北京卖奥铃M卡领航S1单排双排小货车

领航S1作为第一款S级小卡，一经上市便大受欢迎，不到半年日销突破350台， 2022年的市场占有率更达到了20%。

随着网购成为了人们新的购物模式，城乡配送的需求也越来越大。不论是日用百货、农副产品、家具家电、五金建材，领航S1小卡都可以拿捏到位。就像领航S1的宣传口号：不大不小，用着更好。值得一提的是，领航S1在智能化与舒适性上的表现尤为突出。

智能化让运输工作更高效有趣

越来越多的年轻人加入到城市配送大军中，领航S1小卡在智能化方面的体验 ，满足了新世代卡友的用车需要。90后运输人黄师傅对领航S1的大液晶屏非常满意：“休息时，可以有这个大屏娱乐，打打牌、看看电影。”

领航S1所采用的10.1寸悬浮式中控屏非常突出，不仅可以人机互联 一键投屏，还可以通过应用商店下载许多小程序，实现看视频、打游戏、听音乐等多种娱乐，让运输工作间隙的等待变得充实和轻松。

此外，领航S1还具有智能卡车和车辆服务功能，通过手机APP调出行驶记录，对驾驶行为进性智能诊断、预约维保，省事省心。

高舒适让运输工作不再艰苦

领航S1在舒适性方面的优点，体现在大空间、内饰设计、液压减震座椅及静音方面，均围绕着用户在运输工作中的痛点所设计。

乘用化内饰更为运输人营造了舒适的氛围感，领航S1小卡内部空间宽敞，驾驶室宽度达到了1730mm，1米8的人坐在里面，头部可空出一拳的距离，肩部外侧和腿前所空出的空间均超过了一拳。

多功能方向盘，集语音通话、多媒体音量调节、定速巡航等功能，带来更便捷的操作体验，同时，车辆的气密性也经过高于行业标准的严格测试。风吹日晒雨淋时，领航S1小卡就是运输人的温馨港湾。

领航S1 应用轿车NVH调教技术，采用多达182处高级隔音材料，包括车门隔音密封圈以及高于统计的双层隔音玻璃等，并针对底盘进行了优化设计，与发动机企业联合调校，装配7.00R 16降噪大轮胎和悬架滤震技术，实现了车内怠速噪音37分贝，行驶噪音64分贝的良好表现。

领航S1在舒适性方面最受称赞的当属其装配的液压减震座椅。座椅可根据人体的体重进行调节，在颠簸路面行驶时，柔和减震，大大降低了颠簸带来的不适感，还可选装通风加热功能，冬暖夏凉，更贴心。此外，座椅还可调节靠背角度，避免长时间行驶造成的腰部不适，舒适贴心。

来自成都的谢师傅在提到自己领航S1小卡的舒适度时显得颇为得意：“驾驶的舒适度对我们这些天天坐在车上的司机来说太重要了，这关乎我们的身体健康，领航S1小卡的座椅让我非常满意，以前开我那辆老车一天下来腰酸背痛，自打换上领航S1小卡现在每天开车都舒舒服服的。”

福田领航S1小卡在智能化和驾乘体验方面对运输人带来了全面的呵护，在车辆的动力性、操控性、可靠性、多车型等方面也表现出色，充分体现出了领航S1围绕用户需求的设计理念，以创新和人性化的配置组合，树立了行业典范，为运输人带来了轻松愉快的创富体验。

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