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本期主角:吉利08款自由舰

  2000元换来50余项升级改进?这是吉利08款自由舰在上市之前最大的宣传卖点。9月21日,在2007年成都国际车展的吉利展台上,08款自由舰正式宣布在全国上市。“自由舰”在经过近两年的市场磨练后,迎来了新一轮的升级换代,可谓是吉利战略转型后的又一力作。

2007年9月21日
·试驾地点 成都
·天气情况 晴天 26度
·路面工况 场地试驾
 

  小改后更时尚、前脸更“奔驰”

  吉利想改变公众对吉利品牌的廉价印象,于是从CVVT发动机、自动变速箱、EPS到电子电器控制、前后桥设计,吉利开始围绕安全、节能、环保、智能等理念做文章,全车涉及7大改进和56项改良。

类似奔驰的“花生灯” 改进之后较为流畅 铝合金轮毂

  在外形上,08款自由舰最突出的改动就是采用了经典欧式大灯,透明的大灯显得更有灵气。加大、简化的进气格栅,也使得前脸更为整体化。除此之外,车身改动并不多,但整体看来,08款自由舰变得更时尚、更符合潮流的趋势。

  不过改为透明大灯后,08款自由舰的前脸更具奔驰的元素,像极了奔驰的C-Class,还有那个横格栅的造型,让人不由的想起奔驰的经典部位。而尾部一直认为和标致307有些相像,难得的是自由舰处理的较好,比以前优利欧的造型要流畅多了。

点击这里查看15张08款自由舰静态实拍图片》

  工艺质量大大提升、成为整车最大的亮点
360度调节的圆形空调出风口 全新大双环式组合仪表盘

  与外形上的变化相比,这次最大的惊喜莫过于来自内饰的变化了。先不说造型设计,单是工艺质量就已经明显提升了许多,这也是自主品牌一直让人抱怨的地方。深色运动型、上深下浅家用型的两种内饰颜色更流行,也让用户有了更多的选择。

  全新大双环式组合仪表盘更时尚,镀铬的外圈显得很精致,而且阅读清晰。通过对空调压缩机的改进,以及加大了的仪表板出风口面积,可360度调节的圆形空调出风口设计,既美观又时尚,只不过旋转起来有些生涩。

手刹造型有特点 音响系统 1.5升增加了自动档

  座椅的舒适性和包裹性也很好,和老款相比,的确有了很大的提高。08款自由舰全系加装倒车雷达、中央扶手箱、迎宾灯等贴心的细节设计,让人感觉吉利更用心了,也更注重人性化了。

  像车顶、门板、化妆镜等细节部位的用料也讲究多了,车内原先浓重的塑料味道也少了。

  其实内饰给我的最大惊喜,就是对做工的提高,摸上去的手感很好,内饰环节也是整车的最大亮点。如果和老款的自由舰相比,你就会发现新款有质的提升,吉利的做工正在迎头赶上。

点击这里查看20张08款自由舰内饰实拍图片》

  驾驶感模糊、属日常代步之车

  08款自由舰依旧有两款发动机可供选择,1.3升的MR479Q汽油发动机,和1.5升MR479QA汽油发动机。从型号上就能看出,这两款发动机基本总成都一样,只不过在排量上有所区别。1.3升发动机功率为63kw,1.5升发动机功率为69kw,差别不大,只不过1.5升的发动机在低扭上好一些,应付城市道路上会更从容。

  08款自由舰使用的是吉利自主开发的JL-S148变速箱,提升换档的轻便性和顺畅性。新开发的JL-S148手动变速器在降低油耗、加速性能、换挡舒适性方面均有进步。除了JLS148手动变速箱外,吉利还在1.5升车型上配备4速自动档变速箱。个人感觉,手动变速箱还是略微有些模糊,档位行程也略长;而自动变速箱反应较慢,感觉和发动机没有很好的匹配。

动力方面马马虎虎 悬挂有些偏软 舒适性有所提升

  08款自由舰后悬架采用了抗扭梁复合式悬架,比原来更舒适,但整体不够扎实,悬挂的表现较为松散。08款自由舰首次在经济型轿车上装配了电动助力转向系统(EPS),EPS技术的采用将极大提升车辆的安全性,通过中央处理器的智能控制,对车辆行驶状况进行主动式保护,但转向感觉过于轻盈。

  必须承认,08款自由舰在驾驶感觉上依旧中规中矩,甚至没有给驾驶者惊喜。虽然我们不能强烈要求这种价位的家用车有何等优秀的驾驶表现,但和竞争对手相比,自由舰确实没有突出的特点,在动力和操控上实在让人提不起兴趣。

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  价格平均上涨2000元、安全配置也有提高

  08款自由舰涉及7大改进和56项改良,全部车型的价格为:1.3L标准型5.38万元、1.3L舒适型5.68万元;1.5L标准型5.68万元、1.5L舒适型5.98万元;1.5L自动档标准型6.28万元、1.5L自动档舒适型6.58万元。平均每个型号都上涨了2000元,如果做到增配不加价,那就更实惠啦。

  其舒适配置有:真皮方向盘、高度可调驾驶员座椅、四门礼仪灯、机仓前部内装饰板、引擎盖隔音板、线控行李箱盖/油箱盖、电动玻璃升降器(带延时功能)、中控门锁、四声道四喇叭单碟CD音响系统、电子智能钥匙等,基本满足你的日常需要。

  08款自由舰从主动和被动两方面入手,对自由舰车身前围上部、左右侧围下部等处形状复杂,空腔较大,在该3处大空腔处,用注射PU发泡材料代替膨胀胶片,将空腔完全隔断,改善了降噪性能。这样,怠速变得更安静。

简化后的中网 三角形尾灯 自由舰尾标

  08款自由舰在整车的安全性能方面有了提高,首先是此款车通过了欧洲EC认证,使其安全性有了保障。

  在安全上的配置有:前排双安全气囊、前排三点预紧式可调高度安全带、可调节式吸能转向管柱、方向盘防盗锁止机构、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、前盘后鼓双油管路刹车系统、制动衬片磨损限量报警装置等,对于这个价位的车来说已算丰富了。

  此外,08款自由舰车身颜色选择丰富,有:银灰、珍珠白、太平洋蓝、尊爵黑、凯旋红、雷迅灰、典雅绿、魔炫金。

点击这里查看20张08款自由舰细节实拍图片》

  期待更多“质优价廉”的吉利车!

  经过7项大改进和56项改良,终于成就今日的08款自由舰。“谁敢比我值!”,这也是吉利打出的宣传语,不可否认,吉利此次的改进之举是值得表扬的,它勇于承认以前的不足并加以改正,光是那认真的态度就让我们感到了自主品牌的希望!

  要说2000元换来50项改进值不值?见仁见智。不过谁都希望越实惠越好!既然吉利整天把“造老百姓买得起的好车”挂在嘴边,那就让我们期待更多“质优价廉”的吉利车吧!


  

激进派:Jimmy
 吉利还是吉利,这次改动虽然下了不少功夫,而且认真的态度也让人感动,但驾驶感觉实在是模糊不清,毫无操控可言,变速箱也较为懒惰。虽然作为自主品牌,吉利应该得到鼓励与支持,但也是恨铁不成钢的心理在作怪,谁都希望它迅速成长!
中立派:冰人
 吉利品牌在国内市场一直很尴尬,但是从它的开始看到现在,车型变化还是不大,基于同一个平台出了不少变形产品,但是吉利的大胆尝试精神值得赞扬,自由舰的上市已经体现了吉利工艺上的进步,但是还需改进,如果吉利能有质的飞跃不仅仅在夏利这个平台上展现,还是有前途的。
拥护派:架子
 吉利自由舰在做工上已经达到一个新的水准。同时内部空间也还不错,在车内噪音控制方面也有了较大的进步。再加上低廉的价格,对一般家庭实现购车梦想不能不说是一个很大的诱惑。
  
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文:Jimmy
摄:Jimmy


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【比 较 型 号】 吉利 自由舰
1.3MT 标准型
长安铃木 羚羊
OK款 标准型
天津一汽 夏利
N3 三厢1.3L
力帆 520
1.3MT 标准型
【价 格 比 较】 53800元 53800元 49800元 49680元


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