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Finbarr O’Neill

通用汽车中国科学研究院简介

2009年9月24日,通用汽车中国科学研究院在上海正式成立,该研究院将参与并主导通用汽车在前瞻汽车技术领域的全球研发工作,通用汽车也由此成为第一家在中国建立汽车科学研究院的跨国公司。[更多]

通用汽车中国科学研究院院长杜江凌博士简介

    杜博士具有20年的行业工作经验,其中包括在英特尔15年的工作经历。他成功地为英特尔在中国北京设立了研发中心,帮助启动英特尔的网络处理器业务部门以及通信技术研究室。在加入通用汽车之前的几年中,杜博士担任英特尔中国研究中心总经理 [详细]

杜江凌:我相信汽车将是PC在中国市场十多年发展的重演 无法一语做结的汽车业最有魅力

  网易汽车:GM和Intel处于两个完全不同的领域,是什么因素促动了您的跨界?

 

  杜江凌:人的事业就是一个不断寻找机会的过程。我在Intel工作了15年,期间在五个不同的国家和地区工作过,每一次都是一次机会、一次转变。

  我的转型其实是由三个机会促成,首先是产业的机会,技术革命的浪潮已经开始从IT转向能源,而汽车在能源的发展中举足轻重,例如近年来我们时常提及的减排、电动车等概念。

  其次是中国汽车市场的机会。这其中存在一个非常有趣的雷同,我当年加入Intel时,PC保有量跟现在汽车的保有量完全一样,都是一千人中有三四十台。十年过去了,所有人都已经看到了PC在中国的发展,因此我相信,汽车将是PC在中国市场发展的重演。

  再者,通用在中国已经发展了十多年,终于在这个时侯下定决心做这个科学研究院,也最终给予了我个人这样的机会。

 

  网易汽车:有人说隔行如隔山,在汽车业与计算机业工作,您有何不同感受?

 

  杜江凌:汽车业确实与计算机业非常不同,计算机感觉很高科技,实际非常简单,用四个字可以描述清楚——“摩尔定律”,即晶体管的数目24个月可以翻一倍,也就意味着每24个月成本可以降低一个量级,性能可以提高一个台阶。但汽车行业非常复杂,尚未找到一个像“摩尔定律”这样简洁的概括来描述其精髓。也没有人能一句话说清楚汽车行业的商业模式和技术领先的实在标准。在我看来,这恰恰是汽车业的魅力所在,非常复杂但又与人们的生活休戚相关。

  汽车就像一头大象,摸到什么都不一样。汽车是一个消费产品,但人们不仅对它的质量有要求,还对它有感情诉求,车用到要卖的时候多少会有些舍不得。但CPU不一样,哪款速度快就选哪样,不会掺杂感情的因素。

专长中心全球布局避免重复建设

  网易汽车:中国研究院的主要研究方向是什么?对人们未来的生活会产生什么影响?

 

  杜江凌:我们研究的方向是根据中国市场的具体情况及其特点来规划。目前主要有以下几个方面:第一,焊接技术。中国在制造方面人才济济,大学、研究院所有大量这方面的人才可以与我们交流合作。第二,以用户需求为导向的汽车前瞻性研究,虚拟建模等。第三,汽车电池。第四,轻型材料研究。第五,传统内燃发动机。第六,大城市车辆安全。

 

  网易汽车:从功能性上来说,通用中国研究院与通用其他几个研究院的分工是怎么样的?

 

  杜江凌:通用有非常好的研究体系,按照全球布局的思路,按关键技术把所有研究分成若干重大专项,共涉足六个大的领域,然后每个领域细分成小的COE(Center of Expertise)专长中心。全球大概有60-70个专长中心,通用的整个研究体系也是由这些专长中心组成。目前设在中国的专长中心大概有6-12个。这种布局的好处是避免重复建设,比如敲定以你为主了,那别人就为辅,最多两个中心做同样的事。这样既保证了各中心自己独特的研究又可实现相互支持。所以,这个研究模式本身就具有非常强的前瞻性。

 

  网易汽车:今年中国科学院重点的研究项目有哪些?

 

  杜江凌:今年重点是汽车安全、内燃机、传动系统、焊接制造及以客户为导向的汽车设计这几方面。[更多]

世博会上大玩无人驾驶术

  网易汽车:世博会的通用汽车主题馆内会是一种怎样的体验形式?

 

  杜江凌:我们在世博会期间会向大家展示一种无人驾驶技术。从技术角度来讲,这项技术对未来城市交通是非常重要。对减少交通拥挤、智能地寻找停车位等等方面都起到很重要的作用,也是智能驾驶系统最基本的一种体现。

 

  网易汽车:能否以上海和北京这样的特大型城市为例,介绍一下在可以预见到的未来,我们普通的城市公民所能享受到的城市交通体系是什么样的?

 

  杜江凌:就以我们平时上班为例,首先是交通信息可以通过一些途径提前知道。而在上路之后,这些信息又会立即与车辆实现无缝互通。导航系统通过对整个城市的交通情况进行实施监测,指出一条最为合适的行驶路线。[更多]

2010上海世博会上汽-通用汽车主题馆

  上汽-通用汽车馆主题

  2010年上海世博会上,上汽集团和通用汽车将会展望2030年,共同推出又一个革命性的移动和交通愿景。愿景中,未来城市将会拥有新的交通系统和前所未有的个人移动模式。未来交通将会实现零排放、零交通事故、远离对石油的依赖、远离交通阻塞,且驾乘充满时尚和乐趣。[更多]

  汽车主题馆亮点

  上汽集团-通用汽车馆位于世博会浦西园企业馆区核心位置,占地面积为5955.3平方米。南临黄浦江,与世博轴、世博演艺中心等隔江相望。[更多]

  [建筑亮点] [展演亮点] [运营亮点]

通用中国研究院六大研究方向:

A 焊接技术

B 以用户需求为导向的汽车前瞻性研究,虚拟建模等
C 汽车电池

D 轻型材料,铝镁合金等研究
E 传统内燃发动机

F 大城市的车辆安全

语录:杜博士看车

■ 汽车将是PC在中国市场十多年来发展的重演
■ 汽车就像一头大象,摸到什么都不一样
■ 汽车是一个消费产品,人们不仅对它的质量有要求,还对它有感情诉求

责任编辑:黄清、曹臻、郑佳   
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