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2012年,美国汽车业终于迎来回暖信号,而欧洲汽车业仍深陷寒冬,不少车企为了提振业绩已经把目光转向对进口车具有巨大潜力的新兴市场。从2012年这些市场的成绩以及各大车企的动向不难看出2013年哪些市场将有所表现。并且,随着经济全球化的发展,单独企业已经难以完全左右和垄断全球市场,抱团取暖正成为汽车巨头们应对全球汽车市场激烈竞争的新手段。

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如何看待丰田汽车夺取全球车企销量冠军?
起止时间:2013-01-30 至 2013-03-30

2012年国际车市基本特点

成熟市场“二拖一”:美国在金融危机后已经连续3年两位数比例增长,日本经历低迷迅速反弹,而欧洲却跌至17年来最低水平,复苏遥遥无期。

新兴市场全面增长:新兴市场一洗2011年阴霾,呈现全面增长。中国车市增幅逐渐回涨,巴西印度扭转2011年底下跌颓势,俄罗斯跃居欧洲第二大汽车市场。

“抱团取暖”成趋势:在当前汽车行业,抱团取暖正成为汽车巨头们应对全球汽车市场激烈竞争的新手段。

2012年全球销量前十位市场盘点

排名 国家 销量(万辆)
1 中国 1930.64
2 美国 1449
3 巴西 380.1
4 日本 339
5 德国 308
6 俄罗斯 293.5
7 印度 285.6
8 英国 233.8
9 法国 228.3
10 加拿大 167.6

注:由于各国数据统计标准不尽相同,排行榜难有统一标准。故尽量按照相同概念比较,进行综合考量。[详细]

[格局]2012年传统市场落寞 新兴市场增长迅速

岁末年初,各大跨国车企关于2012年在全球的最新累计销量相继出炉,根据目前已发布的数据,并结合相关资讯。数据表明,随着以西欧为主的传统市场落寞,以俄罗斯为代表的新关市场在2012年崭露头角,并将在未来继续发光发热,成为各大车企日后的战略要地。
2012年全球车市销量情况

主要车企销量状况

车企销量特点

特点之一:竞争分化明显,强者愈强。行业竞争的加剧促进了结构调整,市场份额逐渐向竞争力强的企业集中,特别是大企业集团发展更为强劲。丰田、大众销量都好于车市。

特点之二:市场表现各异,拖累车企。美国连续3年两位数比例增长,日本迅速反弹,欧洲跌至17年来最低水平,复苏遥遥无期。新兴市场一洗2011年阴霾,呈现全面增长。主要依赖欧洲市场雷诺、PSA集团销量出现明显下滑。

特点之三:日本品牌销量增长突出。虽然日系车在华受到“钓鱼岛事件”的影响,销量出现下滑,但随着美国等传统市场的持续恢复,丰田、本田销量增长均达20%以上。

[应对]车企大结盟 全球寒流暗涌车企抱团御寒

全球汽车企业正进入一种竞合的新阶段,一个企业要想在国际市场中占有一席之地,依靠自身的力量已远远不够,尤其在现今世界经济区域化、一体化和全球化发展的格局下,更是难以完全左右和垄断全球市场。于是,联盟模式开始在国内外出现。
车企大结盟 2012年2月29日 通用和标致雪铁龙结盟
法国标致雪铁龙与美国通用汽车宣布结成联盟。双方的合作将促进未来5年内实现每年节约开支20亿美元,总体采购能力超过每年千亿美元,并从2016年开始联合发布新车。
车企大结盟 2012年5月23日 马自达、菲亚特结盟
马自达与菲亚特共同签署了一份非约束性谅解备忘录,双方协议将以下一代“Mazda MX-5”的FR车型结构平台为基础,共同研发和生产马自达以及阿尔法·罗密欧各自品牌旗下的双座敞篷运动跑车。
车企大结盟 2012年6月29日 宝马丰田扩大合作范围
两家公司已签署了谅解备忘录,确定在四大领域的长期战略合作:共同研发燃料电池系统,共同研发一款未来跑车的架构与零部件,开展动力系统电气化的合作以及实施轻量化科技的联合研发。
车企大结盟 2012年11月6日 广汽奇瑞签合作框架协议
广汽集团与奇瑞汽车在京签署了合作框架协议,双方将在整车开发、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务等领域开展合作。

[预测]2013年全球车市展望 美国回暖欧洲深寒

2012年,美国汽车业终于迎来回暖信号,而欧洲汽车业仍深陷寒冬,不少车企为了提振业绩已经把目光转向对进口车具有巨大潜力的新兴市场。从2012年这些市场的成绩以及各大车企的动向不难看出2013年哪些市场将有所表现。
2013年汽车市场预测 美国市场:回暖复苏
随着金融危机的逐渐过去,美国宏观经济以及金融市场均出现了回暖的迹象。未来美国对汽车的需求主要是之前压抑住的需求的释放因此,2013年1500万辆的销量为非常保守的预期,明年的销量不会低于1500万辆。
2013年汽车市场预测 俄罗斯市场:继续上升
较之西欧整体销量水平大幅下滑的现状,俄罗斯仍然处于上升态势。尤其是俄罗斯加入世界贸易组织WTO后,汽车类产品进口关税将逐渐下调,将推动车市增长,同时吸引更多车企涌入俄罗斯建厂投产。
2013年汽车市场预测 欧洲市场:艰难生存
从目前的情况来看,欧洲的经济在短期内并无复苏的迹象。2013年甚至2014年,欧洲汽车市场可能都不会回暖,对汽车制造商来说,就是要想尽办法生存下去,待到市场回暖的时候,再开始重新提升销量,尽快恢复盈利能力。
2013年汽车市场预测 巴西市场:竞争加剧
各大汽车生产商都看到了巴西的巨大商机和市场潜力,纷纷加快步伐开拓和占领巴西的汽车市场份额。2013年巴西市场或将保持2012年的增速,达到392万辆。据罗兰贝格预计,未来巴西的汽车市场将更加多元化,且市场竞争将愈演愈烈。

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编辑:甄鹏飞   时间:2013.01 分享到:
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