有2423mm的超长轴距,最大装载空间可以达到1107L,对于这样的空间表现,王先生非常满意。“四座的布局比较宽裕,后排还能安装儿童座椅。后排放倒的功能很实用,周末从老家回来,把之前没法装的大件物品一次性全带过来了。”

说到续航和充电的表现,王先生直呼“省钱还真香”。对他而言,如果仅仅是日常通勤和市内出行的话,一周充1-2次电就足够了。而且他居住的小区和工作的单位楼下都有充电桩,无论见到的是直流还是交流,纳米BOX根本不挑桩,停好车就能充上。回老家的话,单程大概60公里左右,只需要再充一次电就绰绰有余了。一周下来,充电成本只需要20元左右,甚至比坐公交都要省。

在买纯电动车之前,王先生担心的就是续航问题,使用之后,纳米BOX扎实的续航表现,以及配备的快充功能,让他完全放下了顾虑。纳米BOX冬天的续航也很给力,而且有快充是真香,周末出门,趁吃饭的时间在路边给车充,饭吃完电就回了一大半。

不止省钱省心,纳米BOX的纯电驾控,也让王先生赞不绝口。“车辆起步提速快,操控平顺,和开燃油车完全不同。底盘调校比较舒适,转向精准,刹车灵敏,开起来轻盈但车身又很稳,车速到100公里也不会飘。”从王先生的驾驶体验来看,纳米BOX在雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台的加持下,再加上雷诺大师团队出色的底盘调校,操控性能在同级中确实更胜一筹。

小编有话说:车好不好,开过才知道。从用户的反馈来看,纳米BOX轻风版作为东风EV新能源6万级爆款SUV车型,生来就自带“流量体质”,受到各方关注,也并不是没有道理。总体来说,纳米BOX轻风版有越级的空间表现,舒适的驾控体验,再加上解决用户续航焦虑的快充功能,在6万的价格区间能有这样的表现,纳米BOX轻风版确实是闭眼可入

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