何不开着TA来一场难忘的泰兰德之旅？

目前,中国恢复出境游已一月有余,市场表现颇为抢眼,俨然一副“春意盎然”的景象。据旅游机构数据显示,1月8日出入境机票订单量同比增长628%,创下了2020年3月以来的纪录,而泰国仍是最热门的出境游目的地。

泰国游的火爆,直接催动了机票价格的暴涨,让全家游泰国成为了一种奢望。有没有想过来一场自驾泰国之旅?这并非千难万难之事,更没比深圳去香港难多少!准备好驾驶证、行驶证、护照、健康证、保险、公证书、出境表格、临时车牌、交强险等材料,从云南磨憨口岸经老挝至清孔口岸,就丝滑入境泰国了。

工欲善其事,必先利其器,光有冲劲是不够的,还需要一辆全场景的越野车,才能跟上你的泰国游计划,持续高关注度的坦克500就是不错的选择。它能带你看遍曼谷的街头美景和芭堤雅的海边风光。

花费仅需机票价格的⅓,坦克500无需为油耗担忧

以最近的五一小长假为例,北京飞曼谷单人往返机票最低价格为4584元,五人家庭机票合计突破20000+元。那么驾驶坦克500的费用是多少呢?北京至磨憨(3200+公里),磨憨经老挝至清孔(400公里),清孔至曼谷(700+公里),北京至曼谷单程合计4300+公里,往返合计8600+公里。

坦克500高速油耗低至百公里9-11L,预估全程油耗在860L左右,实际油费花费为7000+元,可以说非常之省,是目前最具性价比的曼谷游方式!注:国内假节日免高速费,泰国全境无高速费,油费花费即全部交通费用!

近来,总有些不明来源的信息说坦克500是“油老虎”,百公里综合油耗高达20L+,这绝对是无稽之谈。他们中的部分可能压根就没开过坦克500,只是跟风蹭热度而已。

据多位真实坦克500车主反馈,坦克500的综合油耗在13L-15L/100km,高速巡航时,油耗甚至可以低至9-11L。相比于同级别的其他硬派SUV,坦克500的油耗表现非常出色。它让我们不必为钱包担忧,随时开启一场说走就走的旅行。

强悍的全场景性能,助你轻松抵达泰兰德

出游最大的魅力就在于探索未知、预见未知,征服未知。而穿越老挝的那段路就是最大的未知,就如同来到了七大十年代的中国,路面尽是坑洼不平、千沟万壑。

这种路况对于坦克500来说就是so easy。坦克500最大的优势就是其全场景下的通过能力,无论是通勤、巡航,还是穿越、攀爬,其综合素质赋予其强大自信。

坦克500搭载了3.0T V6发动机,运用了行业最前沿技术,额定功率265kW,最大扭矩500N•m,强大动力储备,0-100km加速仅需7.3s,与发动机匹配的是中国首款纵置9AT变速器,最大承载扭矩达750Nm,换挡及动力输出非常平顺、节油。

坦克500搭载猛禽同款全新一代智能四驱,可实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式的切换,可依据路况变化实现前后扭矩的智能调节,从容分配动力。全地形系统拥有11种驾驶模式,如同身边的“越野专家”,在加上坦克转弯、蠕行模式等专业越野配置,坦克500可轻松应对各种复杂路况,助你轻松抵达泰国。

中国蓝牌引注目礼 坦克500气场全开

泰国的旅游业非常发达,发达到可以从“陆海空”三个维度进入泰国,但即便如此,我们在泰国看到中国蓝牌车的概率也比较低,以至于任何一辆蓝牌车的出现,都能够吸引人的注目礼,因此我们的车辆在气场上绝不能跌份儿。

坦克500的设计理念源自东方古典建筑与现代工业的融合;外在彰显气度,内里蕴含柔美。简约的车身线条,遒劲有力、张力十足;尾翼设计源自建筑的飞檐形象,打造出了独有的东方美感。

坦克500选用欧洲顶级Nappa真皮,打造人体工学座椅,支持前后排座椅通风、加热、按摩及靠背通风,让驾乘人员尽享贴心舒适。双层夹胶玻璃及精密定制的隔音材料,也能充分隔绝风噪、路噪和发动机噪音,打造图书馆级车内静谧。搭配12个高性能扬声器的音响系统,能够实现身临其境般的听觉盛宴。

写在最后:“只有不敢想,没有做不到”,如果不是那么多先驱者敢于尝试、用脚丈量,我们也不会想到竟然可以自驾去泰兰德,不论是性价比还是游玩体验都堪称上乘。其实我们需要做的很简单,就是选好一辆车,让它陪伴我们去探索未知,追寻人生的意义。坦克500就是那个MR.Right。