天津
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据了解，最先发售的顶级悍马Edition 1车型将拥有可分区域移动车顶、Watts to Freedom（电子推进控制系统）模式、自适应减震器、极限越野套件（车身底部装甲，岩石滑块和35英寸轮胎），以及Crab Walk螃蟹四轮转向模式，Super Cruise（超级智能巡航系统）也是Edition 1的标准配置
而EV3X车型除配备三电机动力总成，还将搭载自适应空气悬架，Watts to Freedom模式，Crab Walk和主动扭矩矢量功能。悍马EV2X则将提供CrabWalk，自适应空气悬架和两电机电动动力总成。最基本的EV2基本车型将放弃大多数越野性能配置，当然价格也会明显降低。
电气化越野
”通用汽车全球电力推进首席工程师Adam Kwiatkowski说。“设计的卡车和推进系统共同提高悍马电动汽车的独特性能能力，同时也使这是最强硬的卡车通用汽车公司有史以来。”
第1版的三个电动驱动器内的终极驱动器将产生一个综合的通用汽车公司估计1000马力，当乘以通过前后驱动单元齿轮比，将有超过通用汽车公司的估计一万一千五百磅英尺的扭矩可在车轮。
Ultimum 24模块电池系统
三电机最后传动系统与通用估计，同类最佳的1,000马力和组合轴扭矩通用估计11,500磅英尺
段独占可用驾驶模式，包括瓦特至Freedom1、CrabWalk2和可用提取模式3
800伏350千瓦直流快速充电能力4
首款GMC EV，配备品牌首款Regen按需5,Super Cruise6可用于兼容道路的驾驶员辅助功能
外观方面，全新悍马EV车型整体沿用了 悍马H1H2H3等经典车型的设计风格，悍马家族标志性的多孔竖向格栅、近乎垂直的前风挡、车身侧面的高腰线和窄边玻璃等在一定程度上继承了此前已经停产的悍马车型的基因，搭配35英寸固特异泥地胎和可分区域移动的车顶显得非常硬派。与此同时，全新悍马EV也加入了许多新时代元素，如LED贯穿式灯组、多功能尾门、H型独特尾灯等。
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王晓易_NE0011
