中国汽车企业应该说在“走出去”方面，还处于非常初步的阶段，跟全国企业“走出去”里的份额相比，基本上是微不足道。当然我们也有一些值得借鉴的成功经验，也有一些需要进行研究的失败经验和教训，无论如何，中国汽车企业的这些跨国经营，是企业自身发展的必然选择。 [详细]
2013平安银行专门成立了交通金融事业部，实行专业化、集约化的事业部经营体制，通过专业的市场团队，熟练高效的中后台操作，持续深耕细作，目前平安银行积累了8000多家汽车产业的客户，其中整车厂客户以及经销商集团客户超过了60家。[详细]
车联网和自动驾驶的关系，我们认为车联网是走向自动驾驶的必然的道路，因为自动驾驶有一个很艰巨的任务，可是在无人驾驶发展的过程中车联网是必要的阶段，可以不断地增强信息技术对驾驶的辅助，自动化的程度越来越高。[详细]
所谓的新常态其实是我们回到了正常的增长。我想就可预见的将来中国也不会再出现新的一轮所谓的过热了。因此可以预见的将来中国经济大概就是7%到8%的增长，中国经济软着陆基本上实现，今后几年也基本上是正常增长的预期。[详细]
为加强中国与全球汽车产业的交流与合作，2014（第五届）全球汽车论坛将于10月16至17日在武汉东湖国际会议中心召开。本届论坛以“中国汽车产业转型升级的智慧与远见”为主题，探讨在新的经济形势及政策环境下，汽车产业如何转型升级，提高汽车企业的竞争力，以及中国汽车产业转型升级对全球产业格局的影响。
