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Finbarr O’Neill

“宝骏”品牌简介

7月18日,上汽通用五菱正式发布新乘用车品牌“宝骏汽车”,标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的乘用车市场。“骏”的本义是良驹,“宝骏”寓意人们最心爱的良驹。

上汽陈虹、通用甘文维、五菱沈阳:宝骏抢食入门级市场

     “宝骏”品牌发布会后,网易汽车专访了上海汽车工业集团总公司副董事长、上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹,通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维,和上汽通用五菱汽车有限公司总经理沈阳。


     作为微车市场的领头羊,上汽通用五菱为何要进军陌生的乘用车?“宝骏”的来源、定位和规划是怎样的?它如何避免跟上汽和通用已有的兄弟品牌骨肉相争?这个品牌的发布,对上汽、通用和五菱这三大股东,将产生怎样的深远影响?……[详细]

为何要打造“宝骏”?

  网易汽车:上汽通用五菱这边发布的新乘用车战略和我们之前亚洲战略有什么关系?名爵也是我们上汽集团的自主品牌,出口方面怎么进行差异化的互补?


  陈虹:今后10年增量的40%还是集中在入门级的车型。中国经济发展的特点形成的市场区域差异化比较大,市场会进一步的细分化,我们上汽要进入这个领域。 上汽现在的市场占有率6月份是全国汽车市场占了19.6%,可能再稍微高一点,到19.8%这样的水平。

 

  对于我们来讲,我们要继续保持市场份额的话,也要进入到增量最大的中国市场。这是我们品牌定位宝骏、荣威和MG的明显差异化的原因。 [详细]

“宝骏”是普通人家的品牌

  网易汽车:未来宝骏品牌汽车的车型来源是哪里?

 

  沈阳:今天我们是一个战略发布会,两段视频大家看了,对于新乘用车品牌,我们宝骏品牌的内涵,大家应该体会得到,它是平易近人的品牌,是普通人家的品牌。

 

  甘文维:对于我们品牌而言,未来也会得到通用汽车在技术和能力的支持。因为这是一个合资企业的自主品牌,我觉得它有非常独特的优势,而且能够获得通用在全球技术方面的支持,也包括上汽和泛亚技术中心的大力支持,这是未来我们这个品牌很强的竞争优势。 [详细]

不向高端发展

  网易汽车:“宝骏”未来五年或者十年的规划是怎么样的?


  沈阳:对于未来规划,我们首先打造品牌。我们首先从品牌入手,然后再到产品。刚才发布会完了以后很多媒体问我产品什么时候发布,产品就是我们品牌战略的实践部分。今年我们第一个新产品肯定是要亮相的。

 

  对于未来来说,我们要从A级、A0级、A00级车都要覆盖,这是我们未来五年之内的战略。同时,我们三大业务板块,一个是商用车,第二就是乘用车,第三就是海外业务。 [详细]

与现有品牌形成互补

  网易汽车:现在五菱发布新乘用车品牌宝骏,未来差异化的竞争怎么持续?

 

  甘文维:我觉得宝骏这个品牌的推出不会影响我们其他品牌,事实上我们有不同的细分市场,整个市场非常大,特别是刚刚我们提到了中级车市场也是规模相当大。宝骏的品牌定位对于消费者而言是一个非常友善,非常值得信赖可靠的品牌。

 

  我们会继续保持现有的战略,也就是说有不同的品牌针对不同的细分市场,我觉得宝骏品牌的推出是我们现有品牌非常好的互补,所以我们将会继续保持我们目前的战略。 [详细]

做轿车不仅是政府意愿

  网易汽车: 五菱现在做轿车,背后最大的动力是什么?

 

  陈虹:中国汽车市场今后的发展有40%的增量是集中在入门级的车型,像现在国内有一些品牌也是集中在这里,像比亚迪、奇瑞,当然我们和他们还是有所不一样。这块市场是非常大的市场。这里面实际上有很大的发展空间。

 

  甘文维: 我想补充一点,刚才我们有一位记者提到了是不是我们上汽通用五菱进军乘用车市场,是因为当地政府的意愿。我想这不是事实,刚才陈总提到了整个市场是相当大的,未来也有非常大的机会,所以对于上汽通用五菱而言,我们希望很好的抓住市场发展的机会。[详细]

微车乘用车相互促进

  网易汽车:我们怎么规划未来微车和乘用车能够平衡健康快速的发展?

 

  沈阳:商用车制造和发展的经验做到向乘用化方向走。另外,实际上我们发展乘用车还带来了商用车这方面的发展。不是两个独立的,乘用车的很多技术和质量这方面是能提升商用车的。

 

  从短期来说,刚才有人说到我们竞争伙伴,原来做微车之后做乘用车遇到了困难。我们要怀着谦虚的态度学习他们这方面的经验,有效保证这种资源得到合理的利用。现在这个阶段很大程度依靠股东方的资源,随着我们的人员积累和经验的积累与学习能力的加强,上汽通用五菱本身就在整个资源方面得到了加强,就会成为商用车、乘用车相对独立的两个体系。 [详细]

 

具体销量尚无目标

  网易汽车: 2015年乘用车在五菱整个销量的比例是多少?

 

  沈阳:我刚才讲的微型车,对于这块比较明确。现在基本上在网络布局、产能储备、产品开发这些东西都要达到这个目标以上。

 

  对于乘用车这块,作为一个新进入者,而且我们现在新的产品主要是体现品牌,品牌的形象树立起来,也许量不是我们确定的目标。最终让市场接受这个产品,才能成长。

 

  我刚才讲到的两个业务板块,我们还没有具体量化到很具体的东西,只是董事会给我们指引了方向。[详细]

可能进军印度市场

  网易汽车:宝骏品牌的车会不会在印度由我们那边的合资公司运营?

 

  陈虹:刚才讲了三位董事,我们会派出11个人的团队。临时短期还有更多,我们对于印度市场也进行了详细调查,应该讲我们针对印度市场,产品策略已经在制定。

 

  印度市场不一定是简单的把上汽通用五菱的产品照搬过去就行了,也是要根据本地的用户需求做工作。

 

印度本地的供应链我们也开始在打造了,一切工作都是按照计划有序的推进,都在我们的计划之内。 [详细]

访谈、制作:刘文俊   
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