广丰黄恒:迈向百万新台阶 后续全部产品智能电动化

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网易汽车4月18日报道 4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。网易汽车邀请各位高端行业精英走进访谈间，共同探讨汽车产业转型下的品牌破局与新生，把脉行业发展新趋势。今天来到网易汽车访谈间的是广汽丰田汽车有限公司市场营销部部长黄恒。

网易汽车：严选好车，共创未来之境。大家好这里是网易汽车上海国际车展专访间，我是主持人张原源。这个时段我们邀请了广汽丰田汽车有限公司市场营销部部长黄恒先生来加入我们访谈间，请黄部长给网易网友介绍一下您自己吧。

黄恒：各位网易网友上午好我是广汽丰田的黄恒。

网易汽车：咱们当前车市的竞争也是非常激烈，我想请教一下黄恒部长在广汽丰田如何看待当前车市竞争以及第一季度广汽丰田的销量情况如何您能给大家简单介绍一下吗？

黄恒：今年确实是整个汽车行业面临非常内卷的一年，从1月份以来行业都是面临非常大的降幅，尤其是传统燃油车受到新能源冲击，实现负增长的态势，作为我们广汽丰田我们认为在行业越内卷时代，我们更要以过高价值，我们始终认为行业的价值上要好于价格战的，希望在这个严峻的比较市场环境下还是要持续为顾客提供更高价值产品和更高价值的服务。

今年一季度广汽丰田累计实现了22万台销量，应该说在极度内卷一季度，我们广汽丰田整体表现还是跑赢了大盘，跑赢了竞品，在整个合资企业当中我们是位列第三，那在日系当中是位列第一，取得相对来说比较理想的市场表现。

整体来看，我们在高端化车型占比方面达到40%，其中包括赛那、汉兰达（参数丨图片）这些车型还是持续热销。在这个智能化、电动化方面我们整体的包括智能电混双擎战略的电动化产品销量占比也是达到30%，应该说我们智能电混双擎是受到顾客高度认可，在智能化方面我们也是在利用开年以来我们是全年升级我们全新产品，全系统升级2023款，最核心升级点就是我们智能化提升，包括我们很多车型标配了全新一代TSS智行安全系统和智能座舱、智能互联等等方面全方面升级，这是我们一季度大概的表现。

网易汽车：您刚刚提到一个观点，咱们现在市场非常内卷，与其卷价格不如卷价值，给用户带来更好反馈，这才是车企从产品研发一直到整个车企核心理念应该去触达一个点。这样一个触达其实也就涉及到更多的产品，更多新的技术一些应用，广汽丰田在电动化和智能化领域有哪些布局跟规划？

黄恒：今年也是我们广汽丰田迈上百万台新台阶以后，进入电动化和智能化的一个全新的阶段。那我们到目前为止广汽丰田在电动化布局方面我们是实现了电混、插混、氢电、纯电全技术领域的一个布局，那在我们的电动化方面，我们目前一方面是坚持多样化的一个技术路线上，那刚才也说了我们在电混、插混纯、氢电方面都在布局，现在地处于混动普及，智能电混一个普及，在上个月我们也发布了一个我们全新的第五代智能电混双擎技术首款车型上市了，在这次上海车展首款搭载第五代智能电网双擎技术的SUV锋兰达智能电混双擎也会在今天下午正式上市。后续我们全部的产品都会实现智能电动化，这是我们在电动化方面布局。在智能化方面坚持是一个安全围绕、体验为王、科技平权的理念，致力于全系最新一代的丰田的智能技术，那目前我们是最新一代的GSS智能安全套装，现在已经首次在我们全新换代雷凌搭载了，后续把这一套包括智能驾驶辅助技术，智能座舱、智能互联在内的三大智能化技术都会在我们全机产品普及搭载。

网易汽车：您刚刚提到咱们第五代智能电混双擎技术点，这方面有什么样的技术核心优势呢？

黄恒：第五代智能电混双擎技术也是丰田这么多年持续迭代进化最先进、最可靠的一个技术，大家都知道我们丰田的混动技术从1997年开始到现在已经是历经26年技术迭代，到现在已经推出第五代，他是在整个业内领导者一个地位，大家都有说法世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他的混动，所以丰田的混动技术是独创的PSD（Power Split Device），可以实现全速域混合动力的运转，他是目前为止我们是最先进的最成熟的一个技术，他的特点主要有四方面。一个是高安全性、高经济性、性能更强、适应更广，他的高安全性我们智能电混技术历经26年一个进化，到目前为止全球是超过2200万的保有车主，也没有出现任何关于技术相关一些事故报道可以说是零事故、零爆炸的。

网易汽车：非常稳定技术。

黄恒：稳定的技术，对。他第二特点高经济性，我们智能电混双擎技术全速域混动，相比竞品插电混动他可以是更省油给大家更好的体验，因为竞品插混在馈电状态它是属于发动机又要驱动车辆行使，又要电池发电，我们智能电混技术是不需要充电的，所以他可以给我们顾客带来更安心、便捷的体验。

第三性能更强。第五代智能电混，他是拥有媲美电动车一个加速性能，在0到60公里它的加速性能可以去到4秒区间，0到100公里也能进入9秒区间，所以我们认为新一代的智能电混双擎技术他是加强他的电机性能，向电进化，所以拥有媲美电动车一个加速性能。

第四他的适用范围更广，他可以在全路况下实现智能电混，就是意味着我们的智能电混双擎不惧怕严寒，不惧怕高温，他在零下50度到50得都可以轻松实现一千公里的续航，这是第五代智能电混双擎技术的新的特点。

网易汽车：刚刚谈到第五代智能电混双擎系统，咱们车展马上就要上市一款锋兰达，也是这个技术的落地，您可以介绍一下锋兰达产品优势跟亮点？

黄恒：锋兰达面向新生代年轻客户群体，打造一款紧凑型SUV，去年发布以来，到现在为止累积销量超过12万辆，不到一年时间内，所以深受年轻客户喜欢的一款SUV。去年上市只有汽网版本，今年在上海车展上我们会发布智电网版本，这个车型他的一个特点就是我们首先他是率先搭载智能电网技术合资紧凑型SUV，在这个细分市场目前没有哪个合资品牌拥有混动的SUV，锋兰达第一款。第二个锋兰达智能电网双擎，他的智能化水平在同期当中也是领先的。他搭载的最新的TSS智行安全系统是全系标配的，贯彻我们科技平均的理念，让我们13万级别的SUV也拥有更高阶的智能驾驶体验。第三个这款车也是具备了喜欢的他的智能座舱，包括12.3英寸的全液晶表盘，还有10.25英寸的中屏以及数字钥匙都是全系搭载，可以给顾客一个更好的智能驾驶体验。这是我们风兰达整个的技术特点，也欢迎大家今天关注我们的网易直播间，锋兰达的价格也会正式发布。

网易汽车：我们非常期待，从这次车展主题一直到现在热词，未来一直都是大家所关心的问题，最后一个问题请您帮我们介绍一下本届车展BZ概念车，你们对未来这些科技，对未来有什么展望？

黄恒：这次上海车展上广汽丰田纯电动方面车推出BZ系列概念车，他也是我们广汽丰田第二款BZ系列车，这款车是一款以家用为主。

网易汽车：温暖家庭的。

黄恒：对，舒适的一款SUV，他接下来他是会以我们广汽集团和丰田汽车以及广汽丰田中国研发中心一起共同来研发打造，预计在2024年广汽丰田生产销售，也是广汽丰田力作，也期待大家关注。

网易汽车：感谢黄部长的分享，本次的专访就到此结束谢谢！