江淮汽车自身主营韧性和对外业务延展性强

2022年累计累计销量50.04万辆,2023年1月出口汽车1.12万辆、同比增长10%……这些都是江淮汽车带来的亮眼表现。近年来秉承“做强做大商用车”指导思想,江淮汽车从新能源、合资合作领域不断发力,在汽车行业中实现了快速发展。

注:江淮汽车公司

据中汽协提供的数据显示,2022年全年中国新能源乘用车累计销量526.6万辆,同比增长79.1%,渗透率达25.4%。其中江淮汽车作为自主汽车品牌的中坚力量,在行业中表现优异,全年累计销售19.31万辆,同比增长43.97%。斐然成绩的背后,离不开江淮汽车坚持“聚力发展智能汽车与智能新能源汽车”的发展战略原则。

长期以来,江淮汽车持续攻克新能源关键技术,其国内领先蜂窝电池技术,不仅是国内首个产业化级电池系统零热失控安全技术,还被广泛应用于超15万辆新能源车,累计行驶里程突破80亿公里,无一整车起火情况发生,将长续航和安全全线拉满。目前江淮汽车在新能源技术已经积累了9代技术、4代产品技术平台,取得蜂窝电池技术、百万公里长寿命技术、高效静音电驱动技术等6项关键技术成果。

注:江淮汽车蜂窝电池

同时,江淮汽车还融合电子电路和软件算法,共享壳体、线束、连接器等硬件,实现深度集成化、极简再融合的低成本九合一电驱动系统,成为国内首个实现量产高集成九合一电驱动系统的汽车厂商。值得一提的是,2022年9月,江淮汽车联合安凯汽车、浙储能源以及比亚迪旗下弗迪电池合资投建了动力电池工厂,从源头解决了新能源汽车“少电”的窘况。

将核心技术全握在手中的同时,江淮汽车还积极开放合作,通过推进技术进步、与知名车企展开深入合作、丰富产品矩阵,促进了产业生态发展。在与大众汽车的合作过程中,研发测试场已正式投入运营,共同投资建设的大众安徽MEB工厂首款车型也将于2023年下半年投产,预计工厂最大年产能最高可达35万辆新能源汽车;蔚来汽车方面,则全新打造了“江来制造”商业模式,构建了“先进制造+工业互联网”新生态,在战略目标下,目前江淮汽车已经成功打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。

注:江淮汽车公司

2023年我国汽车出口或达到373万辆,实现20%的增幅。江淮汽车具备自身主营韧性和对外业务延展性,在为世界提供更加优良的中国产品、中国服务的同时,也推动了行业高质量发展,2023年将大有可为。