许光洪：在保持弯道超车优势同时 要坚持自主可控

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车6月29日报道

当前，能源、互联网、人工智能等领域正在进行深刻变革，受此影响，汽车产业不断向“低碳化、网联化、智能化”发展，新能源汽车与智能网联汽车将相互支撑协同发展。

6月28日-30日，“2023国际新能源智能网联汽车创新生态大会”在浙江瑞安举行。大会围绕新能源智能网联汽车产业前沿技术、科技创新成果、汽车供应链创新发展与生态体系建设等方面深度探讨汽车产业技术变革，重塑汽车核心供应链新格局，引领全球汽车产业创新发展。

会上，中国科学技术协会科学技术创新部副部长 许光洪发表了致辞演讲，他表示，随着深层次人工智能和自动驾驶赋能融合发展，新能源智能网联汽车不仅继续拓展汽车工业版图，还将改变人们的出行方式和消费观念，我们要统筹好发展与安全，在继续保持弯道超车优势、推出新技术、新产品、新服务的同时，务必坚持自主可控。把实现新能源智能网联汽车技术自立自强落到实处。

以下为嘉宾演讲实录：

尊敬的各位院士专家，企业家代表，各位领导，首先我谨代表中国科协科学技术创新部向2023国际新能源智能网联汽车创新生态大会的召开表示热烈的祝贺。

习近平总书记指出，“当今世界制造业竞争激烈，要抢抓机遇，大力发展战略性新兴产业实现弯道超车”。作为国民经济的重要支柱，近年来我国新能源智能网联汽车抓住新能源、新材料、新一代信息等技术的变革迭代交叉融合，发挥我国规模化市场优势和产业、财税、科技、信贷组合拳政策优势，开辟了汽车工业发展的新赛道，成为制造业高端化、智能化、绿色化发展的典范。

随着深层次人工智能和自动驾驶赋能融合发展，新能源智能网联汽车不仅继续拓展汽车工业版图，还将改变人们的出行方式和消费观念，其广阔的市场前景难以估量。

我国科技界、产业界、企业家和地方政府要全面贯彻落实当地二十大精神，深入实施创新驱动发展战略，大力发展新能源智能网联产业建议做好以下事：

第一，统筹好发展与安全，在继续保持弯道超车优势、推出新技术、新产品、新服务的同时，务必坚持自主可控。把实现新能源智能网联汽车技术自立自强落到实处；

第二，抢占制高点，加强车联网，智能传感，智能底盘，计算平台等关键核心技术和关键零部件攻关，推进关键性，引领性技术工程化和多层次应用。并形成新能源智能网联汽车技术与原理，夯实基础研究；

第三多渠道，多层次，多形式加强与国际组织，高校院所和知名车企的交流与合作，共建技术研发平台和创新联合体，打造跨学科、跨领域协同创新生态，增强新能源智能网联汽车产业链、供应链的稳定性；

第四，坚持人才引领发展，面向未来、注重交叉，共建汽车未来技术学院和现代产业学院，大力培养懂车辆，懂信息技术懂人工智能的人才，特别要支持青年科技人才挑大梁、担重任，引领新能源智能网联汽车大发展。

各位专家、各位企业家，各位领导，中国科协是广大科技工作者之家。近年来我们牢记总书记“四个服务”的要求，鼓励包括中国汽车工程学会在内的科技社团下沉一线服务地方，支持温州等地开展“科创中国”试点取得了一定成效。

接下来我们将继续聚焦地方优势产业，战略型新兴产业，深化科学家，企业家、创投家的队列机制，助力地方产业转型升级和高质量发展。

祝本次创新生态大会圆满成功，祝温州市、瑞安市在中国式现代化进程中大有作为，祝大家工作顺利，身体健康，谢谢。