满足80后的驾驶欲望悉数国内小钢炮车型_专题

我们对于小钢炮的评判标准：车型为紧凑级或更小，两厢、动力突出、操控优秀、外形靓丽。在这些车型上，你能发掘出足够的乐趣。关键是：每一款小钢炮，都相当好玩。

最强性能最优驾控 | 大众 GTI

    如果你不明白什么是标杆，那就应当瞧瞧大众GTI，无需多言，它就是小钢炮车型的标杆。理由很简单：其余任何一款小钢炮车型都要与其进行比较，而且这些车的目的也似乎就是打败GTI，而且目前还没有成功的选手。所以GTI当之无愧的排在了第一的位置。
    发动机、变速箱、底盘都无可挑剔。而对于一款能够给人驾驶乐趣的机器而言，这三点就是核心。
售价：38.5 万元   [参数]  [试驾]  [图片]  [社区]

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沃尔沃 C30 | 外观时尚性能强劲

    你也许会惊讶于这款似乎不太熟悉的小车出现在第二的位置。但这款小钢炮确实是在中国大陆有售的。独一无二的巨大后窗使得C30对雌性动物的吸引力绝不输给MINI，但C30却在性能上取得了全面的突破。
    拥有5个汽缸的C30提供仅次于GTI的性能，而扁平的低重心车身保证了优秀的操控从而使他足够好玩。另外，这款小车卓越的安全性能似乎可以让你更放肆的驾驶。
售价：35.8 万元   [参数]  [试驾]  [图片]  [社区]

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步伐轻盈活力充沛 | MINI Cooper

    你肯定不止一次在电影里看到MINI敏捷的身姿，而成就它这项本领的，就是1140KG的小号轻量化车身。所以，不要以为这款车仅仅是女生的玩具，虽然它的动力并不占优，但它却是一部真正好玩的十足小钢炮。
    如果你不能模仿电影《偷天换日》里面在人行道上驾驶MINI的样子的话，就去找一条蜿蜒曲折的山路吧！因为到了那时，你才能体会这款小车是多么的好玩和优秀。
售价：34.8 万元   [参数]  [试驾]  [图片]  [社区]

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福特福克斯 | 平易近人全面才华

    如果你还不能确定我将要在这里讲的是那款2.0L手动两厢福克斯的话，我就要怀疑你是否真的理解福克斯的精髓。没错，国内最平易近人的小钢炮就是这款福克斯。
    国产的它无论操控性与动力性都毋庸置疑，而且外观时尚，绝对够吸引人，空间亦足够使用。可以这样说：它是一部拥有全面才华，能满足你的日常使用，并且在关键时刻可以完全满足你的驾驶需求、决不掉链子的好车。
售价：15.4 万元   [参数]  [试驾]  [图片]  [社区]

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休闲为主兼顾运动 | 欧宝雅特 GTC

    蹩脚的4挡自动变速箱和非独立后悬挂完全与其3个门的外观和动感的车身造型完全不相符，欧宝似乎没有想要把这款车定为成一部赋有更多驾驶乐趣的小钢炮车型，而更愿意把GTC发展为一款以休闲娱乐为主要目的，兼顾操控与动力的车子，而后来发布的全景风挡版也印证了这种方向。
    当然，这并不能阻挡GTC入选我们的第5名。140马力的发动机配合1230KG的车身在过弯时还是很有感觉的。
售价：25.3 万元   [参数]  [试驾]  [图片]  [社区]

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标致 206| 超轻量化超速度感

    这款标致小车入选的原因与MINI相似，六款车中动力最弱的206同时也提供了最轻巧的车身：只有1070 KG。因为轻量化的车身可以最大限度的带来速度感。
    当你坐在400公里飞驰的布加迪上，感受着如同自家沙发般舒适的座椅，你完全不会感到害怕。但是当你坐上以60公里时速飞奔在蜿蜒山路上噼啪作响的206时，你才会感觉到什么是恐怖的速度。
售价：11.4 万元   [参数]  [试驾]  [图片]  [社区]

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让我们来比较一下这六款小钢炮的相关参数

车型	大众 GTI	沃尔沃 C30	MINI Cooper	欧宝雅特GTC	福特福克斯	标致 206
发动机形式	2.0 直列4缸涡轮增压	2.4 直列5缸	1.6 直列4缸	1.8 直列4缸	2.0 直列4缸	1.6 直列4缸
发动机功率 (HP)	200 / 5100 RPM	170 / 6000 RPM	120 / 6000 RPM	140 / 6300 RPM	141 / 6000 RPM	106 / 5750 RPM
发动机扭矩 (NM)	280 / 1800-5100 RPM	230 / 4400 RPM	160 / 4250 RPM	175 / 3800 RPM	180 / 4000 RPM	142 / 4000 RPM
车重 (KG)	1328	1331	1140	1230	1345	1070
变速箱	6挡 DSG	5挡手自一体	6挡手自一体	4挡自动	5挡手动	5挡手动
0-100KM 加速 (S)	6.9	8.8	10.4	11.2	9.0	9.8
最高速度 (KM/H)	235	220	197	190	200	185
前悬挂形式	麦佛逊式独立悬挂	麦佛逊式独立悬挂	麦佛逊式独立悬挂	麦佛逊式独立悬挂	麦佛逊式独立悬挂	麦佛逊式独立悬挂
后悬挂形式	多连杆式独立悬挂	双摇臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	扭梁式非独立悬挂	多连杆式独立悬挂	全拖式独立悬挂
售价 (万人民币)	35.5-38.5	35.8	30.8-34.8	25.3	12.38-15.38	7.78-11.38

对手来势汹汹：看看这些将引入中国的小钢炮个个都不是好惹的主

宝马 120i	斯巴鲁翼豹 WRX	奥迪 A3 Sportback

宝马1系虽小，但却决不含糊：前中置发动机，后轮驱动，造就了120可媲美3系操控感受。目前120将首先以进口车身份进入中国，再考虑是否国产。而20余万元的售价将会激发起不少热爱驾驶的人们的购买欲望。[详细内容]	斯巴鲁翼豹2.0R虽然已经进入中国，但是车迷们真正想要的却是这款翼豹WRX。性能强劲的发动机、左右对称的四轮驱动系统，再加上多如牛毛的改装套件，WRX在翼豹迷的热切期盼下已经炙手可热。[详细内容]	曾经在中国闪了个身儿的A3似乎有进口的可能，虽然奥迪没有计划在08年引进A3，但是如果宝马120大卖特卖的话，奥迪也决不会坐视不管。拥有6缸先进发动机和四驱系统的A3是辆绝对不好惹的车。[详细内容]

　　　　编辑：cianeo

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