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现代氢燃料电池系统广州工厂正式竣工

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6月1日,现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”在广东省广州市黄埔区正式竣工,并从今年6月开始正式量产和销售。现代汽车集团在中国积极布局氢能源的同时,也在加大对北京现代技术、产品和资金的投入,进一步助力北京现代转型发展,全面提升在智电时代的竞争力。

 

 

现代汽车“全方位氢能解决方案”落地中国

在竣工仪式现场,现代汽车集团向大家展示了集团最新品牌动态与在华氢能事业发展规划,并邀请到场嘉宾一同见证了现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”竣工的高光时刻。

 

 

同时,现代汽车集团还与广物集团、恒运集团、广州市公交等中方合作伙伴签署了两项氢燃料电池车示范应用合作MOU,强强联合打造氢能发展新引擎。除此之外,现场还展示现代汽车全球领先的氢燃料电池系统、NEXO中国版、氢燃料电池应急发电系统、8.5米氢燃料电池巴士等氢能展品,彰显了现代汽车集团在氢能领域的卓越技术实力。现场还特别展示了与3家中国合作伙伴(现代商用车、海珀特、飞驰)共同打造的3台4.5吨氢燃料电池物流车,让到场嘉宾感受到与中国合作伙伴的共创成果。

未来,现代汽车集团将以“HTWO广州”为起点,基于扎根中国社会20余年的本土化经验和在氢能领域的深厚积淀,持续将包含先进的氢能技术、氢能产品和氢能生态在内的“全方位氢能解决方案”进一步落地中国,助力中国加速迈入氢能社会。

现代汽车把前沿技术将全面应用到北京现代

除了在中国加紧布局能能源战略外,现代汽车集团与北汽集团也在全面加持北京现代发展,为北京现代年轻化、电动化发展赋能

 

 

作为北京现代股东之一的现代汽车,2022年的全球销量共计684.5万辆,位居全球销量榜第3位。现代汽车集团认为,中国是全球第一大汽车市场,只有做好中国市场,才能做好全球市场。一年来,北京现代股东双方经过多次研讨,达成了为北京现代共同注资60亿、全球技术中国化、与中国本土ICT企业合作、国内产品出口等一系列共识。在此基础上,北京现代制定“2025向新计划”:通过战略转新、品牌向新、服务创新和渠道赋新,全面促进转型发展。

 

 

根据转型需要,北京现代正在加快引入全球畅销的纯电动车产品。未来3年内,北京现代将投放4-5款纯电车型产品,力争电动车年销达到20万辆的规模。从2023年下半年开始,北京现代新上市产品都将搭载OTA技术,2025年实现全系产品OTA。

 

 

今年上海车展,现代汽车宣布N品牌入华计划,将在中国市场持续推出N品牌高性能电动车。而北京现代在新的产品谱系中,承袭N品牌高性能运动基因,将赛车技术应用最大化,逐渐打造出北京现代N Line产品系列。据了解,除了去年上市的菲斯塔N Line外,北京现代另一款重磅车型伊兰特N Line也即将进入中国市场,为消费者带来更多选择。

 

 

除此之外,出自现代汽车i-GMP技术平台,底盘、车身品质采用全球化高标准打造北京现代沐飒MUFASA将于6月中下旬正式上市。这款车定位“智能·家居SUV”开创性地打造出车内“两室一厅”的多功能分区概念,并搭载同级最多24项ADAS高级驾驶辅助功能,展示全球领先技术实力

现代汽车集团在多领域布局中国市场,一方面显示了其强大的全球技术实力,另一方面也彰显了中国市场的全球核心地位。北京现代正处于转型关键期,有了现代汽车及北汽集团的鼎力支持,相信北京现代将会给用户带来更多惊喜,与用户一起共享美好未来。

 

热门车型推荐

1

奔驰S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):91.78~178.17万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.5~3.0 AT
  • 油耗(L):7.8~8.5(官方)
2

汉兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.88~34.88万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):--
3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
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