百年老店酿新酒 网易试驾凯迪拉克XTS

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网易汽车2月27日报道 实际上，现代汽车发展到今天，已经产生了好几家百年老店，比如资格最老的奔驰，还比如……今天的凯迪拉克，而且今年还是凯迪拉克诞生111周年，而这家百年老店又给我们带来了一款全新的国产车型——XTS，虽然它确实和此前已经国产的君越有同平台的关系，但是我要负责任的告诉你，它确实是这家百年老店酿的一瓶不错的新酒。

外观家族化突出，增加创新元素

XTS的外形不用多说，在继承了凯迪拉克家族化钻石切割外形的基础上，又显得更为丰满，具有立体感。不知道凯迪拉克今后的设计外形会走向何方，但是目前这些设计元素成为以后的经典应该是没有争议的。

在继承以往传统的同时，XTS也加入了一些新的外观设计元素，除开让它显得更为饱满，线条过渡更为柔和之外，也增加了它的运动气息。同时，作为豪华中大型车，XTS在轴距不如竞争对手的情况下，重点强调了A、C柱分别向车头和车尾移动，以营造出更佳出色的车内空间。

XTS还有一个铂金版车型，铂金版与普通版本的主要差别主要体现在中网、轮圈、LOGO和动力四个方面，铂金版采用了类似CTS-V的大面积细密镀铬中网，更显运动性，而19寸的旋翼轮圈也同样衬托它的运动气质。此外，车尾的标志一方面证明它的铂金版身份，同时，也还说明它采用的是3.6升V6直喷发动机。

和奥迪一样，凯迪拉克XTS也采用了新的命名体系，车尾的“28T”并不是2.8T，“36S”更不是3.6升机械增压，2、3代表的是排量等级，而8、6代表同级的功率级别，数值越大功率越高，S是通用直喷技术SIDI的缩写，T则代表涡轮增压。

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