科尔维特C8 23款 6.2 2LT
价格:210W-230W(最低42W开回家)
动力:6.2L 502马力 V8 N.m637
配置:美规-现车 手续齐全 全国可上牌 国六B
GT1桶式运动座椅 主驾驶8项电动座椅调节 倒车影像和雷达 双幅平底运动方向盘 Bose音响(10扬声器) 8寸彩色屏,无线CarPlay 12寸液晶仪表 Bose音响(14扬声器)抬头显示 无线充电 流媒体 座椅记忆,舒适进入 外后视镜折叠带加热 盲点监测 后交叉安全警报 副驾驶电动调节,腰部支撑 GT2运动座椅 真皮仪表台、门饰板
Z51包配置:Z51性能Brembo刹车 Z51性能悬挂
性能后桥比 电子限滑差速器ELSD Z51专用的前分离器和后扰流板 Z51高性能运动轮胎前245/35ZR19/后305/30ZR20 Z51引擎强化冷却系统 Z51性能排气
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23款雪佛兰克尔维特C8当我们在决定采用中置发动机布局开发C8时并不只考虑了入门款式。尽管搭载6.2升LT2 OHV发动机的C8 Stingray表现已经非常出色,但事实上最终让通用决定开启中置布局的。
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23款科尔维特C8敞篷 外观方面,科尔维特C8并不像传统的美式肌肉车,而更像一辆超跑。新车前脸看起来非常犀利,整体设计让车头的视觉效果显的非常扁平化。此次亮相的敞篷版与硬顶版采用了相同的设计,全新的前保险杠、蜂窝网状进气格栅以及格栅周围较复杂的扰流饰板和前唇设计。
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23款科尔维特C8敞篷 的内饰,新车内饰采用环抱式中控设计,几乎所有的控制按键都被集成在了驾驶员右侧的面板上,而且中控屏幕更加倾向于驾驶员一侧,凸显出以驾驶员为中心的设计理念。此外,该车的方向盘采用两幅式设计,看上去战斗感满满。
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23款科尔维特C8敞篷 内饰部分采用了环抱式中控设计,中控台几乎将所有的控制按键和旋钮放置在了驾驶员右侧的面板上,并且全部朝向驾驶位置。此外,新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的连屏设计
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23款科尔维特C8敞篷 动力方面,新车依然搭载代号为LT2的6.2L V8发动机,最大功率369kW(502Ps),峰值扭矩637Nm,传动系统匹配了全新8速双离合变速箱。
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