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网易汽车7月13日报道 在近日于青岛举办的第15届汽车动力系统技术学会上,NSK展出了一套独特的2挡电驱动单元:
这套两挡减速箱采用行星齿轮组作为换挡单元,但是与众不同的是,它的离合器控制是通过电机推动丝杆来进行的,和一般的液压/电磁离合器结构大为不同,在当下显得略微“非主流”。
编辑有话说:
在很多人心目中,电动车不需要变速箱,但是随着技术需求的变化,出于节能、轻量化等方面的需求,电动车也开始有装备多级减速箱的趋势,NSK之前已经有过多台概念性的传动装置展出,这套新系统能不能量产,我们也会继续关注。
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