在这个二维码“横行”的世界,你要是还没扫描过二维码,那就真是彻底OUT了!就连马路拐角处面包房的优惠券,都要先扫描二维码才能下载。所以,别小看这些大部分是由黑白小方格组成的矩形图案。
在刚刚过去的双11,汽车企业战绩不俗。许多人在谈起汽车电商的存在时,都觉得其营销噱头大于售卖意义。而事实上,对于汽车企业而言,品牌才是核心,品牌的推广与渠道的建设同样重要。
今年上半年,国内经销商亏损比例已经达到49%。要变革,这是每一个经销商的心声,第一批吃螃蟹的人已经开始试水汽车电子商务。然而,与大刀阔斧的电商不同,想要变革的经销商正面临着重重阻力。
双11是一场革命,革命的对象是那些还在照搬西方商务模式所有互联网和传统行业。汽车行业,正是其中之一。这场革命的参与者,除了平台体系庞大的天猫,还有众多谨慎前行的新兴电商。
2012年11月11日,是个会载入电商发展史册的日子。这一天,最引人瞩目的不再是日益庞大的单身群体,而是惊人的线上交易额。这一天,对汽车行业,同样有着非比寻常的意义。这一天,网上全款支付购车成为现实,汽车网购正以你我都难以预料的速度发展。
汽车在中国,大抵还是个身份和地位的象征,离国外“代步工具”的定位还有些距离。车企对车名则是慎重待之。车名的好坏对于销量影响不得而知,不过有个好名字对于汽车企业而言终究不是坏事。
社交媒体营销有多火不言而喻,但是,汽车企业似乎并不理解社交媒体的独特之处,而是很大程度上将社交媒体中的官方账号作为新的“洗脑”工具,但事实上,互动,才是社交媒体真正的魅力所在。
车企花重金做体育营销效果如何,投入产出比是否乐观我们也不得而知。体育营销是一把双刃剑,运用得当可以所向披靡,但是如果效果不佳,巨额的营销费用也就打了水漂。
营销新知,用不一样的视角解读车企的最新营销动态。在这里,和我们一起感受好营销的冲击。