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雅阁凯美瑞准备颤抖吧!比亚迪汉DM如何发起总攻

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相信合资B级车市场销量神话很快就会被改写...

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网易汽车5月24日报道 不少品牌听到比亚迪每一个新动作都提心吊胆,害怕比亚迪放出什么大招。比亚迪今年提出的油电同价策略,让新能源汽车跟燃油车同价,已经让不少合资品牌非常头疼。这次比亚迪把油电同价延伸至竞争更加激烈的B级车,汉的价格已经下探至20万元内,如此凶狠的价格似乎要有一场决一死战的决斗。汉DM-i参数图片)的实力相信大家有目共睹,而汉DM-p战神版的出现也让大家垂涎欲滴。


这次试驾比亚迪公布了一个细节,自从5月18日上市72小时累计订单达到13695辆,其中200km续航车型占据38.7%,订单均价为24.1万元,女性占比37.2%。这些数据足以说明,比亚迪汉DM-i冠军版和DM-p战神版的超强威力。


这次试驾主要体验比亚迪汉DM-p战神版。比亚迪汉DM-p战神版主要增加巴斯夫全新的黑色,同时搭配一系列的熏黑外观套件,使得整车的风范更加突出,低调且性能感饱满。内饰增加高级的麂皮材料包裹,同时以黑色碳纤维和黄色缝线进行点缀,让整个座舱充满着战斗感。汉DM-p战神版搭载1.5T发动机和EHS电混系统,搭载前后双电机,整车最大功率426kW,最大扭矩822N·m,官方百公里加速成绩为3.7秒。


战神非一般的快

在试驾之前,汉DM-p战神版名字由来挺有意思。比亚迪受到汉武帝时期的霍去病首战告捷启发,“匈奴不灭,无以家为”,西之战六天破五国,漠北一战狂歼9万匈奴,达成饮马翰海,封狼居胥的至高成就。因此,比亚迪命名为DM-p致敬大汉战神,引领比亚迪继续高歌发起总攻。


汉DM-p战神版对于性能的追求一点都不模糊。继续采用比亚迪最强的DM-p混合动力打造,其中搭载1.5T插混专用的高效发动机,最大功率102kW,最大扭矩231N·m。

最重要的是搭载EHS电混系统,前后永磁同步双电机布局,前电机160kW,325N·m,后电机200kW,350N·m。因此,系统最大功率达到426kW,峰值扭矩822N·m。这动力输出数据媲美百万的高性能车。



说好是战神版,当然要战无不胜。3.7秒的百公里加速真的不是开玩笑,调至运动模式和HEV混动模式,仪表盘也能调节成加速计时器模式。踩死刹车和油门准备起步,松开刹车瞬间,汉DM-p战神版像杀疯了一样,直奔而去。

起步那一刹那,电机全力工作,油门响应与动力输出没有半点迟缓,发动机起步到中段后再启动介入,推背感再一次加重,把身体完全压在靠背中动弹不得。



汉DM-p战神版的加速能力是毫无疑问的,尽管现场没有准确的V-BOX加速测试仪器,但凭借多年肉体的反应,它的加速准确无疑是4秒内。

如此狂躁的加速能力,在日常驾驶不能只用绰绰有余来形容,简直可以挥金如土来发泄,看到路上任何一台车都能秒天秒地,秒法拉利也没有问题。


如果在传统燃油车时代,这么强悍的动力真的很难开,整台车动力暴躁不易控制。不过这种问题在电驱的时代就变得小菜一碟。

汉DM-p战神版通过智能的电四驱系统,主动调整每个车轮的扭矩分配策略,保证任何路况下车身姿态都是最稳健的状态。



最明显能够感受智能电四驱的优势就是滑轮组体验,直接把汉DM-p战神版看上滑轮组,不管是交叉打滑,还是单轮有附着力,电四驱系统都能够快速响应,把动力输出到有附着力的轮子进行驱动。


作为一台战神,不止要跑得快,还要很能打。

以往汉的底盘经常被人诟病,觉得不够高级。不过这次可以负责任告诉大家,汉DM-p战神版加持了云辇-C智能阻尼车身控制系统,通过毫秒级的调节,兼顾舒适性和运动性,同时还有铝合金连杆的加持,悬架重量下降29%,因此底盘质感变得更厚实,悬架响应的速度更快。



尽管是连续的绕桩,汉DM-p战神版庞大的车身一点都不累赘,一丝笨重的感觉都不曾出现。快速左右打方向,明显感觉到外侧有一股力量给予支持,能够让车身动态不被轻易打破。



把悬架模式调至柔软,就算是连续的减速带,也能瞬间就能把振动抹平,避免大冲击直接传递到车厢内,高级的豪华感油然而生。

汉DM-p战神版开起来,减振器通过高频小阻尼的控制策略,让底盘变得软,快速吸收来自路面的振动,铝合金的摆臂进一步降低簧下的质量,从而让悬架的响应变得更加迅速。这样一来,完全避免了细碎的振动对舒适性的影响。



如果说为3.7秒去才去买汉DM-p战神版,我觉得还是不能深刻领悟战神的意义。汉DM-p战神版不止是有3.7秒,这份动力的从容感,能够在任何速度下都能提供足够的信心,就像人生一样,只有底气充足才能应对挑战。而汉DM-p战神版这份底气,来自于它机械素质的完善。

性能车味道的外观

战神就应该要有战神的态度。

不管对比亚迪汉有没有印象,只要看到汉DM-p战神版,肯定被会它的运动气息所折服。全黑的风格,气场无比的强大。


汉DM-p战神版漆面采用巴斯夫特殊的黑铝粉,增加适当的玻璃粉,增强整台车的闪烁效果,同时还有垂直排列的纳米晶体矩阵技术,让光线吸收更强,使得黑色变得更深邃。也就是说,黑色更黑。


为了营造这种战无不胜的感觉,汉DM-p战神版除了黑色车漆外,其他部分还采用全黑的外观套件,纯黑的比亚迪LOGO,黑色的车窗边沿等。同时为了让黑色更有活力,还特意增加黄色的点缀,比如翼子板上的logo,门把上的logo等等,一点点黄色,不过不少刚刚好。



看人先看鞋,看车先看轮。汉DM-p战神版还是车轮,黑化的轮毂本来就很运动,这次特意增加金黄色的四活塞固定式卡钳,不仅视觉效果满分,而且还能刹得更快。


内饰比小钢炮还黑

汉的内饰,大家都知道长什么样。

万万没想到,在这么传统的内饰布局上,还能展现出如此性能的氛围,甚至比很多小钢炮来得都要到位。


内饰肉眼可见都是全黑的状态,并且通过黑色的麂皮和黑色碳纤维进行点缀,让内饰的质感不仅视觉是一种享受,更让触觉都是一种高级感觉。

包括副驾前的内饰板、中控扶手箱、门板以及座椅都采用麂皮包裹,这种翻毛皮的材质确实让人爱不惜手。重点是,内饰并不是纯黑的状态,跟外观一样,也有一些黄色缝线的点缀,如同黑暗中最耀眼的星。





总结


比亚迪汉DM-i冠军版就是一把屠龙刀,价格进一步下降,让合资的B级车瑟瑟发抖;而汉DM-p战神版就是最满配的iphone Pro Max版本,把比亚迪最厉害的技术、配置都往里堆,同时重新设计的全黑配置,让它进一步展现低调的性能味道,能给人眼前一亮与众不同的感觉。汉DM家族通过上下的组合,将传统的中级车市场以及入门级豪华车市场牢牢捆绑住,相信凭借汉DM-i冠军版的价格和配置以及汉DM-p战神版的绝对实力,相信B级车市场销量神话很快就会被改写。

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